Cổ phiếu FedEx là gì?

Tổng quan Kinh doanh của FedEx Corporation

FedEx Corporation (NYSE: FDX) là nhà dẫn đầu toàn cầu trong việc cung cấp danh mục đa dạng các dịch vụ vận tải, thương mại điện tử và dịch vụ doanh nghiệp. Được thành lập với tên Federal Express vào năm 1971, công ty đã cách mạng hóa ngành logistics với hệ thống "hub-and-spoke" và cam kết giao hàng qua đêm. Hiện nay, FedEx vận hành một trong những đội bay dân dụng lớn nhất thế giới và phục vụ hơn 220 quốc gia và vùng lãnh thổ.

Giới thiệu Chi tiết Mô-đun Kinh doanh

Tính đến năm 2024, FedEx đã trải qua một cuộc chuyển đổi tổ chức quan trọng dưới chương trình "DRIVE", hợp nhất các công ty vận hành riêng biệt thành một tổ chức tích hợp duy nhất.

1. Federal Express (Tích hợp Express, Ground và Air): Đây là phân khúc chủ lực sau khi sáp nhập FedEx Express và FedEx Ground. Cung cấp dịch vụ giao hàng đúng giờ cho tài liệu và bưu kiện, cũng như dịch vụ giao hàng mặt đất cho các gói nhỏ. Sử dụng mạng lưới hàng không toàn cầu rộng lớn kết hợp với các cơ sở phân loại mặt đất tự động hiệu quả cao.
2. FedEx Freight: Nhà cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa ít hơn tải trọng xe (LTL) hàng đầu Bắc Mỹ. Cung cấp lựa chọn thông qua "FedEx Freight Priority" (tốc độ) và "FedEx Freight Economy" (hiệu quả chi phí).
3. FedEx Services: Cung cấp các dịch vụ bán hàng, tiếp thị, công nghệ thông tin, truyền thông, chăm sóc khách hàng, hỗ trợ kỹ thuật và thanh toán.
4. FedEx Dataworks: Bộ phận mới tập trung vào việc sử dụng dữ liệu rộng lớn của công ty để cải thiện khả năng hiển thị và dự đoán chuỗi cung ứng thông qua các nền tảng như "Surround".

Đặc điểm Mô hình Kinh doanh

Mật độ Mạng lưới: FedEx vận hành một mạng lưới đa phương thức tinh vi. Quy mô khổng lồ tạo ra rào cản gia nhập cao, vì chi phí vốn để tái tạo hạ tầng hàng không và mặt đất toàn cầu là rất lớn.
Quản lý Doanh thu: FedEx sử dụng các mô hình định giá động và phụ phí nhiên liệu để quản lý lợi nhuận trong bối cảnh chi phí năng lượng và chu kỳ nhu cầu biến động.
Cân bằng B2B và B2C: Trong khi truyền thống chiếm ưu thế trong vận chuyển doanh nghiệp (B2B), FedEx đã mở rộng mạnh mẽ năng lực B2C để nắm bắt thị trường thương mại điện tử bùng nổ.

Hào Kiếm Cạnh tranh Cốt lõi

Thống trị Hàng không Toàn cầu: Với đội bay hơn 700 máy bay, FedEx có khả năng vượt trội trong việc vận chuyển hàng hóa giá trị cao, nhạy cảm về thời gian qua các châu lục trong đêm.
Lợi thế Công nghệ: Từ việc phát minh số theo dõi đến tối ưu hóa lộ trình dựa trên AI hiện nay, FedEx sử dụng công nghệ để giảm "chi phí trên mỗi gói hàng".
Giá trị Thương hiệu: Thương hiệu đồng nghĩa với sự tin cậy. Cụm từ "FedEx it" đã trở thành một phần trong ngôn ngữ toàn cầu, thể hiện niềm tin sâu sắc vào khả năng thực thi logistics của họ.

Bố cục Chiến lược Mới nhất

One FedEx: Dưới sự điều hành của CEO Raj Subramaniam, công ty đang thực hiện một cuộc hợp nhất lớn nhằm loại bỏ sự trùng lặp giữa mạng lưới Express và Ground, hướng tới tiết kiệm chi phí 4 tỷ USD vào năm tài chính 2025.
Chiến lược Ba Màu: Thiết kế mạng lưới mới phân loại lưu lượng thành Màu Tím (Express), Màu Cam (Ngoài chu kỳ/Ground) và Màu Trắng (Bên thứ ba) để tối ưu hóa sử dụng tài sản.

Quá trình Phát triển của FedEx Corporation

Lịch sử của FedEx là câu chuyện về đổi mới tiên phong và sự hình thành ngành giao hàng nhanh hiện đại.

