Cổ phiếu Cango là gì?

Mô tả Kinh doanh của Cango Inc.

Cango Inc. (NYSE: CANG) là nền tảng dịch vụ giao dịch ô tô hàng đầu tại Trung Quốc. Được thành lập vào năm 2010 bởi một nhóm tiên phong trong ngành tài chính ô tô Trung Quốc, Cango đã phát triển từ một nhà cung cấp dịch vụ tài chính ô tô thuần túy thành một nền tảng toàn diện kết nối nhiều bên liên quan, bao gồm đại lý, tổ chức tài chính, người mua xe và nhà sản xuất.

1. Các phân khúc kinh doanh chi tiết

Dịch vụ giao dịch ô tô: Đây là trọng tâm chiến lược cốt lõi của công ty. Thông qua các nền tảng "Cango Haoche" (cho xe mới) và "Cango U-Car" (cho xe đã qua sử dụng), công ty cung cấp một bộ dịch vụ tích hợp. Các dịch vụ này bao gồm tìm nguồn xe, logistics, kho bãi và hỗ trợ bán hàng cho các đại lý độc lập trên toàn Trung Quốc, đặc biệt tại các thành phố cấp thấp hơn. Tính đến năm tài chính gần nhất, công ty đã chuyển đổi từ mô hình bán xe trực tiếp sang mô hình nền tảng nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng vốn.

Hỗ trợ tài chính ô tô: Cango đóng vai trò cầu nối giữa các tổ chức tài chính (như ngân hàng) và người mua xe. Họ cung cấp đánh giá tín dụng, hỗ trợ kỹ thuật và dịch vụ quản lý sau cho vay. Mặc dù công ty đã chiến lược thu hẹp rủi ro trực tiếp, họ vẫn tận dụng mạng lưới đại lý rộng lớn để hỗ trợ các khoản vay.

Dịch vụ hậu mãi: Bao gồm bán các sản phẩm bảo hiểm (bảo hiểm tai nạn, chống trộm và bảo hiểm sức khỏe liên quan đến xe) cùng các dịch vụ gia tăng giá trị khác. Công ty sử dụng cơ sở dữ liệu lớn về chủ xe để bán chéo các sản phẩm có biên lợi nhuận cao này.

2. Đặc điểm mô hình kinh doanh

Chuyển đổi mô hình nhẹ tài sản: Trong các quý gần đây, Cango đã đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang mô hình nền tảng tập trung, nhẹ tài sản. Bằng cách giảm tồn kho xe của chính mình và tập trung kết nối người mua với người bán, công ty nhằm giảm thiểu rủi ro biến động giá thị trường và cải thiện tính linh hoạt của bảng cân đối kế toán.
Thâm nhập sâu vào thị trường cấp thấp: Khác với nhiều đối thủ tập trung vào các thành phố cấp 1, điểm mạnh của Cango nằm ở các thành phố cấp 3 đến cấp 5 của Trung Quốc, nơi tỷ lệ sở hữu ô tô thấp hơn và tiềm năng tăng trưởng cao hơn.

3. Lợi thế cạnh tranh cốt lõi

Mạng lưới đại lý rộng lớn: Tính đến cuối năm 2023, mạng lưới của Cango bao phủ hơn 40.000 đại lý đăng ký trên toàn Trung Quốc, cung cấp điểm tiếp xúc vật lý rộng lớn cho người tiêu dùng.
Công nghệ và dữ liệu độc quyền: Cango sử dụng AI tiên tiến và phân tích dữ liệu lớn để quản lý rủi ro và phân tích hồ sơ khách hàng, giúp phê duyệt khoản vay nhanh hơn và giảm tỷ lệ nợ xấu so với các phương pháp truyền thống.
Quan hệ đối tác tổ chức mạnh mẽ: Mối quan hệ lâu dài với các ngân hàng lớn (ví dụ: WeBank, ICBC) cung cấp nguồn vốn ổn định cho các dịch vụ hỗ trợ tài chính của công ty.

4. Bố trí chiến lược mới nhất

Mở rộng toàn cầu: Cango đang tích cực khai thác thị trường quốc tế, đặc biệt là Đông Nam Á, để xuất khẩu công nghệ giao dịch ô tô và năng lực chuỗi cung ứng đã trưởng thành. Vào cuối năm 2024 và đầu năm 2025, công ty ưu tiên phát triển ứng dụng "Cango U-Car" nhằm số hóa thương mại xuyên vùng cho xe đã qua sử dụng, đáp ứng nhu cầu bùng nổ về xe cũ giá cả phải chăng.

