O diferencial negativo do óleo combustível na Ásia diminui, nafta se mantém acima de 200 dólares, e a margem de refino do diesel se recupera lentamente.

汇通财经2026/05/19 13:47

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A estrutura do mercado de óleo combustível na Ásia enfraqueceu na terça-feira, após a ampliação do backwardation nos pregões anteriores. O prêmio à vista do óleo combustível com ultra baixo teor de enxofre manteve-se próximo de 45 dólares por tonelada, enquanto o prêmio do óleo combustível com alto teor de enxofre a 380-cst caiu ligeiramente devido ao afrouxamento do backwardation, mas ainda permanece acima de 21 dólares.
Dados institucionais mostram que o spread entre alto e baixo teor de enxofre próximo segue em um nível relativamente alto, acima de 100 dólares por tonelada. Não houve negociações realizadas na janela spot para óleo combustível com alto enxofre e ultra baixo enxofre, mantendo o mercado com baixa liquidez.
O diferencial de nafta permaneceu estável, negociando com prêmio de cerca de 202 dólares por barril em relação ao Brent. O backwardation entre a primeira quinzena de julho e a primeira quinzena de agosto se estreitou pelo segundo pregão consecutivo, para 48 dólares por tonelada. No entanto, ainda persistem preocupações em relação aos carregamentos de julho devido ao cenário tenso na região do Golfo.
Do ponto de vista do sentimento de mercado, o mercado de diesel apresentou baixa liquidez pelo segundo pregão consecutivo, porém as vendas spot de junho começaram a surgir novamente. O diferencial de craqueamento do diesel 10ppm subiu para pouco acima de 54 dólares por barril; o spread entre querosene de aviação e diesel permaneceu próximo de 1 dólar por barril. O recuo dos spreads à vista está alinhado à tendência de enfraquecimento da estrutura de mercado em junho e julho, indicando que a pressão sobre os contratos mais próximos ainda está se acumulando.

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