Chuo Spring aksiyasi nima?

Chuo Spring Co., Ltd. Biznes Ta'rifi

Chuo Spring Co., Ltd. (TSE: 5992), odatda CHUHATSU nomi bilan tanilgan, yuqori aniqlikdagi prujinalar texnologiyalari va boshqaruv kabellari bo‘yicha yetakchi yapon ishlab chiqaruvchisi hisoblanadi. 1948 yilda tashkil etilgan va bosh qarorgohi Nagoyada joylashgan kompaniya global avtomobil sanoatining muhim Tier-1 yetkazib beruvchisi bo‘lib, ayniqsa Toyota Guruh bilan chuqur strategik hamkorlikka ega.

Biznes Segmentining Batafsil Tahlili

1. Avtomobil Prujinalari: Bu kompaniyaning asosiy segmentidir. Chuo Spring ilg‘or issiqlik ishlov berish va aniqlik bilan shakllantirish texnologiyalaridan foydalanib, quyidagilarni ishlab chiqaradi:
· Shassi Prujinalari: Avtomobil og‘irligini qo‘llab-quvvatlaydigan va yo‘l zarbalarini yutadigan spiral va yaproqli prujinalar.
· Stabilizator Shkalalari: Burilish paytida tananing aylanishini kamaytiruvchi, avtomobil barqarorligini oshiruvchi muhim komponentlar.
· Dvigatel Prujinalari: Ekstremal haroratlar va yuqori chastotali tebranishlarga chidamli yuqori bardoshlikdagi klapan prujinalari.

2. Boshqaruv Kabellari: Chuo Spring mexanik harakatni uzatishda ishlatiladigan moslashuvchan boshqaruv kabellari ishlab chiqarishda global yetakchi hisoblanadi. Ilovalar qatoriga tormoz qo‘llari, kapotni ochish, yonilg‘i qopqog‘ini ochish va uzatish uzatgichlari kiradi.

3. Maxsus Aniqlikdagi Qismlar: Bu elektron komponentlar, tibbiy asboblar va sanoat uskunalarida qo‘llaniladigan aniqlik bilan ishlab chiqilgan sim shakllari va tekis prujinalarni o‘z ichiga oladi, kompaniyaning elastiklik va material charchoqlari bo‘yicha tajribasidan foydalanadi.

Biznes Modeli va Strategik Xususiyatlar

Tier-1 Integratsiyasi: Kompaniya asosiy Original Uskuna Ishlab Chiqaruvchilarga (OEM) to‘g‘ridan-to‘g‘ri yetkazib beruvchi sifatida faoliyat yuritadi, asosan Toyota bilan. Bu "Design-In" hamkorligini o‘z ichiga oladi, bunda Chuo Spring muhandislari avtomobil dizaynerlari bilan birgalikda ishlab chiqishning dastlabki bosqichlaridan qatnashadi.
Global Ishlab Chiqarish Tarmog‘i: Logistika xarajatlari va valyuta kursi xavfini kamaytirish uchun kompaniya AQSh, Xitoy, Tailand, Indoneziya va Hindistonda ishlab chiqarish markazlarini saqlaydi, "mahalliy ishlab chiqarish, mahalliy iste'mol" tamoyilini ta'minlaydi.

Asosiy Raqobatbardosh Afzalliklar

· Materialshunoslik Mutaxassisligi: Chuo Spring o‘zining patentlangan issiqlik ishlov berish va "shot peening" (yuzani mustahkamlash) texnologiyalariga ega bo‘lib, bu prujinalarni raqobatchilarnikidan engilroq va kuchliroq qilish imkonini beradi — bu EV diapazonini optimallashtirish uchun muhim omil.
· Yuqori Kirish To‘siqlari: Avtomobil xavfsizlik komponentlari qat'iy sertifikatlashni talab qiladi. Kompaniyaning o‘nlab yillik nol nuqsonli ishonchlilik tarixi yangi kiruvchilar uchun katta to‘siq yaratadi.
· Toyota bilan Sinergik Munosabatlar: Toyota ta'minot zanjiri ekotizimining bir qismi sifatida kompaniya umumiy R&D resurslaridan va barqaror, uzoq muddatli xarid shartnomalaridan foyda oladi.