Lịch sử phát triển của Cango Inc.

Lịch sử của Cango Inc. phản ánh sự phát triển rộng lớn hơn của thị trường ô tô Trung Quốc, chuyển từ mở rộng tín dụng nhanh chóng sang tích hợp hệ sinh thái kỹ thuật số.

1. Các giai đoạn phát triển

Giai đoạn 1: Thành lập và tập trung tín dụng (2010–2016):
Công ty được thành lập tại Thượng Hải bởi các chuyên gia kỳ cựu trong ngành, bao gồm ông Jiayuan Lin. Ban đầu, trọng tâm chỉ là cung cấp dịch vụ tài chính ô tô bên thứ ba, lấp đầy khoảng trống mà các ngân hàng truyền thống gặp khó khăn trong việc tiếp cận khách hàng ở nông thôn và thị trấn nhỏ.

Giai đoạn 2: Mở rộng nhanh và IPO (2017–2019):
Cango nhận được các khoản đầu tư chiến lược từ các ông lớn trong ngành như Tencent, Didi Chuxing và Warburg Pincus. Những đối tác này không chỉ cung cấp vốn mà còn mang lại lưu lượng truy cập và nguồn dữ liệu khổng lồ. Vào ngày 26 tháng 7 năm 2018, Cango Inc. đã niêm yết thành công trên Sàn giao dịch chứng khoán New York (NYSE: CANG).

Giai đoạn 3: Chuyển hướng chiến lược và xây dựng hệ sinh thái (2020–2022):
Nhận thấy thị trường tài chính thuần túy đã bão hòa, công ty ra mắt nền tảng "Cango Haoche" vào năm 2021. Đây là bước chuyển từ "Tài chính + Dịch vụ" sang "Giao dịch xe + Tài chính + Dịch vụ." Trong giai đoạn này, công ty đã đối mặt với thách thức của đại dịch bằng cách tăng tốc phát triển các công cụ kỹ thuật số cho đại lý.

Giai đoạn 4: Nền tảng hóa và quốc tế hóa (2023–nay):
Công ty chuyển trọng tâm sang "xe đã qua sử dụng" và "dịch vụ" để thích ứng với bối cảnh kinh tế thay đổi tại Trung Quốc. Đồng thời, công ty tập trung trả giá trị cho cổ đông thông qua cổ tức và mua lại cổ phiếu, đồng thời khám phá các cơ hội tăng trưởng mới ngoài đại lục Trung Quốc.

2. Phân tích thành công và thách thức

Yếu tố thành công: Ưu thế người đi đầu tại các thành phố cấp thấp; sự hậu thuẫn thành công từ Tencent và Didi; khả năng duy trì vị thế tiền mặt lành mạnh (với hàng tỷ RMB tiền mặt và tương đương tính đến năm 2024).
Thách thức: Đối mặt với những khó khăn lớn do biến động của thị trường ô tô Trung Quốc và cuộc chiến giá nhanh chóng trong lĩnh vực xe điện (EV), ảnh hưởng đến giá trị còn lại của xe đã qua sử dụng và lợi nhuận từ bán xe.

Giới thiệu ngành

Cango hoạt động trong ngành giao dịch và tài chính ô tô Trung Quốc, một lĩnh vực đang trải qua sự chuyển đổi cấu trúc lớn hướng tới xe năng lượng mới (NEV) và số hóa thị trường xe đã qua sử dụng.

1. Xu hướng và động lực ngành

Tự do hóa thị trường xe đã qua sử dụng: Các chính sách gần đây của chính phủ Trung Quốc, như bãi bỏ hạn chế chuyển vùng xe đã qua sử dụng và chuẩn hóa thực hành kế toán cho đại lý xe đã qua sử dụng, đã trở thành động lực lớn cho các nền tảng như Cango.
Tỷ lệ thâm nhập xe điện: Trung Quốc là thị trường xe điện lớn nhất thế giới. Việc chuyển đổi từ động cơ đốt trong sang NEV đang tái định hình mô hình đại lý và tạo ra nhu cầu mới về tài chính chuyên biệt và dịch vụ liên quan đến pin.

