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El índice del flete marítimo de carga seca del Báltico cerró a la baja debido a la caída colectiva de las tarifas de todos los tipos de buques.

El índice del flete marítimo de carga seca del Báltico cerró a la baja debido a la caída colectiva de las tarifas de todos los tipos de buques.

金十金十2026/05/20 12:40
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Golden Ten Data Futuros, 20 de mayo: El miércoles 20 de mayo, el Índice Báltico de Fletes de Granel Seco (BDI) volvió a cerrar a la baja, lastrado por la caída de las tarifas en todos los tipos de buques. El BDI descendió 49 puntos, o un 1,6%, situándose en 3.005 puntos. El Índice de Fletes de Buques Capesize (BCI) bajó 69 puntos, o un 1,4%, hasta los 4.880 puntos. Las ganancias diarias promedio de los buques Capesize cayeron 625 dólares hasta los 40.760 dólares. El Índice de Fletes de Buques Panamax (BPI) disminuyó 85 puntos, o un 3,5%, hasta los 2.374 puntos. Las ganancias diarias promedio de los buques Panamax bajaron 764 dólares, situándose en 21.367 dólares. El Índice de Fletes de Buques Supramax (BSI) cayó 2 puntos, o un 0,1%, situándose en 1.566 puntos.

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Descargo de responsabilidad: El contenido de este artículo refleja únicamente la opinión del autor y no representa en modo alguno a la plataforma. Este artículo no se pretende servir de referencia para tomar decisiones de inversión.

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