Flot va yo‘nalishlarning kengaytirilishi kuchli talabni qo‘llab-quvvatladi, Etihad aviakompaniyasining foydasi deyarli 50% ga oshdi

Maxsus mavzu: AQSh fond bozori 2025-yil to‘rtinchi chorak moliyaviy hisobotlarini diqqat markazida

　　Etihad aviakompaniyasi seshanba kuni e’lon qilishicha, o‘tgan yili kompaniyaning sof foydasi qariyb 50% ga oshib, 698 million dollarni tashkil etdi, bu esa bozorlardagi kuchli talab va o‘sayotgan yuk tashish quvvatlari natijasida yo‘lovchilar soni ko‘payganini ko‘rsatadi.

　　“Biz mahsulot va mijozlar qoniqishi yo‘nalishida ko‘p mablag‘ sarfladik. Biz faol kengaymoqdamiz, yuk tashish quvvatini oshirmoqdamiz... Shuning uchun bu ko‘p tomonlama harakatlar natijasi deb o‘ylayman”, — dedi bosh direktor Antonaldo Neves Reuters agentligiga.

　　Abu-Dabi aviakompaniyasi 2025-yilda yo‘lovchilar oqimi 21% ga o‘sib, 22,4 million kishiga yetganini ta’kidladi; yil davomida 29 ta yangi reaktiv samolyot (Boeing va Airbus yetkazib berishidan) flotga qo‘shildi, shuningdek, A380 modeli qayta ishga tushirildi va aviakompaniya parkidagi samolyotlar soni 127 taga yetdi.

　　Nevesga ko‘ra, joriy yilda ham talab kuchli bo‘lib qolmoqda va yuqori toifadagi so‘rovlar tobora kuchaymoqda.

　　“O‘tgan yili bizning yuk tashish quvvatimiz 88% edi”, — dedi u, — “bu yil esa ko‘p kunlarda 90% ko‘rsatkichga erishdik. Agar umumiy iqtisodiy sharoit yomon bo‘lsa, bunga erishish mumkin emas edi.”

　　“Biz olgan yaxshi yangilik shuki, yangi bozorlar kutganimizdan ancha yaxshi natija bermoqda... Ular kutilganidan tezroq rivojlanmoqda”, — deydi u, ammo aniq regionlarni tilga olmadi.

　　O‘tgan yili bu Fors ko‘rfazi aviakompaniyasi Praga, Xanoi, Gonkong kabi yangi yo‘nalishlarni ochdi. Joriy yilda yangi yo‘nalishlarni kengaytirish rejalari haqida so‘ralganda, Neves kompaniya Xitoy, Janubi-Sharqiy Osiyo va Yevropada faoliyatini kengaytirishni davom ettirishini bildirdi.

　　So‘nggi yillarda o‘sib borayotgan talab fonida aviakompaniyalar samolyot yetkazib berish muammosiga duch kelmoqda: Boeing bir nechta inqirozlarga duch keldi, Airbus esa ta’minot zanjiri muammolaridan aziyat chekmoqda.

　　Neves ta’kidlashicha, Etihad yo‘lovchi salonlarini qayta jihozlash loyihasini reja asosida davom ettirmoqda va ishlab chiqaruvchilar bilan hamkorlikda samolyotlarni o‘z vaqtida yetkazib berilishini ta’minlash ustida ishlamoqda.

　　“Hozircha vaziyat ideal emas... Lekin yaxshilanmoqda”, — dedi Neves. Aviakompaniya bu yil yana taxminan 20 ta samolyot, asosan Airbus kompaniyasidan, qabul qilishini kutmoqda.

Muharrir: Guo Mingyu