La Bolsa Marítima de Shanghái: el índice de alquileres de carga seca a granel en el Lejano Oriente retrocedió ligeramente.

Desde la perspectiva de los diferentes tipos de embarcaciones, los principales mineros australianos mantienen su entusiasmo por solicitar fletes, todavía existe una demanda rígida de transporte, pero debido a la caída en los precios del combustible y de los contratos FFA a futuro, el impulso del mercado se ha debilitado y las tarifas de flete han experimentado un leve ajuste a la baja. En el mercado de buques tipo Panamax, los cargamentos de carbón han disminuido ligeramente en comparación con el periodo anterior, lo que ha incrementado la disponibilidad de capacidad de transporte y ha ejercido presión sobre el alquiler diario. En el segmento de buques supramax, la mejora del clima en Filipinas ha permitido un aumento en los envíos de mineral de níquel, sumado a las importaciones de carbón del sudeste asiático y el reabastecimiento de exportaciones de acero chinas, varios factores de demanda sostienen conjuntamente el nivel de las tarifas de flete. El 21 de mayo, el Índice de Alquiler de Fletes de Graneles Secos de Extremo Oriente publicado por la Bolsa de Transporte Marítimo de Shanghái fue de 2.484,88 puntos, lo que representa una caída del 2,6% respecto al periodo anterior.