L'indice baltico dei noli per il trasporto di merci sfuse ha chiuso in calo a causa della diminuzione collettiva delle tariffe delle varie tipologie di navi.
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```htmlGolden Ten Data Futures, 20 maggio – Mercoledì 20 maggio, il Baltic Dry Index (BDI) ha nuovamente chiuso in calo, trascinato dall'indebolimento dei noli di tutte le tipologie di navi. Il Baltic Dry Index è sceso di 49 punti, pari all'1,6%, attestandosi a 3005 punti. Il Capesize Index (BCI) è diminuito di 69 punti, ovvero dell'1,4%, arrivando a 4880 punti. I profitti giornalieri medi delle navi Capesize sono scesi di 625 dollari, raggiungendo i 40760 dollari. Il Panamax Index (BPI) è calato di 85 punti, pari al 3,5%, fino a 2374 punti. I profitti giornalieri medi delle navi Panamax sono diminuiti di 764 dollari, attestandosi a 21367 dollari. Il Supramax Index (BSI) è sceso di 2 punti, ovvero dello 0,1%, raggiungendo i 1566 punti.```
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