Cổ phiếu Bimetal Bearings là gì?

Tổng Quan Kinh Doanh của Bimetal Bearings Limited

Bimetal Bearings Limited (BIMETAL) là nhà sản xuất hàng đầu chuyên về vòng bi động cơ, ống lót và vòng đệm trục. Được thành lập dưới hình thức liên doanh và hiện là một trong những đơn vị chủ chốt trong ngành linh kiện ô tô Ấn Độ, công ty thuộc tập đoàn danh tiếng Amalgamations Group. Công ty phục vụ đa dạng các lĩnh vực bao gồm xe du lịch, xe thương mại, máy kéo, động cơ công nghiệp và xe hai bánh.

Các Phân Khúc Kinh Doanh Chính

1. Vòng Bi Động Cơ: Dòng sản phẩm chủ lực bao gồm vòng bi động cơ mỏng được thiết kế cho các động cơ đốt trong hiệu suất cao. Đây là các bộ phận quan trọng giúp giảm ma sát giữa trục quay và các bộ phận cố định.
2. Ống Lót: Công ty sản xuất đa dạng các loại ống lót hợp kim hai kim loại và ống lót đặc được sử dụng trong thanh truyền, trục cam và hệ thống truyền động.
3. Vòng Đệm Trục: Thiết yếu để quản lý tải trọng trục trong động cơ và hộp số, các sản phẩm này được sản xuất từ các dải hợp kim hai kim loại tiên tiến do công ty tự sản xuất.
4. Nguyên Liệu Thô (Dải Hợp Kim Hai Kim Loại): Khác với nhiều đối thủ, Bimetal Bearings tự sản xuất các dải hợp kim dựa trên đồng và nhôm, đồng thời cung cấp cho các nhà sản xuất khác trên toàn cầu.

Đặc Điểm Mô Hình Kinh Doanh

Tích Hợp Dọc: Một trong những đặc điểm nổi bật của công ty là quy trình sản xuất tích hợp hoàn chỉnh. Công ty quản lý toàn bộ từ việc nấu chảy hợp kim màu và đúc liên tục dải hợp kim hai kim loại đến gia công chính xác vòng bi hoàn thiện. Điều này đảm bảo kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và hiệu quả chi phí.
Dòng Doanh Thu Đa Dạng: Công ty duy trì danh mục cân bằng bằng cách phục vụ Nhà Sản Xuất Thiết Bị Gốc (OEM), Thị Trường Phụ Tùng (Aftermarket) và Thị Trường Xuất Khẩu. Tính đến năm tài chính 2023-24, phạm vi xuất khẩu của công ty trải rộng tại các khu vực như Mỹ, châu Âu và các quốc gia châu Á lân cận.

Lợi Thế Cạnh Tranh Cốt Lõi

Di Sản Kỹ Thuật: Qua hợp tác kỹ thuật lịch sử với Clevite (Mỹ) và KSB (Đức), công ty sở hữu kiến thức sâu rộng về luyện kim khó có thể sao chép.
Mối Quan Hệ OEM Vững Chắc: Bimetal Bearings là nhà cung cấp cấp 1 cho các tập đoàn ô tô lớn của Ấn Độ và toàn cầu như TAFE, Mahindra & Mahindra, Tata Motors và Ashok Leyland. Các mối quan hệ lâu dài này tạo ra chi phí chuyển đổi cao cho khách hàng.
Luyện Kim Chuyên Biệt: Khả năng sản xuất hợp kim nhôm không chì và hợp kim nhôm chứa thiếc cao giúp công ty có vị thế thuận lợi khi các quy định môi trường (như BS-VI tại Ấn Độ) ngày càng nghiêm ngặt.

Chiến Lược Mới Nhất

Công ty hiện đang chuyển hướng sang sẵn sàng cho xe điện (EV) bằng cách nghiên cứu các bộ phận giảm ma sát áp dụng cho hệ truyền động và hộp số xe điện. Bên cạnh đó, Bimetal Bearings đang đầu tư vào các sáng kiến Công nghiệp 4.0 để tự động hóa dây chuyền sản xuất tại các nhà máy ở Coimbatore, Hosur và Chennai nhằm nâng cao biên lợi nhuận và giảm thời gian giao hàng.