So‘nggi Strategik Reja (2024-2025)

EV Og‘irligini Kamaytirish: Elektr transport vositalariga o‘tish bilan Chuo Spring og‘ir batareya vaznini qoplash uchun ultra-yuqori kuchlanishli po‘lat prujinalarga e'tibor qaratmoqda.
Diversifikatsiya: Kompaniya o‘z kabel texnologiyasidan foydalanib, tibbiy uskuna va robototexnika sohalariga kengaymoqda, jumladan jarrohlik robotlari va quvvat yordamchi kostyumlar uchun.

Chuo Spring Co., Ltd. Rivojlanish Tarixi

Chuo Spring tarixi Yaponiya urushdan keyingi sanoat o‘sishining hikoyasidir, oddiy mexanik qismlardan yuqori texnologiyali avtomobil yechimlariga o‘tishni ifodalaydi.

Evolyutsion Bosqichlar

1-bosqich: Urushdan keyingi asos solish (1948 - 1960-yillar)
1948 yilda tashkil etilgan kompaniya dastlab urushdan keyingi Yaponiya infratuzilmasi va asosiy transport komponentlariga bo‘lgan zudlik bilan ehtiyojga qaratilgan edi. Keyinchalik mahalliy avtomobil sanoati shakllana boshlagach, maxsus prujina ishlab chiqarishga yo‘naltirildi.

2-bosqich: Yuqori o‘sish davri va Toyota bilan hamkorlik (1970-1990-yillar)
Ushbu davrda Chuo Spring Toyota Motor Corporation ta'minot zanjiridagi o‘rnini mustahkamladi. 1974 yilda Nagoya fond birjasida va keyinchalik Tokio fond birjasida ro‘yxatga olindi. Kompaniya stabilizator shkalalari va yuqori samarali spiral prujinalarning ommaviy ishlab chiqarilishini yo‘lga qo‘ydi, Toyota global kengayishi bilan birga.

3-bosqich: Global kengayish (2000-yillar - 2015)
Mijozlarining xalqaro faoliyatini kuzatib, Chuo Spring AQShda ACK Controls va Janubi-Sharqiy Osiyo hamda Xitoyda turli qo‘shma korxonalarni tashkil etdi. Bu davr kompaniyaning mahalliy yetkazib beruvchidan global o‘yinchiga aylanishini belgiladi.

4-bosqich: Innovatsiya va elektrlashtirish (2016 - hozirgi vaqt)
So‘nggi yillar CASE (Ulanish, Avtonom, Ulashish, Elektrlashtirish) tendentsiyalariga moslashish bilan ajralib turadi. Kompaniya "bo‘sh stabilizator shkalalari" va elektron tormoz kabellari (EPB) uchun maxsus kabellarni ishlab chiqishga e'tibor qaratmoqda.

Muvaffaqiyat omillari va tahlil

Muvaffaqiyat sababi: Muvaffaqiyatning asosiy omili "Keiretsu" barqarorligi va texnik mukammallikdir. Toyota ning "Just-In-Time" falsafasi bilan R&D ni muvofiqlashtirish orqali Chuo Spring tengsiz operatsion samaradorlikka erishdi.
Qiyinchiliklar: 2023 yilda Fujioka zavodida yuz bergan portlash hodisasi kompaniyaga jiddiy to‘siqlarni keltirib chiqardi, bu Toyota ning mahalliy ishlab chiqarishiga vaqtincha ta'sir ko‘rsatdi. Ushbu voqea Chuo Spring ning ta'minot zanjiridagi muhimligini ko‘rsatdi, shuningdek, xavfsizlik va xavf boshqaruvi protokollarini jiddiy qayta ko‘rib chiqishga majbur qildi.