2. Cạnh tranh trong ngành

Cango cạnh tranh với nhiều loại đối thủ trong một thị trường phân mảnh:

3. Vị thế ngành và dữ liệu

Bất chấp áp lực kinh tế vĩ mô, thị trường xe đã qua sử dụng tại Trung Quốc vẫn thể hiện sự bền bỉ. Theo Hiệp hội Đại lý Ô tô Trung Quốc (CADA), khối lượng giao dịch xe đã qua sử dụng tại Trung Quốc đạt khoảng 18,4 triệu chiếc trong năm 2023, tăng gần 15% so với cùng kỳ năm trước. Việc Cango chuyển hướng sang phân khúc này phù hợp với xu hướng tăng trưởng cấu trúc đó.

Vị thế ngành: Cango vẫn là một trong những người chơi hàng đầu về độ sâu của mạng lưới đại lý "cấp thấp". Khác với nhiều đối thủ "nặng tài sản" gặp khó khăn trong giai đoạn 2023-2024, lượng tiền mặt lớn của Cango (báo cáo khoảng 3,3 tỷ RMB tiền mặt và đầu tư ngắn hạn tính đến quý 3 năm 2024) mang lại cho công ty một "biên an toàn" đáng kể và khả năng chuyển đổi mô hình kinh doanh mà không bị đe dọa phá sản ngay lập tức.

Điểm Sức Khỏe Tài Chính của Cango Inc.

Bảng dưới đây cung cấp đánh giá toàn diện về sức khỏe tài chính của Cango Inc. (NYSE: CANG) dựa trên kết quả năm tài chính 2025 và quý 4 mới nhất. Việc chuyển đổi từ nền tảng giao dịch ô tô sang nhà cung cấp hạ tầng khai thác Bitcoin và AI toàn cầu đã tái cấu trúc căn bản bảng cân đối kế toán của công ty.

Tiềm Năng Phát Triển của CANG

1. Chuyển Đổi Kinh Doanh: Từ Khai Thác Sang Tính Toán AI

Cango đang thực hiện bước chuyển chiến lược nhằm giải quyết "Khoảng Cách Năng Lượng" trong kỷ nguyên AI. Dưới sự điều hành của công ty con EcoHash, công ty đã bắt đầu vận hành thương mại cho Máy Tính Hiệu Suất Cao (HPC) và suy luận AI. Quá trình chuyển đổi này theo lộ trình ba giai đoạn: Gần hạn chuẩn hóa và triển khai; Trung hạn mở rộng qua cải tạo địa điểm; và Dài hạn xây dựng mạng lưới tính toán AI phân tán toàn cầu. Mục tiêu là tạo ra dòng doanh thu định kỳ ít bị ảnh hưởng bởi biến động giá Bitcoin.

2. Hiệu Quả Vận Hành và Mạng Lưới Toàn Cầu

Công ty đã mở rộng thành công hashrate khai thác Bitcoin lên 50 EH/s, đưa Cango vào nhóm các nhà khai thác hàng đầu thế giới. Năm 2026, chiến lược của Cango chuyển từ "quy mô" sang "hiệu quả". Công ty đang loại bỏ dần các máy móc tiêu thụ điện năng cao cũ và di chuyển phần cứng đến các khu vực có giá điện cạnh tranh hơn (ví dụ: Trung Đông và Nam Mỹ) nhằm giảm chi phí trên mỗi đồng coin.

3. Tối Ưu Cấu Trúc Vốn

Việc chuyển đổi từ chương trình ADR sang niêm yết trực tiếp trên NYSE (hoàn thành cuối năm 2025) là một động lực quan trọng. Bước đi này tăng cường tính minh bạch, giảm chi phí nắm giữ cho cổ đông và đồng bộ hồ sơ giao dịch của Cango với các chuẩn mực hạ tầng kỹ thuật số và khai thác lớn của Mỹ, có thể thu hút nhóm nhà đầu tư tổ chức rộng hơn.

Lợi Ích & Rủi Ro của Cango Inc.