Lịch Sử Phát Triển của Bimetal Bearings Limited

Hành trình của Bimetal Bearings Limited là minh chứng cho sự phát triển của năng lực sản xuất Ấn Độ, được đặc trưng bởi các quan hệ đối tác quốc tế chiến lược và sự mở rộng ổn định.

Các Giai Đoạn Phát Triển

Giai Đoạn 1: Thành Lập và Hợp Tác (1961 - 1980s)
Công ty được thành lập năm 1961 dưới hình thức liên doanh giữa Amalgamations Group, Clevite Inc. (Mỹ) và Repco Limited (Úc). Giai đoạn này đánh dấu việc chuyển giao công nghệ sản xuất cao cấp sang Ấn Độ, cho phép công ty lần đầu tiên sản xuất dải hợp kim hai kim loại và vòng bi đạt chuẩn quốc tế trong nước.

Giai Đoạn 2: Củng Cố và IPO (1990s - 2005)
Trong thời kỳ này, công ty mở rộng quy mô sản xuất và niêm yết trên Sở Giao dịch Chứng khoán Bombay (BSE). Công ty đã thành công trong việc thích nghi với quá trình tự do hóa kinh tế Ấn Độ bằng cách nâng cấp máy móc và đa dạng hóa sản phẩm, bao gồm vòng bi dựa trên nhôm, giảm sự phụ thuộc vào hợp kim đồng-chì.

Giai Đoạn 3: Hiện Đại Hóa và Mở Rộng Toàn Cầu (2006 - Nay)
Những năm gần đây, công ty tập trung vào tự chủ trong nghiên cứu và phát triển sau khi các thỏa thuận kỹ thuật ban đầu hết hạn. Công ty đã đạt chứng nhận ISO/IATF 16949 và xây dựng bộ phận xuất khẩu vững mạnh. Theo các báo cáo thường niên gần đây, công ty duy trì bảng cân đối tài chính ít nợ, tập trung vào tăng trưởng hữu cơ và vận hành xuất sắc.

Yếu Tố Thành Công và Thách Thức

Yếu Tố Thành Công: Động lực chính của thành công là uy tín của Amalgamations Group và sự tập trung không ngừng vào chất lượng luyện kim. Việc là người tiên phong trong ngành dải hợp kim hai kim loại giúp công ty chiếm lĩnh chuỗi cung ứng nội địa.
Thách Thức: Sự chuyển dịch sang xe điện (EV) đặt ra thách thức cấu trúc, vì vòng bi động cơ truyền thống không cần thiết cho động cơ điện. Công ty đang giải quyết bằng cách đa dạng hóa sang các ứng dụng công nghiệp và linh kiện ô tô không liên quan đến động cơ.

Tổng Quan Ngành và Cạnh Tranh

Ngành vòng bi động cơ là một phân ngành quan trọng trong thị trường linh kiện ô tô toàn cầu. Mặc dù thị trường động cơ đốt trong (ICE) đang trưởng thành, nhu cầu vẫn mạnh trong các phân khúc xe thương mại, máy kéo và động cơ cố định.

Xu Hướng và Yếu Tố Kích Thích Ngành

1. Thay Đổi Quy Định: Các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn (BS-VI/Euro 6) yêu cầu động cơ hoạt động ở áp suất và nhiệt độ cao hơn, thúc đẩy nhu cầu vòng bi hiệu suất cao, phủ polymer và không chứa chì.
2. Phục Hồi Nông Nghiệp: Tại Ấn Độ, ngành máy kéo là động lực chính cho Bimetal Bearings. Việc tăng giá hỗ trợ tối thiểu (MSP) và mùa mưa thuận lợi đã thúc đẩy sản xuất máy kéo.
3. Đổi Mới Khoa Học Vật Liệu: Có xu hướng mạnh mẽ chuyển sang vòng bi "Không Chì" để tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường toàn cầu (REACH/RoHS).

Cảnh Quan Cạnh Tranh

Ngành này có rào cản gia nhập cao do tính đặc thù của công nghệ đúc hợp kim hai kim loại. Các đối thủ chính bao gồm:

Trạng Thái Ngành và Điểm Nổi Bật Tài Chính

Bimetal Bearings giữ vị trí thống lĩnh trong phân khúc máy kéo Ấn Độ, với thị phần vượt quá 40% trong một số loại vòng bi động cơ. Trong năm tài chính 2023-24, công ty báo cáo tăng trưởng doanh thu ổn định, được hỗ trợ bởi sự phục hồi của thị trường xe thương mại hạng nặng. Theo dữ liệu NSE/BSE, công ty duy trì tỷ lệ chi trả cổ tức lành mạnh, phản ánh dòng tiền ổn định mặc dù ngành ô tô có tính chu kỳ.