Sanoat Ta'rifi

Avtomobil prujinalari va kabellari sanoati global avtomobil qismlari bozorining ixtisoslashgan kichik sektori bo‘lib, yuqori texnik talablar va avtomobil ishlab chiqarish hajmiga bog‘liq tsiklik talab bilan ajralib turadi.

Sanoat Tendentsiyalari va Rivojlantiruvchi Omillar

1. Elektrlashtirish (EV): EVlar batareya og‘irligi sababli turli suspenziya sozlamalarini talab qiladi. Bu yuqori stressga chidamli, engil spiral prujinalarga bo‘lgan talabni oshiradi.
2. Avtomatlashtirish: Mexanik bog‘lamalardan "Shift-by-Wire" tizimlariga o‘tish boshqaruv kabel biznesining tabiatini o‘zgartirmoqda, ishlab chiqaruvchilarni elektron aktuatorlarni an'anaviy mexanik kabellarga integratsiya qilishga undamoqda.
3. Barqarorlik: Komponent ishlab chiqarishda karbon izini kamaytirish uchun "Yashil po‘lat" va energiya tejamkor issiqlik ishlov berish jarayonlariga katta e'tibor qaratilmoqda.

Raqobat Muhiti

Bozor bir nechta global mutaxassislar tomonidan yuqori darajada konsolidatsiyalangan:

Sanoat Holati va Bozor Pozitsiyasi

2024 moliyaviy yili holatiga ko‘ra, Chuo Spring ayniqsa Osiyo-Tinch okeani mintaqasida mustahkam bozor pozitsiyasini saqlab qolmoqda. So‘nggi chorak moliyaviy hisobotlariga ko‘ra, kompaniya xom ashyo va energiya narxlarining oshishini qoplash uchun OEMlar bilan narx muzokaralariga e'tibor qaratib, marjalarni tiklashga intilmoqda.

Asosiy ma'lumot: Chuo Spring Yaponiyaning ichki bozorida avtomobil stabilizator shkalalari bo‘yicha taxminan 20-25% bozor ulushiga ega bo‘lib, "asosiy" yetkazib beruvchi hisoblanadi. Uning bahosi barqaror tiklanishni aks ettiradi, aktsiyadorlarga daromadlarni oshirish va keyingi avlod mobil texnologiyalariga sarmoya kiritishga qaratilgan P/B (Narx-kitob qiymati nisbati)ni yaxshilashga e'tibor qaratmoqda.

Chuo Spring Co., Ltd. moliyaviy sog‘liq reytingi

Chuo Spring Co., Ltd. kompaniyasining moliyaviy sog‘ligi hozirda Barqaror deb baholanmoqda, bu kuchli balans varaqasi va so‘nggi paytlarda sof foydaning keskin o‘sishi bilan qo‘llab-quvvatlanadi. Biroq, tarixiy foyda barqarorligi investorlar uchun kuzatuv nuqtasi bo‘lib qolmoqda.

Chuo Spring Co., Ltd. rivojlanish salohiyati

1. Toyota guruhi ichidagi strategik rol

Toyota guruhining asosiy yetkazib beruvchisi sifatida (uning aksiyalarining taxminan 24.4% ga egalik qiladi), Chuo Spring "Toyota Mobility" ekotizimiga chuqur integratsiyalashgan. Kompaniya mahsulot portfelini elektrifikatsiya (BEV/FCEV)ni qo‘llab-quvvatlash uchun faol ravishda yo‘naltirmoqda, yuqori kuchlanishli (HV) birliklar va elektr transport vositalarini zaryadlash kabeli karuselari uchun maxsus prujinalar ishlab chiqarmoqda.

2. Biznesni diversifikatsiya qilish va "CABLEX" o‘sishi

An’anaviy avtomobil shassi prujinalaridan tashqari (bu savdoning taxminan 48% ni tashkil qiladi), kompaniya CABLEX bo‘limini kengaytirmoqda. Bu qurilish bilan bog‘liq mahsulotlarni, masalan, tutun chiqarish tizimlari va ventilyatsiya nazoratlarini o‘z ichiga oladi, bu esa avtomobil bozoridagi tsiklik pasayishlarga qarshi sug‘urta sifatida avtomobil bo‘lmagan daromad oqimini ta’minlaydi.

