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Il 16 aprile, SoftBank Group ha accettato di pagare il tasso di interesse più alto mai registrato per le sue obbligazioni in dollari, evidenziando le preoccupazioni riguardo agli ingenti investimenti del conglomerato giapponese nel settore dell'intelligenza artificiale (AI). Secondo la dichiarazione della società, SoftBank ha emesso mercoledì obbligazioni per 1,5 miliardi di dollari e 1,75 miliardi di euro (2,1 miliardi di dollari), con parte del ricavato destinato a rimborsare prestiti ponte relativi al suo investimento nella società tecnologica statunitense OpenAI. Le obbligazioni decennali in dollari emesse presentano una cedola dell'8,5%, stabilendo un record per la società nell'emissione di obbligazioni in dollari, superando il precedente massimo registrato nell'ottobre dello scorso anno. (Bloomberg)

I prezzi globali dell'energia in aumento stanno spingendo l'inflazione verso l'alto. Tuttavia, le aziende di beni di prima necessità dovrebbero essere in grado di resistere alle preoccupazioni legate all'aumento dei costi, in parte grazie alla loro capacità di determinare i prezzi e alle reti di distribuzione ben sviluppate. Secondo l'analista: "Questi fattori consentono di trasferire selettivamente i costi e mantenere i margini di profitto, rafforzando l'attrattiva del settore come opzione d'investimento difensiva e redditizia in un contesto di crescente incertezza geopolitica e di potenziale propensione alla difesa." Da Securities mantiene la valutazione "overweight" sul settore dei consumi in Malesia.

Da giugno di quest’anno, RideFlux avvierà un servizio di consegna utilizzando camion a guida autonoma su una tratta a lunga distanza di 112 chilometri che collega il Parco Logistico del Quadrante Sud-Est, nella zona Songpa di Seul, e il Super Centro di Smistamento Lotte Express di Jincheon, nella provincia di Chungcheongbuk. Un camion pesante MAXEN da 25 tonnellate di Tata Daewoo gestirà il compito di consegna. Il servizio di consegna autonoma verrà effettuato nei giorni feriali dalle 20:00 alle 5:00 del giorno successivo, quando il traffico è meno intenso, tre volte a settimana.