Triển Vọng Thị Trường

Mặc dù mối đe dọa dài hạn từ việc áp dụng xe điện vẫn tồn tại, chiến lược "China Plus One" được các OEM toàn cầu áp dụng đang tạo động lực cho các nhà sản xuất linh kiện Ấn Độ như Bimetal Bearings tăng thị phần trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Vị thế của công ty như một nhà xuất khẩu đáng tin cậy, chất lượng cao vẫn là đòn bẩy tăng trưởng mạnh mẽ nhất trong thập kỷ tới.

Điểm Sức Khỏe Tài Chính của Bimetal Bearings Limited

Dựa trên dữ liệu tài chính mới nhất tính đến đầu năm 2026, Bimetal Bearings Limited (BIMETAL) thể hiện bảng cân đối kế toán ổn định nhưng đối mặt với thách thức trong tăng trưởng hoạt động cốt lõi. Sức khỏe tài chính của công ty được đặc trưng bởi trạng thái không nợ và thanh khoản tốt, bù đắp cho doanh thu trì trệ và sự phụ thuộc cao vào thu nhập phi hoạt động.

Tiềm Năng Phát Triển của BIMETAL

Mở Rộng Chiến Lược và Phát Triển Sản Phẩm

Bimetal Bearings Limited tiếp tục tập trung vào năng lực cốt lõi trong sản xuất bạc đạn động cơ, ống lót và dải kim loại kép. Một động lực quan trọng cho công ty là việc thích ứng liên tục với tiêu chuẩn khí thải BS-VI. Công ty đã phát triển vật liệu mới và lớp phủ chuyên dụng để đáp ứng yêu cầu hiệu suất cao hơn của động cơ hiện đại, sạch hơn, định vị mình như nhà cung cấp quan trọng cho thế hệ động cơ đốt trong (ICE) tiếp theo.

Đa dạng hóa thị trường

Mặc dù trước đây gắn liền với phân khúc máy kéo và xe thương mại, BIMETAL đang tận dụng thành viên trong Nhóm Amalgamations để mở rộng cơ sở OEM. Lộ trình của công ty bao gồm tăng cường hiện diện trong các phân khúc Động cơ công nghiệp và Thị trường phụ tùng. Đặc biệt, thị trường phụ tùng mang lại biên lợi nhuận cao hơn và đóng vai trò như bộ đệm chống lại tính chu kỳ của ngành OEM ô tô.

Công nghệ và Hợp tác

Được xây dựng trên nền tảng hợp tác với Clevite (Mỹ) và Repco (Úc), công ty duy trì nền tảng kỹ thuật vững chắc. Các động lực tiềm năng trong tương lai bao gồm phát triển vật liệu bạc đạn không chì, ngày càng được yêu cầu bởi các quy định môi trường toàn cầu, có thể mở ra cơ hội xuất khẩu mới tại các thị trường có quy định nghiêm ngặt hơn.

Ưu điểm và Rủi ro của Bimetal Bearings Limited

Ưu điểm của công ty (Tiềm năng tăng trưởng)

1. Gần như không có nợ: Công ty duy trì trạng thái không nợ ròng, mang lại sự linh hoạt tài chính đáng kể và bảo vệ khỏi môi trường lãi suất tăng.
2. Hỗ trợ mạnh mẽ từ cổ đông lớn: Tỷ lệ sở hữu của cổ đông lớn cao (khoảng 74,88%) phản ánh cam kết lâu dài và sự ổn định từ Nhóm Amalgamations.
3. Trả cổ tức đều đặn: BIMETAL duy trì mức chi trả cổ tức lành mạnh (lợi suất khoảng 2,17% trong năm 2025/26), thu hút nhà đầu tư giá trị tìm kiếm thu nhập.
4. Quản lý tiền mặt hiệu quả: Công ty thể hiện chu kỳ chuyển đổi tiền mặt mạnh và dòng tiền hoạt động dương (tỷ lệ CFO/PAT > 1), cho thấy thu nhập chất lượng cao mặc dù tăng trưởng chậm.