Các Giai đoạn Phát triển

1. Khởi đầu Tầm nhìn (1971 - 1973): Frederick W. Smith thành lập công ty tại Little Rock, Arkansas, dựa trên một bài luận ông viết tại Yale. Tháng 4 năm 1973, hoạt động bắt đầu với 14 máy bay nhỏ giao 186 kiện hàng đến 25 thành phố tại Mỹ.
2. Mở rộng và Khái niệm "Hub" (1974 - 1980): Mặc dù gặp khó khăn tài chính ban đầu, công ty chuyển đến Memphis, Tennessee, tạo ra hệ thống hub-and-spoke quốc gia đầu tiên. Trở thành công ty đầu tiên đạt doanh thu 1 tỷ USD trong vòng 10 năm mà không qua sáp nhập.
3. Thống trị Quốc tế và Mua lại (1981 - 2000): FedEx mở rộng sang châu Âu và châu Á. Năm 1989, mua lại Tiger International (Flying Tigers), trở thành hãng hàng không chở hàng toàn dịch vụ lớn nhất thế giới. Năm 1998, mua lại Caliber System, đưa vào "Roadway Package System" (RPS), tiền thân của FedEx Ground.
4. Kỷ nguyên Kỹ thuật số và Thương mại điện tử (2001 - 2020): FedEx mua lại Kinko’s (nay là FedEx Office) để có mặt tại kênh bán lẻ. Công ty điều hướng thành công chuyển đổi từ giao tài liệu sang khối lượng bưu kiện thương mại điện tử lớn. Năm 2016, mua lại TNT Express để tăng cường đáng kể sự hiện diện tại châu Âu.
5. Hợp nhất và Tối ưu hóa (2021 - Hiện tại): Sau đại dịch, công ty chuyển trọng tâm từ "tăng trưởng bằng mọi giá" sang "lợi nhuận và hiệu quả", khởi động sáng kiến One FedEx để hợp nhất các bộ phận vận hành.

Phân tích Thành công và Thách thức

Lý do Thành công:
· Đổi mới: Tiên phong trong theo dõi thời gian thực và mô hình hub-and-spoke.
· Chấp nhận Rủi ro: Câu chuyện Fred Smith đặt cược số tiền cuối cùng của công ty tại Las Vegas để mua nhiên liệu trong những ngày đầu là huyền thoại.
· Đầu tư Hạ tầng: Đầu tư lớn vào đội bay riêng tạo ra hào kiệt khó vượt qua cho đối thủ.

Thách thức: Việc tích hợp TNT Express bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi cuộc tấn công mạng lớn (NotPetya) năm 2017, gây thiệt hại hàng trăm triệu USD và trì hoãn việc hợp nhất tại châu Âu.

Tổng quan Ngành

FedEx hoạt động trong thị trường Toàn cầu về Dịch vụ Chuyển phát Nhanh, Giao hàng và Bưu kiện (CEP), một động mạch quan trọng của nền kinh tế toàn cầu.

Xu hướng và Yếu tố Kích thích Ngành

Trưởng thành của Thương mại điện tử: Mặc dù tăng trưởng nhanh trong thời kỳ đại dịch đã ổn định, xu hướng chuyển sang mua sắm trực tuyến vẫn là động lực cấu trúc lâu dài.
Bền vững: Áp lực lớn để điện khí hóa đội xe giao hàng. FedEx cam kết đạt hoạt động trung hòa carbon vào năm 2040.
Tự động hóa: Việc sử dụng robot trong các cơ sở phân loại và drone/robot giao hàng "chặng cuối" tự hành là lĩnh vực tiếp theo để mở rộng biên lợi nhuận.

Cạnh tranh trong Ngành

Trạng thái và Đặc điểm Ngành

FedEx hiện được đặc trưng bởi lợi thế "Air-Heavy" so với truyền thống "Ground-Heavy" của UPS. Tuy nhiên, ngành đang trong chu kỳ "Hậu Đỉnh", với tăng trưởng khối lượng vừa phải, buộc các bên tập trung vào Chất lượng Doanh thu thay vì chỉ số lượng.

Trong dữ liệu tài chính gần đây nhất (năm tài chính 2024), FedEx báo cáo doanh thu hàng năm khoảng 88 tỷ USD. Bất chấp những khó khăn kinh tế toàn cầu, sáng kiến "DRIVE" đã cải thiện đáng kể thu nhập hoạt động, thể hiện sự chuyển dịch của ngành hướng tới kỷ luật vận hành và quản lý tinh gọn.

Điểm Sức Khỏe Tài Chính của FedEx Corporation

Dựa trên dữ liệu tài chính mới nhất (Quý 4 năm tài chính 2025 và Quý 2 năm tài chính 2026), FedEx Corporation thể hiện cấu trúc tài chính vững chắc được hỗ trợ bởi các chương trình cắt giảm chi phí quyết liệt, mặc dù môi trường cầu toàn cầu đầy thách thức. Tập trung của công ty vào kỷ luật vốn và lợi tức cổ đông vẫn là nền tảng của sức khỏe tài chính hiện tại.

Tiềm Năng Phát Triển của FDX

Bán Tài Sản Chiến Lược: Tách FedEx Freight

Một trong những chất xúc tác quan trọng nhất để giải phóng giá trị cổ đông là kế hoạch tách FedEx Freight, dự kiến hoàn thành vào ngày 1 tháng 6 năm 2026. Là nhà vận chuyển hàng hóa nhỏ lẻ (LTL) lớn nhất Bắc Mỹ với giá trị doanh nghiệp ước tính vượt quá 30 tỷ USD, bước đi này sẽ cho phép bộ phận hoạt động linh hoạt hơn đồng thời cung cấp hồ sơ đầu tư "thuần túy" cho thị trường. Việc tách này dự kiến sẽ tối ưu thuế và cho phép "One FedEx" còn lại tập trung hoàn toàn vào tối ưu hóa dịch vụ bưu kiện và chuyển phát nhanh quốc tế.