Lợi Ích Chiến Lược (Ưu điểm)

Khả năng mở rộng cao: Cango đã chứng minh năng lực triển khai nhanh chóng sức mạnh tính toán lớn (50 EH/s) trên hơn 40 địa điểm toàn cầu chỉ trong một năm kể từ khi chuyển hướng.
Doanh thu đa dạng: Khác với các nhà khai thác thuần túy, Cango duy trì nền tảng AutoCango.com cho xuất khẩu ô tô đã qua sử dụng quốc tế, tạo ra dòng doanh thu phụ (mặc dù nhỏ hơn).
Giảm đòn bẩy chủ động: Công ty thể hiện kỷ luật tài chính bằng cách bán một phần Bitcoin vào đầu năm 2026 để thanh toán các khoản nợ lớn, củng cố đáng kể bảng cân đối kế toán cho năm tài chính 2026.

Rủi Ro Chính (Nhược điểm)

Phơi nhiễm với biến động BTC: Với chi phí khai thác toàn bộ đạt 106.251 USD/BTC trong quý 4 năm 2025, công ty rất nhạy cảm với sự điều chỉnh giá Bitcoin. Điều chỉnh giá trị hợp lý tài sản kỹ thuật số đã gây ra thua lỗ GAAP đáng kể trong năm 2025.
Rủi ro thực thi AI: Việc chuyển sang hạ tầng AI đòi hỏi vốn lớn và đối mặt với cạnh tranh gay gắt từ các nhà điều hành trung tâm dữ liệu và các nhà khai thác khác (như Core Scientific hoặc MARA) cũng đang chuyển sang HPC.
Chi phí vận hành cao: Lỗ do giảm giá máy móc khai thác cũ và chi phí điện cao ở một số khu vực vẫn là gánh nặng lên biên lợi nhuận, đòi hỏi chiến lược di dời năm 2026 phải được thực hiện thành công.

Các nhà phân tích nhìn nhận Cango Inc. và cổ phiếu CANG như thế nào?

Quan điểm của các nhà phân tích về Cango Inc. (NYSE: CANG) đã thay đổi đáng kể khi công ty chuyển hướng chiến lược từ nền tảng giao dịch ô tô truyền thống sang nền tảng công nghệ tập trung vào xuất khẩu xe đã qua sử dụng và dịch vụ hậu mãi. Sau kết quả tài chính gần đây vào cuối năm 2024 và đầu năm 2025, thị trường thể hiện "lạc quan thận trọng về sự chuyển đổi, song bị ảnh hưởng bởi các yếu tố thanh khoản."

1. Quan điểm cốt lõi của các tổ chức về công ty

Chuyển hướng chiến lược sang thị trường quốc tế: Các nhà phân tích ghi nhận Cango đang mở rộng mạnh mẽ vào lĩnh vực xuất khẩu xe đã qua sử dụng. Bằng cách tận dụng nền tảng "Cango U-Car", công ty đang khai thác nhu cầu từ các thị trường mới nổi. Các nhà quan sát tổ chức xem đây là bước đi cần thiết để thoát khỏi sự bão hòa của thị trường tài chính ô tô cao cấp trong nước.

Chuyển sang mô hình nhẹ tài sản: Các nhà nghiên cứu thị trường nhấn mạnh rằng Cango đã chuyển đổi thành công sang mô hình sử dụng vốn hiệu quả hơn. Bằng cách giảm rủi ro cho vay trực tiếp và tập trung vào dịch vụ nền tảng cùng logistics quốc tế, công ty đã cải thiện bảng cân đối kế toán. Báo cáo tài chính quý 3 và quý 4 năm 2024 cho thấy sự giảm đáng kể các khoản nợ tiềm ẩn liên quan đến các hoạt động tài chính kế thừa.

Giá trị tiềm ẩn trong dự trữ tiền mặt: Một chủ đề phổ biến trong giới phân tích định giá giá trị là vị thế tiền mặt lớn của Cango. Theo các hồ sơ mới nhất, công ty duy trì số dư tiền mặt và đầu tư ngắn hạn vượt xa tổng vốn hóa thị trường. Điều này khiến một số nhà phân tích xếp CANG vào nhóm cổ phiếu "giá trị sâu", mặc dù họ cảnh báo việc hiện thực hóa giá trị này phụ thuộc vào chiến lược phân bổ vốn của ban lãnh đạo.

