ホルムズ海峡の封鎖がさらに強まる中、中東原油の即時取引価格は3日連続で上昇し、現物プレミアムは9ドルに迫っています。

⑴ 水曜日、中東の原油ベンチマーク現物価格（オマーン、ドバイ、ムルバンなど）は3営業日連続で上昇し、キャッシュドバイとスワップとの差は1バレルあたり8.28ドルに達し、前日比43セント上昇しました。上昇幅はやや縮小したものの、供給ひっ迫の状況は依然として緩和されていません。 ⑵ シンガポールの現物取引記録によると、BPがVitolに複数の現物取引を連続して売却し、各取引価格はいずれも1バレル104.90ドルで、キャッシュドバイと同値でした。これは、現物市場の流動性が少数の売り手に極度に集中し、買い手の交渉余地が極めて限られていることを示しています。 ⑶ クウェートは6月にアジア向け原油の公式販売価格を5月の1バレル当たりプレミアム17ドルから大幅に引き下げ、12.75ドルとしましたが、なおも過去の平均値を大きく上回っています。ロシアの4月石油生産量は前年同月比で日量46万バレル減少し、約880万バレル/日となっています。また、日本の製油所は3月以来初めて稼働率を70％超まで引き上げました。 ⑷ タイのPTTは、6月以降の出港予定で100万バレルのスイート原油を購入するための入札を公開し、入札は木曜日に締め切られます。一方、中国の超大型タンカーが200万バレルのイラク原油を積載して水曜日にホルムズ海峡の通過を試みており、買い手が引き続き現物補充を求めてリスクを冒し続けていることを示しています。しかし、航路通行リスクが全体の流動性を引き続き制約しています。