A margem do diesel na Ásia atinge o maior nível em duas semanas, enquanto o baixo volume de negociações no mercado físico reflete uma postura cautelosa.

⑴ O mercado asiático de gasóleo fortaleceu-se na quarta-feira, com a margem de refinação a subir pelo segundo dia consecutivo, recuperando para um máximo de duas semanas de quase 55 dólares por barril. O diferencial do preço spot aumentou pela primeira vez em três dias para ligeiramente acima de 6 dólares por barril, mas ainda não foram registadas transacções físicas no mercado à vista, estando a venda spot das refinarias em junho a ocorrer de forma esporádica.⑵ De acordo com fontes comerciais, o volume de transações de mercadorias na primeira metade de junho manteve-se estável ou ligeiramente superior ao do final de maio. Apesar do alívio na restrição da oferta de crude, espera-se que a quantidade de refinação de crude em junho seja ligeiramente inferior à de maio, à medida que algumas refinarias do Nordeste Asiático iniciam manutenção de rotina. As vendas de combustível de aviação subiram ligeiramente, enquanto a diferença entre querosene de aviação e gasóleo recuou ligeiramente para cerca de 1 dólar por barril.⑶ A estrutura do mercado de fuelóleo enfraqueceu, com o prémio spot do fuelóleo 380-cst de alto teor de enxofre a recuar, enquanto o diferencial de cracking encolheu para um desconto de cerca de 1,30 dólares por barril em relação ao Brent. O mercado de fuelóleo de teor ultrabaixo de enxofre manteve-se dentro do intervalo, com o diferencial de cracking a fixar-se num prémio de 15,40 dólares por barril.⑷ Os mercados de nafta e gasolina mantiveram-se praticamente estáveis. O diferencial de cracking da nafta situou-se 263 dólares por tonelada acima do Brent, enquanto o diferencial de cracking da gasolina subiu ligeiramente para 25,15 dólares por barril acima do Brent. Os traders antecipam que a procura sazonal de verão sustentará as margens de lucro dos combustíveis de transporte.