2. Đánh giá cổ phiếu và cảm nhận về định giá

Tính đến đầu năm 2025, phạm vi theo dõi cổ phiếu CANG vẫn chuyên biệt, chủ yếu do các công ty boutique và ngân hàng đầu tư tập trung vào châu Á theo dõi:

Phân bố đánh giá: Đồng thuận nghiêng về "Giữ" hoặc "Mua mang tính đầu cơ." Mặc dù nền tảng công ty đã ổn định, khối lượng giao dịch thấp (tính thanh khoản) khiến nhiều tổ chức lớn không đưa ra đánh giá "Mua" quy mô lớn.
Giá mục tiêu và giá trị hợp lý:
Ước tính trung bình: Các nhà phân tích thường định giá hợp lý cổ phiếu CANG trong khoảng $1,50 đến $2,10 mỗi ADS (American Depositary Share), thể hiện tiềm năng tăng giá nếu mảng xuất khẩu mở rộng thành công.
Tác động cổ tức và mua lại cổ phiếu: Các nhà phân tích phản ứng tích cực với việc Cango liên tục trả vốn cho cổ đông. Lịch sử trả cổ tức đặc biệt và chương trình mua lại cổ phiếu tích cực của công ty được xem là điểm tựa cho giá cổ phiếu, theo các báo cáo từ các nền tảng như Seeking Alpha và Wall Street Zen.

3. Các yếu tố rủi ro chính được các nhà phân tích xác định

Dù bảng cân đối được cải thiện, các nhà phân tích vẫn chỉ ra một số thách thức:
Biến động kinh tế vĩ mô toàn cầu: Vì Cango hiện phụ thuộc nhiều vào xuất khẩu xe đã qua sử dụng, các nhà phân tích cảnh báo căng thẳng địa chính trị và chi phí vận chuyển tại các khu vực như Trung Đông và Đông Nam Á có thể ảnh hưởng đến biên lợi nhuận.
Áp lực cạnh tranh trong các nền tảng xuất khẩu: Mặc dù Cango có lợi thế người đi đầu trong số hóa xuất khẩu xe đã qua sử dụng, công ty đang đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các doanh nghiệp logistics và thương mại điện tử lớn hơn bước vào lĩnh vực ô tô.
Lo ngại về việc hủy niêm yết ADR: Giống nhiều công ty Trung Quốc vốn hóa nhỏ niêm yết tại Mỹ, các nhà phân tích lưu ý chi phí tuân thủ quy định và "China Discount" trong định giá vẫn là rào cản cho sự tăng giá đáng kể.

Tóm tắt

Đồng thuận tổ chức về Cango Inc. là công ty này là một thực thể ổn định, giàu tiền mặt đang trong quá trình chuyển đổi đầy thách thức. Các nhà phân tích cho rằng rủi ro giảm giá bị giới hạn bởi lượng tiền mặt lớn và cổ tức của công ty, nhưng kịch bản tăng trưởng phụ thuộc hoàn toàn vào việc mô hình kinh doanh xuất khẩu mới có thể tạo ra tăng trưởng doanh thu bền vững trong năm 2025 và các năm tiếp theo hay không. Đối với nhà đầu tư, hiện tại cổ phiếu được xem là một lựa chọn sinh lời cao, phục hồi giá trị thay vì cổ phiếu tăng trưởng mạnh mẽ theo xu hướng.

Cango Inc. (CANG) Các Câu Hỏi Thường Gặp

Điểm nổi bật đầu tư của Cango Inc. là gì, và những đối thủ chính của công ty là ai?

Cango Inc. (CANG) đã thành công trong việc chuyển đổi mô hình kinh doanh từ nhà cung cấp dịch vụ tài chính ô tô truyền thống sang một nền tảng công nghệ toàn diện. Điểm nổi bật chính là ứng dụng "Cango Haoche" giúp giao dịch xe đã qua sử dụng, cùng với trọng tâm vào thị trường Xe Năng Lượng Mới (NEV). Ngoài ra, Cango duy trì vị thế tiền mặt vững chắc; tính đến ngày 30 tháng 9 năm 2023, công ty nắm giữ khoảng 3,34 tỷ RMB tiền mặt và các khoản tương đương tiền.
Đối thủ chính trong lĩnh vực giao dịch và tài chính ô tô tại Trung Quốc bao gồm Tập đoàn Yixin (2858.HK), Uxin Limited (UXIN), và các chi nhánh fintech của các nhà sản xuất ô tô nội địa lớn.

Kết quả tài chính mới nhất của Cango Inc. có khỏe mạnh không? Doanh thu, lợi nhuận ròng và mức nợ của công ty ra sao?