3. Global ishlab chiqarish tarmog‘ini kengaytirish

Kompaniya Janubi-Sharqiy Osiyoda, xususan Indoneziya va Tailandda agressiv kengayish uchun yo‘l xaritasini ishlab chiqdi. Global xaridlarni kuchaytirish va ixcham avtomobillar uchun mahalliy ishlab chiqarishni yo‘lga qo‘yish orqali Chuo Spring rivojlanayotgan bozorlarda arzon harakatlanish talabini qondirishni maqsad qilgan.

4. Kapital samaradorligi va aksiyadorlar qiymatini oshirish tashabbuslari

Tokio fond birjasi (TSE) ko‘rsatmalariga javoban, Chuo Spring P/B (Narx-kitob qiymati nisbati)ni yaxshilashga e’tibor qaratmoqda. So‘nggi harakatlar o‘sish investitsiyalari uchun moliyaviy leverage’dan foydalanish va bo‘sh naqd pulni kamaytirish orqali ROE (Ustav kapitaliga qaytish) ni oshirishni o‘z ichiga oladi, bu yaqinda taxminan 15.1% ga yetdi.

Chuo Spring Co., Ltd. afzalliklari va xavflari

Afzalliklar (O‘sish omillari)

+ Yuqori sur’at: Aksiya Nikkei 225 indeksidan sezilarli darajada ustun chiqdi, bu kuchli daromad tiklanishi va bozor tomonidan qayta tiklanishining tan olinishi bilan boshqarildi.
+ Aktivlarga boy profil: Kompaniya FY2026 da aktivlarni sotishdan sezilarli darajada favqulodda daromadlar (taxminan ¥13.2B) qayd etdi, bu esa kelajakdagi R&D uchun naqd pul pozitsiyasini mustahkamladi.
+ Muhim komponentlar bo‘yicha himoya: Aniqlik prujinalari (klapanlar, CVTlar) va boshqaruv kabellari bo‘yicha tajribasi uni avtomobil ta’minot zanjirida almashtirib bo‘lmaydigan hamkorga aylantiradi.

Xavflar (Pasayish omillari)

- Operatsion xavfsizlik xavflari: 2025 yil mart oyida Fujioka zavodida yuz bergan halokatli portlash Toyota uchun ishlab chiqarish liniyalarini to‘xtatdi. Bu so‘nggi yillarda yuz bergan ikkinchi shunday hodisa bo‘lib, xavfsizlik protokollari va uzoq muddatli ta’minot zanjiri chidamliligi haqida xavotirlarni kuchaytirdi.
- Daromadlarning o‘zgaruvchanligi: So‘nggi foydalar yuqori bo‘lsa-da, ular asosan bir martalik daromadlar ta’sirida bo‘ldi. Asosiy takroriy foyda barqarorligi mehnat va xom ashyo xarajatlarining oshishi bilan hali sinovdan o‘tmoqda.
- Mijozlarga qaramlik: Toyota ga katta bog‘liqlik tufayli, avtomobil ishlab chiqaruvchining ishlab chiqarishni qisqartirishi yoki strategiyasidagi o‘zgarishlar to‘g‘ridan-to‘g‘ri Chuo Spring kompaniyasining daromadiga ta’sir qiladi.

Analitiklar Chuo Spring Co., Ltd. va 5992 aksiyasini qanday baholaydi?

2024-yil o‘rtalariga kelib, Chuo Spring Co., Ltd. (TYO: 5992) — Toyota Guruhining asosiy yetkazib beruvchisi bo‘lib, aniq bahorlar va stabilizatorlarga ixtisoslashgan kompaniyaga nisbatan analitiklarning kayfiyati "operatsion tiklanish tufayli ehtiyotkorona optimizm" bilan tavsiflanadi. 2023-yil oxirida Fujioka zavodida yuz bergan portlash sababli yuzaga kelgan katta ishlab chiqarish to‘xtatishlardan so‘ng, bozor hozirda kompaniyaning marjalarni tiklash va Elektr Transport vositalariga (EV) o‘tishni qanday amalga oshirish qobiliyatiga e’tibor qaratmoqda.

