El índice de tarifas de carga seca a granel del Báltico cerró a la baja debido a la caída colectiva de las tarifas de todas las categorías de buques.
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El 20 de mayo, según Golden Ten Data, el índice Báltico de fletes de granel seco (BDI) volvió a cerrar a la baja, lastrado por la caída de las tarifas en todos los segmentos de embarcaciones. El índice BDI descendió 49 puntos, o un 1,6%, situándose en 3005 puntos. El índice de tarifas de los buques tipo Capesize (BCI) cayó 69 puntos, o un 1,4%, hasta los 4880 puntos. La ganancia diaria promedio de los buques tipo Capesize disminuyó en 625 dólares, hasta los 40.760 dólares. El índice de tarifas de los buques tipo Panamax (BPI) retrocedió 85 puntos, o un 3,5%, situándose en 2374 puntos. La ganancia diaria promedio de los buques tipo Panamax bajó 764 dólares, hasta los 21.367 dólares. El índice de tarifas de los buques graneleros supramax (BSI) cayó 2 puntos, o un 0,1%, hasta los 1566 puntos.
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