Rủi ro của công ty (Yếu tố giảm sút)

1. Tăng trưởng doanh thu trì trệ: Tăng trưởng doanh thu duy trì ở mức "phẳng" trong nhiều năm, với CAGR 3 năm dao động quanh mức một chữ số (~6,6%), thấp hơn so với ngành linh kiện ô tô rộng hơn.
2. Phụ thuộc cao vào thu nhập phi hoạt động: Trong các quý gần đây, thu nhập phi hoạt động (thu nhập khác) chiếm hơn 50% Lợi nhuận trước thuế (PBT). Điều này đặt ra lo ngại về tính bền vững của lợi nhuận nếu biên lợi nhuận sản xuất cốt lõi tiếp tục bị thu hẹp.
3. Rủi ro chuyển đổi sang xe điện (EV): Là chuyên gia về bạc đạn động cơ, sự chuyển dịch dài hạn sang xe điện đặt ra rủi ro cấu trúc, vì EV không cần bạc đạn và ống lót truyền thống.
4. Lợi nhuận trên vốn chủ sở hữu (ROE) thấp: ROE khoảng 5% tương đối thấp so với các đối thủ trong ngành, cho thấy công ty chưa tận dụng hiệu quả vốn chủ sở hữu để tạo ra lợi nhuận cao.

Các nhà phân tích đánh giá thế nào về công ty Bimetal Bearings Limited và cổ phiếu BIMETAL?

Bước vào quý 4 năm 2025 và triển vọng năm 2026, các nhà phân tích thể hiện quan điểm thận trọng với Bimetal Bearings Limited (BIMETAL), cho rằng công ty có nền tảng cơ bản vững chắc nhưng động lực tăng trưởng ngắn hạn đang chịu áp lực. Là một trong những nhà sản xuất vòng bi hàng đầu tại Ấn Độ, công ty sở hữu mức độ trung thành thương hiệu rất cao trong phân khúc thị trường, tuy nhiên hiệu suất trên thị trường thứ cấp đang chịu ảnh hưởng kép từ biến động kinh tế vĩ mô và áp lực biên lợi nhuận. Dưới đây là phân tích chi tiết từ các tổ chức và chuyên gia hàng đầu:

1. Quan điểm cốt lõi của các tổ chức về công ty

Ổn định tài chính và lợi thế không nợ: Phần lớn các nhà phân tích nhấn mạnh rằng lợi thế cạnh tranh cốt lõi của Bimetal Bearings nằm ở bảng cân đối kế toán cực kỳ lành mạnh. Tính đến năm tài chính 2025, công ty duy trì trạng thái nợ ròng bằng 0. MarketsMojo chỉ ra rằng sự linh hoạt tài chính này giúp công ty duy trì sự bền bỉ trong ngành linh kiện ô tô vốn có tính chu kỳ cao.
Chất lượng lợi nhuận và thu nhập phi hoạt động: Các tổ chức bày tỏ một số lo ngại về cấu trúc lợi nhuận của công ty. Trong báo cáo tài chính quý 3 năm tài chính 26 (tháng 12/2025), tỷ trọng thu nhập phi hoạt động trên lợi nhuận trước thuế (PBT) lên tới 55,31%. Các nhà phân tích cho rằng việc phụ thuộc quá mức vào thu nhập ngoài kinh doanh chính có thể che giấu thực trạng tăng trưởng yếu kém của mảng kinh doanh cốt lõi (như vòng bi hợp kim nhị kim và tam kim), làm giảm tính dự báo lợi nhuận trong tương lai.
Mâu thuẫn giữa tăng trưởng dài hạn và đình trệ ngắn hạn: Mặc dù lợi nhuận hoạt động của công ty trong ba năm qua có tốc độ tăng trưởng bình quân hàng năm khoảng 51,73%, nhưng hiệu quả năm 2025 lại khá nhạt nhòa. Doanh thu cả năm tài chính 2025 đạt khoảng 2,43 tỷ INR, chỉ tăng khoảng 2% so với cùng kỳ. Tình trạng “mạnh về dài hạn, yếu về ngắn hạn” này khiến các nhà phân tích có quan điểm khác nhau khi đánh giá tiềm năng tăng trưởng.