1. Kompaniya bo‘yicha asosiy institutsional nuqtai nazarlar

Ta’minot zanjiri chidamliligi va tiklanishi: Yirik yapon brokerlik kompaniyalarining analitiklari Chuo Spring 2024 moliyaviy yilidagi operatsion inqirozdan muvaffaqiyatli chiqib ketganini qayd etishmoqda. Fujioka zavodining tiklanishi va Toyota’ga yetkazib berishning normallashtirilishi kompaniyaning daromadlarini barqarorlashtirdi. Analitiklar kompaniyaning Toyota ta’minot zanjiri bilan chuqur integratsiyasini uning eng kuchli raqobat ustunligi deb hisoblaydi, bu esa global avtomobil ishlab chiqarish hajmlari tiklanayotgan bir paytda buyurtmalar oqimini ta’minlaydi.

EV uchun mahsulot evolyutsiyasi: Sanoat analitiklari orasida muhim muhokama mavzusi Chuo Spring’ning avtomobil elektrifikatsiyasiga moslashuvi hisoblanadi. An’anaviy dvigatel klapan bahorlari uzoq muddatda kamayishi mumkin bo‘lsa-da, analitiklar kompaniyaning yuqori samarali stabilizatorlari va batareya og‘irligini qoplash uchun mo‘ljallangan yupqa yaproqli bahorlariga ijobiy qarashmoqda. EVlarning og‘irligi oshgani sayin, yanada mustahkam suspenziya komponentlari talab qilinadi, bu esa Chuo Spring’ga "har bir transport vositasi uchun kontent" qiymatini oshirish imkonini beradi.

Strukturaviy islohot va samaradorlik: Institutsional investorlar kompaniyaning "O‘rta muddatli boshqaruv rejasi"ni diqqat bilan kuzatib bormoqda. Bozor kuzatuvchilari kompaniyaning ayniqsa Shimoliy Amerika va Xitoydagi global faoliyatini optimallashtirishga qaratilgan sa’y-harakatlarini, ishchi kuchi va energiya xarajatlarining oshishini kamaytirish maqsadida ta’kidlamoqda.

2. Aksiya bahosi va ko‘rsatkichlari

Tokio fond birjasi (TSE) va moliyaviy agregatorlar ma’lumotlariga asoslanib, 2025 moliyaviy yilining 1-choragi (2024-yil iyun oxiri) holatiga:

Baholash ko‘rsatkichlari: Aksiya o‘z kitob qiymatiga nisbatan sezilarli chegirma bilan savdo qilmoqda. Uning P/B nisbati ko‘pincha 0,5x ostida bo‘lib, bu qiymatga yo‘naltirilgan analitiklarning e’tiborini tortmoqda. TSE kompaniyalardan kapital samaradorligini oshirishni talab qilgani sababli, analitiklar Chuo Spring oxir-oqibat ushbu past baholanishni bartaraf etish uchun aktsiyadorlarga qaytish siyosatini yaxshilashi yoki aksiyalarni qayta sotib olishini kutmoqda.

Daromadlar momentum: 2024-yildagi tiklanishdan so‘ng, konsensus baholashlari operatsion daromadning barqaror tiklanishini ko‘rsatmoqda. 2025-yil mart oyida yakunlanadigan to‘liq yil uchun analitiklar avariyadan oldingi rentabellik darajasiga qaytishni prognoz qilmoqda, bu Toyota’ning global miqyosdagi kuchli gibrid avtomobil savdosiga asoslanadi.

