En el contexto de tensiones geopolíticas, Safran Group busca proveedores alternativos de tierras raras.

　　El fabricante francés de motores aeronáuticos Safran Group ha declarado que está acumulando tierras raras y buscando proveedores alternativos para proteger a la empresa frente al impacto de lo que su director ejecutivo describe como la instrumentalización de materiales críticos.

　　Los elementos de tierras raras se utilizan en una amplia gama de productos, desde cazas de quinta generación, submarinos y radares hasta motores eléctricos. En los últimos años, a medida que estos materiales críticos se han situado en el centro de las disputas comerciales, la preocupación de los fabricantes de defensa por el suministro de tierras raras ha ido en aumento.

　　Olivier Andries, director ejecutivo de Safran Group, afirmó el viernes en una conferencia telefónica con analistas que la empresa espera encontrar proveedores alternativos de tierras raras. Señaló que, con el aumento de las tensiones geopolíticas, algunos países han instrumentalizado las tierras raras.

　　"En cuanto a las tierras raras, estamos construyendo inventarios y también desarrollando algunas cadenas de suministro alternativas", indicó Olivier Andries. "Nuestra dirección no es solo aumentar la competitividad de forma continua, sino también fortalecer la resiliencia de la cadena de suministro."

　　Olivier Andries señaló que la cadena de suministro de Safran mejoró en general durante todo el año pasado, pero aún no ha alcanzado el nivel esperado por la empresa.

　　Impulsada por la fuerte demanda de servicios de motores aeronáuticos y de armamento, Safran ha elevado su previsión de resultados para 2028.

　　Actualmente, la empresa prevé que el beneficio operativo recurrente ajustado para 2028 (su principal indicador de rentabilidad) estará entre 7.000 y 7.500 millones de euros (8.310 a 8.900 millones de dólares), frente a la estimación anterior de entre 6.000 y 6.500 millones de euros.

　　Para este año, Safran espera un beneficio operativo recurrente ajustado de entre 6.100 y 6.200 millones de euros, por encima de la previsión consensuada del mercado recopilada por la empresa de 6.080 millones de euros.

　　En las primeras horas de negociación en Europa, las acciones de la empresa subieron un 7,8%. Si se mantiene hasta el cierre, sería el mayor aumento porcentual diario en casi cuatro años.

　　Los analistas de Bernstein señalaron que Safran suele ser cautelosa al publicar sus previsiones de resultados, lo que significa que todavía hay margen para nuevas revisiones al alza antes de 2028.

　　Safran se ha beneficiado del tráfico aéreo récord, así como de la tendencia de las aerolíneas a mantener aviones antiguos debido a los retrasos en la producción de nuevos aviones.

　　La empresa, que fabrica conjuntamente motores para aviones de Airbus, indicó que las entregas de motores LEAP continúan aumentando, alcanzando un récord de 1.802 unidades en 2025 y previendo que en 2028 la cifra será de unos 2.600 motores.

　　El conflicto en Ucrania y la carrera global por el rearme también han impulsado el crecimiento de los pedidos para Safran. La empresa está aumentando la producción de la bomba guiada AASM "Martillo", que puede equipar a los cazas Rafale de Dassault Aviation y también se ha suministrado a Ucrania para sus aviones soviéticos antiguos.

　　Olivier Andries declaró que la bomba "Martillo" es extremadamente exitosa en el mercado de exportación y que recientemente se recibieron pedidos por cientos de unidades de Noruega. Añadió que, en los últimos tres años, Safran ha cuadruplicado la producción de esta bomba y seguirá expandiendo su capacidad.

　　El negocio de defensa de Safran también se ha beneficiado del aumento de la demanda de cabezas buscadoras de misiles, sistemas de navegación y cronometraje.

　　La empresa anunció que el beneficio operativo recurrente ajustado para 2025 fue de 5.200 millones de euros, un aumento interanual del 26%; los ingresos ajustados aumentaron un 15%, hasta los 31.330 millones de euros. Se logró un beneficio neto de 7.180 millones de euros, frente a una pérdida de 667 millones de euros en el mismo período del año anterior, debido principalmente a una pérdida por cobertura de divisas de 4.670 millones de euros registrada el año anterior.

　　Safran indicó que aumentará el dividendo en un 16%, hasta 3,35 euros por acción.

Editor responsable: He Yun