2. Xếp hạng cổ phiếu và giá mục tiêu

Tính đến tháng 4 năm 2026, đánh giá chung về cổ phiếu BIMETAL đã được hạ từ “giữ” xuống “bán” hoặc “quan sát”:
Phân bố xếp hạng: MarketsMojo đã hạ xếp hạng từ trung lập xuống “bán” vào tháng 11 năm 2025, điểm Mojo giảm từ 64 xuống 42, chủ yếu do xu hướng tài chính kém tích cực và yếu tố kỹ thuật suy yếu. StockInvest.us trong báo cáo tháng 4 năm 2026 cũng xếp cổ phiếu này vào nhóm “ứng viên bán”, nhận định cổ phiếu đang trong xu hướng giảm ngắn hạn.
Giá mục tiêu và dự báo định giá: WalletInvestor có dự báo dài hạn lạc quan hơn, kỳ vọng giá cổ phiếu đạt 716,35 INR vào năm 2031, tăng ổn định so với mức hiện tại (khoảng 570-600 INR). Dự báo ngắn hạn: Phần lớn nhà phân tích dự đoán trong ba tháng tới, cổ phiếu có thể dao động trong khoảng 462,91 INR đến 553,67 INR nếu không có tác động tích cực đáng kể. Phân tích định giá: Mặc dù đánh giá có phần tiêu cực, các nhà phân tích thừa nhận cổ phiếu hiện có tỷ lệ giá trên giá trị sổ sách (P/B) khoảng 1 lần, hấp dẫn trong ngành linh kiện ô tô và được xem là cổ phiếu giá trị vốn hóa nhỏ với “biên an toàn”.

3. Rủi ro theo góc nhìn các nhà phân tích (lý do tiêu cực)

Tăng trưởng kinh doanh cốt lõi yếu: Các nhà phân tích nhận thấy doanh số quý 3 năm 2025 của công ty đạt khoảng 6,391 tỷ INR, giảm khoảng 4,8% so với quý trước, đồng thời lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu (EPS) giảm xuống mức thấp gần đây là 4,46 INR.
Tỷ suất sinh lợi trên vốn thấp: Tỷ lệ ROE chỉ duy trì khoảng 5%, thấp hơn mức trung bình ngành, cho thấy công ty còn dư địa cải thiện hiệu quả sử dụng vốn cổ đông để tạo ra lợi nhuận vượt trội.
Rủi ro thanh khoản: Là công ty có vốn hóa nhỏ (khoảng 2,2 tỷ INR), khối lượng giao dịch hàng ngày của BIMETAL khá thấp. Các nhà phân tích cảnh báo tình trạng thanh khoản kém có thể khiến giá cổ phiếu biến động mạnh không hợp lý khi gặp áp lực bán trên thị trường.

Tổng kết

Đánh giá chung của các nhà phân tích là: Bimetal Bearings Limited là một doanh nghiệp “quản trị xuất sắc nhưng tăng trưởng bị hạn chế”. Công ty cung cấp mức độ an toàn tài chính cao nhờ không có nợ và tỷ lệ cổ đông kiểm soát lớn (khoảng 74,88%). Tuy nhiên, với tốc độ tăng trưởng doanh thu chính yếu chậm lại và chất lượng lợi nhuận giảm sút, nhà đầu tư nên thận trọng trong ngắn hạn. Đối với nhà đầu tư giá trị dài hạn tìm kiếm cổ tức ổn định (lợi suất hiện tại khoảng 2,16%-4,54%), cổ phiếu này có giá trị mua vào sau các đợt điều chỉnh; nhưng với nhà đầu tư theo đà tăng trưởng cao, sức hấp dẫn của cổ phiếu hiện tại là hạn chế.

Câu hỏi thường gặp về Bimetal Bearings Limited (BIMETAL)

Những điểm nổi bật chính trong đầu tư của Bimetal Bearings Limited là gì, và ai là đối thủ cạnh tranh chính của công ty?

Bimetal Bearings Limited (BIMETAL) là nhà sản xuất hàng đầu về bạc đạn động cơ, ống lót và vòng đệm đẩy tại Ấn Độ. Một điểm nổi bật trong đầu tư là di sản vững chắc của công ty thuộc Amalgamations Group và sự hợp tác kỹ thuật lâu dài với Daido Metal Co. Ltd., Nhật Bản. Công ty duy trì vị thế mạnh mẽ trong cả phân khúc Nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) và thị trường phụ tùng. Các đối thủ chính trên thị trường Ấn Độ bao gồm Kirloskar Oil Engines Ltd. và Federal-Mogul Goetze (India) Ltd.