3. Analitiklar tomonidan ta’kidlangan xavf omillari

Qayta tiklanish hikoyasiga qaramay, analitiklar quyidagi xavflar sababli "Ushlab turish" yoki "Neytral" pozitsiyasini saqlab qolmoqda:

Xom ashyo narxlarining o‘zgaruvchanligi: Po‘latga katta bog‘liq biznes sifatida, Chuo Spring maxsus po‘lat narxlarining o‘zgarishlariga juda sezgir. Analitiklar kompaniyaning ushbu xarajatlarni OEMlarga (Original Uskuna Ishlab chiqaruvchilari) o‘tkazish qobiliyati uzoq muddatli shartnomalar bilan cheklangan bo‘lishi mumkinligidan xavotirda.

Kontsentratsiya xavfi: Daromadining katta qismi Toyota Guruhiga bog‘liq bo‘lganligi sababli, Toyota’dagi har qanday strategik o‘zgarish yoki ishlab chiqarish sekinlashuvi to‘g‘ridan-to‘g‘ri Chuo Spring’ga ta’sir qiladi. Analitiklar uzoq muddatli xavfsizlikni ta’minlash uchun avtomobil bo‘lmagan sohalarga yoki boshqa OEMlarga diversifikatsiya zarurligini taklif qilmoqda.

Geosiyosiy va valyuta o‘zgarishlari: Zaif Yen odatda yapon eksportchilari uchun foydali bo‘lsa-da, analitiklar bu holat import qilinadigan xom ashyo va energiya narxlarini oshirib, ichki ishlab chiqarish korxonalarining xarajatlarini ko‘tarishini, natijada sof marjalarga aralash ta’sir ko‘rsatishini ta’kidlamoqda.

Xulosa

Bozor analitiklari orasida konsensus shuki, Chuo Spring Co., Ltd. — Toyota ekotizimining kuchli fundamental qo‘llab-quvvatlovi bilan "Tiklanish o‘yinidir". Aksiya P/B nuqtai nazaridan chuqur qiymat taklif qilsa-da, analitiklar "Kuchli sotib olish" tavsiyasini berishdan oldin marja kengayishi va EVga xos mahsulot o‘sishi bo‘yicha yanada aniqroq dalillarni kutmoqda. Hozircha u yapon avtomobil sanoati sektorining barqaror, ammo past baholangan komponenti bo‘lib qolmoqda.

Chuo Spring Co., Ltd. (5992) Bo‘yicha Tez-tez So‘raladigan Savollar

Chuo Spring Co., Ltd. ning investitsiya jihatidan asosiy afzalliklari nimalardan iborat va uning asosiy raqobatchilari kimlar?

Chuo Spring Co., Ltd. (5992), shuningdek Chuhatsu nomi bilan tanilgan, avtomobil uchun prujinalar va boshqaruv kabellari ishlab chiqarishga ixtisoslashgan yetakchi ishlab chiqaruvchidir. Asosiy investitsiya afzalligi - Toyota Guruh bilan chuqur aloqalari bo‘lib, bu barqaror daromad bazasini ta’minlaydi. Kompaniya shuningdek, elektr transport vositalari (EV) uchun yengil komponentlar ishlab chiqish orqali "Keyingi Avlod Mobiliteti"ga yo‘naltirilmoqda.
Asosiy raqobatchilari sifatida NHK Spring Co., Ltd. (5991), Mitsubishi Steel Mfg. Co., Ltd. (5632) va Piolax, Inc. (5988) kabi aniqlik prujinalari va avtomobil komponentlari sohasidagi kompaniyalar mavjud.

Chuo Spring Co., Ltd. ning so‘nggi moliyaviy natijalari sog‘lommi? Daromad, sof foyda va qarz darajalari qanday?