Theo báo cáo tài chính quý 3 năm 2023 (dữ liệu toàn diện mới nhất), Cango ghi nhận tổng doanh thu là 353,6 triệu RMB (48,5 triệu USD). Mặc dù doanh thu giảm so với các năm trước do chuyển hướng chiến lược khỏi tài chính trực tiếp, lợi nhuận ròng đã cải thiện. Cango báo cáo lợi nhuận ròng 33,1 triệu RMB trong quý 3 năm 2023, so với khoản lỗ ròng cùng kỳ năm 2022.
Bảng cân đối kế toán của công ty vẫn mạnh với đòn bẩy rất thấp. Tổng nợ phải trả giảm đáng kể khi công ty thu hẹp hoạt động tài chính chịu rủi ro truyền thống, tập trung vào mô hình nền tảng nhẹ vốn.

Giá trị định giá hiện tại của cổ phiếu CANG có cao không? Tỷ lệ P/E và P/B của nó so với ngành như thế nào?

Tính đến đầu năm 2024, Cango Inc. thường được các nhà phân tích đánh giá giao dịch với mức chiết khấu đáng kể so với giá trị sổ sách. Tỷ lệ Giá trên Sổ sách (P/B) của công ty thường duy trì dưới 0,5 lần, thấp hơn nhiều so với các đối thủ trong lĩnh vực thị trường ô tô trực tuyến.
Do công ty đang trong giai đoạn chuyển đổi với lợi nhuận biến động, tỷ lệ Giá trên Lợi nhuận (P/E) có thể dao động. Tuy nhiên, lượng tiền mặt lớn so với vốn hóa thị trường cho thấy đây là một cơ hội đầu tư "giá trị sâu", mặc dù nhà đầu tư cần lưu ý rủi ro từ thị trường xe đã qua sử dụng cạnh tranh tại Trung Quốc.

Cổ phiếu CANG đã hoạt động thế nào trong ba tháng và một năm qua so với các đối thủ?

Hiệu suất cổ phiếu Cango chịu ảnh hưởng bởi những khó khăn điển hình của cổ phiếu Trung Quốc niêm yết tại Mỹ (ADR). Trong năm qua, cổ phiếu biến động do các thay đổi kinh tế vĩ mô trong lĩnh vực bất động sản và tiêu dùng tại Trung Quốc. Mặc dù đôi khi vượt trội hơn các đối thủ nhỏ như Uxin về độ ổn định giá nhờ các chương trình mua lại cổ phiếu, cổ phiếu Cango nhìn chung theo sát Chỉ số MSCI China Small Cap. Nhà đầu tư thường theo dõi lợi suất cổ tức và cổ tức đặc biệt, vốn đã mang lại tổng lợi nhuận tốt hơn so với chỉ biến động giá cổ phiếu.

Có những thuận lợi hay khó khăn gần đây nào đối với ngành mà Cango hoạt động không?

Thuận lợi: Chính phủ Trung Quốc đã ban hành nhiều chính sách kích thích tiêu thụ ô tô, đặc biệt là xe đã qua sử dụng và NEV, bao gồm việc bãi bỏ một số hạn chế chuyển vùng.
Khó khăn: Thách thức chính là cuộc chiến giá ngày càng gay gắt giữa các nhà sản xuất xe điện nội địa, ảnh hưởng đến giá trị còn lại của xe đã qua sử dụng, cùng với môi trường tiêu dùng thận trọng trong nền kinh tế Trung Quốc rộng lớn hơn.

Các tổ chức lớn gần đây có mua hay bán cổ phiếu CANG không?

Sở hữu tổ chức tại Cango Inc. vẫn đáng chú ý đối với một công ty vốn hóa nhỏ. Các cổ đông lớn trước đây bao gồm Tencent Holdings, Didi Chuxing, và Warburg Pincus. Theo các hồ sơ SEC 13F gần đây, trong khi một số nhà đầu tư tổ chức đã giảm tỷ lệ do xu hướng rút khỏi ADR Trung Quốc, một số khác vẫn giữ cổ phần nhờ các chương trình mua lại cổ phiếu mạnh mẽ của công ty. Năm 2023, ban lãnh đạo Cango tái khẳng định cam kết tạo giá trị cho cổ đông thông qua mua lại cổ phiếu, thường là dấu hiệu cho thấy niềm tin của các nhà đầu tư tổ chức vào mức giá sàn của công ty.