Kết quả tài chính mới nhất của Bimetal Bearings Limited có khỏe mạnh không? Doanh thu, lợi nhuận ròng và mức nợ như thế nào?

Dựa trên báo cáo mới nhất cho quý kết thúc vào 31 tháng 12 năm 2023 và 12 tháng gần nhất (TTM), Bimetal Bearings đã thể hiện hiệu suất ổn định. Trong quý, công ty báo cáo tổng thu nhập khoảng ₹58,45 crore. Lợi nhuận ròng trong cùng kỳ đạt khoảng ₹3,82 crore. Một trong những điểm mạnh tài chính của công ty là hồ sơ nợ thấp; công ty duy trì tỷ lệ nợ trên vốn chủ sở hữu rất thấp (gần bằng không), cho thấy bảng cân đối kế toán lành mạnh và rủi ro tài chính thấp.

Giá trị định giá hiện tại của cổ phiếu BIMETAL có cao không? Tỷ lệ P/E và P/B của công ty so với ngành như thế nào?

Tính đến đầu năm 2024, BIMETAL giao dịch với tỷ lệ Giá trên Thu nhập (P/E) khoảng 25x đến 28x, thường tương đương hoặc thấp hơn một chút so với mức trung bình của ngành linh kiện ô tô Ấn Độ. Giá trị Giá trên Sổ sách (P/B) thường dao động trong khoảng 1,5x đến 1,8x. So với các đối thủ tăng trưởng cao, BIMETAL thường được xem là cổ phiếu "giá trị" nhờ vào cổ tức ổn định và cơ sở tài sản vững chắc, thay vì cổ phiếu tăng trưởng với hệ số nhân cao.

Giá cổ phiếu BIMETAL đã diễn biến thế nào trong ba tháng và một năm qua? Nó có vượt trội hơn các đối thủ không?

Trong một năm qua, BIMETAL đã mang lại lợi nhuận tích cực khoảng 20-25%, phản ánh sự phục hồi chung của ngành ô tô. Trong ba tháng gần đây, cổ phiếu có sự điều chỉnh vừa phải. Mặc dù hoạt động ổn định, cổ phiếu đôi khi tụt lại phía sau các đợt tăng mạnh của các cổ phiếu "small-cap" đa dạng trong ngành phụ trợ ô tô, chủ yếu do tập trung chuyên biệt vào bạc đạn động cơ, lĩnh vực đang đối mặt với câu hỏi chuyển đổi dài hạn do sự phát triển của xe điện (EV).

Có những xu hướng thuận lợi hay thách thức nào gần đây ảnh hưởng đến Bimetal Bearings không?

Xu hướng thuận lợi: Chính phủ Ấn Độ tập trung vào Chính sách Thanh lý xe cũ (Scrappage Policy) và nhu cầu liên tục đối với xe thương mại và máy kéo (nơi bạc đạn động cơ là thiết yếu) tạo triển vọng nhu cầu ổn định.
Thách thức: Mối đe dọa dài hạn chính là chuyển dịch toàn cầu sang xe điện (EV). Vì EV không sử dụng động cơ đốt trong truyền thống (ICE), nhu cầu về bạc đạn động cơ có thể giảm trong thập kỷ tới. Tuy nhiên, công ty đang xem xét đa dạng hóa danh mục sản phẩm để giảm thiểu rủi ro này.

Có tổ chức lớn hoặc nhà đầu tư nước ngoài (FII) nào gần đây mua hoặc bán cổ phiếu BIMETAL không?

Bimetal Bearings Limited có đặc điểm tỷ lệ sở hữu của nhà sáng lập cao (trên 75%), điều này hạn chế lượng cổ phiếu tự do (free float) dành cho các nhà đầu tư tổ chức lớn. Do đó, hoạt động của Nhà đầu tư tổ chức nước ngoài (FII) và Nhà đầu tư tổ chức trong nước (DII) tương đối thấp. Theo cơ cấu cổ đông gần đây nhất, phần lớn cổ phần không thuộc nhà sáng lập được phân bổ cho các nhà đầu tư cá nhân và các tổ chức nhỏ. Không có ghi nhận về các giao dịch lớn của tổ chức trong quý gần đây.