Los esfuerzos de Nissan para revertir las pérdidas están dando resultado y se espera que la pérdida operativa anual se reduzca.

　　Nissan redujo drásticamente el jueves su previsión de pérdidas para todo el año y reportó una ganancia inesperada en el tercer trimestre, lo que sugiere que el camino de recuperación de este fabricante japonés de automóviles en dificultades está progresando.

　　Después de años de turbulencias, Nissan Motor está luchando por revertir su declive. Bajo el liderazgo del director ejecutivo Ivan Espinosa, Nissan Motor ha implementado un plan integral de recuperación que incluye la reducción de su huella de producción global y el recorte del 15% de su plantilla. La empresa sigue negociando una cooperación con su competidor Honda 7267.T, que también ha sido afectado por los costes de su propia reestructuración. El año pasado, ambos fabricantes de automóviles abandonaron las negociaciones de fusión, que podrían haber creado un gigante automovilístico valorado en 60.000 millones de dólares.

　　Espinosa declaró en la rueda de prensa de resultados que Nissan Motor continuará manteniendo la disciplina fiscal. Espinosa dijo que las discusiones recientes con Honda se han centrado principalmente en cómo ambas compañías pueden cooperar en Norteamérica. Durante la presidencia de Trump, ambos fabricantes de automóviles se vieron gravemente afectados por los aranceles estadounidenses.

　　Ahora Nissan prevé que la pérdida operativa para el año que finaliza en marzo será de 60.000 millones de yenes (390 millones de dólares), frente a la previsión anterior de 275.000 millones de yenes.

　　La compañía informó que el beneficio operativo del trimestre de octubre a diciembre cayó un 44%, hasta 17.500 millones de yenes, lo que refleja la fuerte resistencia causada por los aranceles estadounidenses.

　　Sin embargo, esto es mejor que la pérdida de 81.000 millones de yenes pronosticada por seis analistas en una encuesta de LSEG.

Editor responsable: Liu Mingliang