Вперше з часів американо-іранської війни! Найбільший експортний нафтований порт Ірану декілька днів залишається без суден-танкерів

Іранська система експорту нафти стикається з найсерйознішими сигналами тиску від початку війни.

У середу, за даними медіа, зібраними на основі європейських супутникових зображень, на найбільшому експортному терміналі Ірану — острові Харг, 8, 9 та 11 травня не було помічено жодного океанського танкеру біля причалу. Це вперше з моменту атаки США та Ізраїлю 28 лютого та початку війни, коли порт протягом кількох днів не здійснював завантажувальні операції. Тим часом супутникові знімки резервуарів на острові показують, що запаси нафти зростають, а вільного місця для зберігання майже не залишилось.

Ця зупинка може пришвидшити те, що Іран опиниться в ситуації вимушеного скорочення видобутку.Аналітична компанія Kpler раніше оцінювала, що Іран може вже до кінця травня залишитися без резервуарів для зберігання. Чиновники адміністрації Трампа прогнозували, що блокада змусить Іран швидко закрити нафтові свердловини. Якщо Харг залишатиметься в бездіяльності, це пророцтво може здійснитися раніше.

Зупинка порту: найдовший період простою з початку війни

З початку війни, на острові Харг з 73 днів супутникового спостереження лише 33 дні є зображеннями, і до цього лише двічі протягом дня не було танкерів біля причалу — на початку березня і у середині квітня. Ця тривала відсутність суден біля причалу — найдовший період простою на сьогодні.

За повідомленнями медіа, під час війни Іран постійно проводив завантаження на цьому об’єкті, накачує нафту на танкери, використовуючи їх як плавучі сховища — оскільки вихід з Перської затоки наразі заблокований військово-морськими силами США.

Раніше було повідомлено, що супутникові знімки від 6 травня виявили біля Харга витік нафти об’ємом близько 3000 барелів, що могло вплинути на завантаження. Іран заперечує факт витоку, а на подальших знімках, де зафіксовано зупинку операцій, слідів витоку чітко не видно.

Флот плавучих сховищ нафти і далі зростає

Через блокаду з середини квітня танкери Ірану не можуть залишити Перську затоку без ризику захоплення або атаки, тому багато суден використовуються як плавучі сховища нафти.

Супутникові знімки показують, що кількість танкерів на якорі на сході острова Харг різко зросла за останні тижні — кількість VLCC (надвеликих танкерів) зросла з 3 суден за два дні до блокади 11 квітня до щонайменше 18 різних танкерів 11 травня. Деякі танкери також зібрались біля іранського порту Чабахар (Chabahar) поруч з кордоном Пакистану.

Наразі невідомо, скільки серед цих танкерів повністю завантажених, а скільки порожніх. За оцінкою медіа, ті, що зайшли на Харг, ймовірно, завантажені; ті судна, що ближче до виходу в Перську затоку, можуть містити як повністю завантажені, які США не випускає в море, так і порожні, що чекають завантаження.

Критична нестача резервуарів, різко зростає тиск на скорочення видобутку

З очевидною зупинкою завантажувальних робіт резервуари на острові Харг стрімко заповнюються.

Медіа аналізували зміни тіней від плаваючих покришок резервуарів на супутникових зображеннях для визначення рівня запасів — плаваюча покришка піднімається із рівнем нафти, а тінь від стінки резервуара на покришці зменшується. Порівняння знімків від 11 травня та 6 квітня (безпосередньо перед початком блокади) показує, що тінь значно зменшилась у багатьох резервуарах, тобто запаси збільшилися і вільна ємність близько до критичного рівня.

Якщо Іран повністю використає резервуарний простір, він буде змушений скоротити видобуток на деяких нафтопрому, що стане символічною перевагою для США. Іран вже скоротив частину видобутку раніше.

Трамп і його чиновники прогнозували, що Іран буде змушений швидко закрити родовища; за оцінками аналітичного агентства Kpler, Тегеран максимально зможе тримати видобуток до кінця травня, коли вичерпає резервуари. Останні події на Харзі свідчать про те, що цей момент може настати швидше.