2024 yil 31 martda tugagan moliyaviy yil va so‘nggi chorak yangilanishlariga asoslanib, Chuo Spring rentabellikda tiklanishni ko‘rsatdi. 2024 moliyaviy yilida kompaniya taxminan ¥91,6 milliard sof savdo hajmini e’lon qildi, bu avtomobil ishlab chiqarish hajmining tiklanishi bilan bog‘liq.
Sof Foyda: Kompaniya oldingi ta’minot zanjiri buzilishlaridan tiklanib, taxminan ¥1,6 milliard sof foyda bilan daromadga qaytdi.
Qarz va Solventlik: Kompaniya o‘z kapitalining taxminan 45-50% atrofida barqaror balansni saqlaydi. Kapital xarajatlari uchun foiz to‘lanadigan qarzga ega bo‘lsa-da, operatsion pul oqimi majburiyatlarni qoplash uchun yetarlidir.

5992 aksiyasining joriy bahosi yuqorimi? P/E va P/B ko‘rsatkichlari sanoat bilan qanday solishtiriladi?

2024 yil o‘rtalarida Chuo Spring (5992) ko‘pincha Kitob qiymatiga nisbatan narx (P/B) ko‘rsatkichi 0,5x dan past savdolashadi, bu Tokio fond birjasining 1,0x maqsadidan ancha past. Bu aksiyaning aktivlariga nisbatan past baholanganligini ko‘rsatadi, bu yapon avtomobil qismlari yetkazib beruvchilarida keng tarqalgan holat.
Uning Narx/Foyda (P/E) ko‘rsatkichi odatda 8x dan 11x gacha bo‘lib, bu keng avtomobil komponentlari sektoriga nisbatan past yoki o‘rtacha darajada, ya’ni NHK Spring kabi tengdoshlar bilan solishtirganda ortiqcha baholanmaganligini bildiradi.

So‘nggi bir yil ichida 5992 aksiyasining narxi tengdoshlariga nisbatan qanday o‘zgarishlarga uchradi?

Oxirgi 12 oyda Chuo Spring aksiyasi o‘rtacha o‘zgaruvchanlikni ko‘rsatdi. Yapon bozoridagi umumiy rally (Nikkei 225)dan foyda ko‘rgan bo‘lsa-da, ba’zan likvidlikning pastligi va 2023 yil oxirida Fujisawa zavodidagi portlash kabi maxsus fabrikaviy hodisalar tufayli NHK Spring kabi yirik kompaniyalarga nisbatan pastroq natija ko‘rsatdi. Biroq, 2024 yilda ishlab chiqarish normallashgani sayin chidamlilik ko‘rsatdi.

Chuo Springga ta’sir qiluvchi sohada yaqinda qanday ijobiy yoki salbiy omillar mavjud?

Ijobiy omillar: Yenning zaiflashuvi yapon eksportchilarining tarjima qilingan daromadlarini oshirgan. Bundan tashqari, Tokio fond birjasining kompaniyalardan kapital samaradorligini oshirishni talab qilishi (P/B ko‘rsatkichini yaxshilash) aksiyalarni qayta sotib olish yoki dividendlarni oshirish uchun asosiy turtki hisoblanadi.
Salbiy omillar: Xom ashyo (po‘lat) va energiya narxlarining oshishi marjalarni bosim ostida qoldirmoqda. Shuningdek, EVlarga tez o‘tish katta R&D investitsiyalarini talab qiladi, chunki an’anaviy dvigatelga oid prujinalarga uzoq muddatda talab kamayishi mumkin.

Yaqinda 5992 aksiyasini yirik institutsional investorlar sotib oldimi yoki sotdimi?

Chuo Spring aksiyadorlik tuzilmasi yuqori darajadagi o‘zaro aksiyadorlik bilan xarakterlanadi. Toyota Motor Corporation asosiy aksiyador bo‘lib, kompaniyaning taxminan 24-25% ulushiga ega. Institutsional egalik yapon banklari va sug‘urta kompaniyalarini o‘z ichiga oladi. So‘nggi hisobotlarga ko‘ra, mahalliy institutsional ulush barqaror bo‘lsa-da, past P/B ko‘rsatkichi va Toyota ta’minot zanjiridagi strategik ahamiyati tufayli qiymatga yo‘naltirilgan xorijiy fondlarning qiziqishi ortmoqda.