Mạng Lưới 2.0 và Tích Hợp "One FedEx"

FedEx đang trải qua một cuộc chuyển đổi vận hành lớn bằng cách hợp nhất các mạng lưới Ground và Express vốn tách biệt trước đây. Tính đến cuối năm 2025, Mạng Lưới 2.0 đã hoàn thành khoảng 25%, với hơn 140 trạm đóng cửa nhằm loại bỏ sự trùng lặp. Chương trình đặt mục tiêu tiết kiệm 2 tỷ USD hàng năm vào năm tài chính 2027. Bằng cách tinh giản cơ sở hạ tầng vật lý và sử dụng một tài xế duy nhất cho cả gói hàng tiêu chuẩn và gói hàng nhanh, FedEx đang giảm đáng kể "chi phí phục vụ" và nâng cao mật độ giao hàng.

Đổi Mới Kỹ Thuật Số và Tăng Trưởng B2B

Công ty ngày càng tận dụng AI Tạo Sinh và dữ liệu logistics rộng lớn để đơn giản hóa thương mại xuyên biên giới và dự đoán mã phân loại hải quan. Ban lãnh đạo nhấn mạnh kinh doanh B2B chất lượng cao là động lực chính cho tăng trưởng doanh thu trong tương lai, đặc biệt khi điều chỉnh lại chuỗi cung ứng để ứng phó với chính sách thương mại toàn cầu thay đổi. Thêm vào đó, quan hệ đối tác giới hạn mới với Amazon để xử lý các kiện hàng trọng lượng lớn đánh dấu bước chuyển chiến lược hướng tới khối lượng thương mại điện tử có biên lợi nhuận cao và chọn lọc.

Ưu Điểm & Rủi Ro của FedEx Corporation

Ưu Điểm

- Cắt Giảm Chi Phí Quyết Liệt: Chương trình DRIVE đã thành công trong việc giảm tổng chi phí cấu trúc 4 tỷ USD so với FY2023, chứng minh năng lực thực thi mục tiêu hiệu quả của ban lãnh đạo.
- Phân Bổ Vốn Mạnh Mẽ: FedEx đã giảm chi tiêu vốn 22% trong FY2025 (4,1 tỷ USD) đồng thời tăng cổ tức. Năm tài chính 2026, cổ tức hàng năm được tăng 5% lên 5,80 USD mỗi cổ phiếu.
- Dẫn Đầu Thị Trường LTL: FedEx Freight tiếp tục duy trì biên lợi nhuận mạnh mẽ (mở rộng 1.100 điểm cơ bản trong 5 năm) và giữ vị trí dẫn đầu ngành trước khi niêm yết công khai.
- Độ Linh Hoạt Mạng Lưới: Việc hợp nhất thành "One FedEx" cho phép thích ứng tốt hơn với xu hướng biến động khối lượng, đặc biệt tại thị trường nội địa Mỹ.

Rủi Ro

- Nhạy Cảm Với Kinh Tế Vĩ Mô: Là chỉ báo thương mại toàn cầu, FedEx rất dễ bị ảnh hưởng bởi tăng trưởng GDP toàn cầu chậm lại, suy giảm sản xuất công nghiệp và biến động phụ phí nhiên liệu.
- Rủi Ro Thực Thi: Việc hợp nhất mạng lưới Express và Ground (Network 2.0) có độ phức tạp rất cao. Bất kỳ thất bại trong tích hợp nào có thể dẫn đến gián đoạn dịch vụ hoặc chi phí "tối ưu hóa kinh doanh" cao hơn dự kiến.
- Rào Cản Quy Định và Thương Mại: Thay đổi chính sách thương mại quốc tế và việc hủy bỏ một số ưu đãi miễn thuế cho hàng hóa giá trị thấp có thể ảnh hưởng đến lợi nhuận hoạt động quốc tế, như khoản thiệt hại 150 triệu USD được báo cáo đầu FY2026.
- Áp Lực Lao Động và Tiền Lương: Mặc dù đã cắt giảm chi phí, công ty vẫn đối mặt với áp lực tăng lương và chi phí vận chuyển mua ngoài trong thị trường lao động cạnh tranh.

Các nhà phân tích nhìn nhận FedEx Corporation và cổ phiếu FDX như thế nào?

Tính đến giữa năm 2024, tâm lý của các nhà phân tích đối với FedEx Corporation (FDX) đã chuyển sang trạng thái "lạc quan thận trọng", tập trung vào các cải cách cấu trúc nội bộ thay vì các yếu tố thuận lợi vĩ mô. Sau kết quả tài chính cuối năm gần đây của công ty và thông báo về việc xem xét chiến lược đối với mảng Freight, Phố Wall ngày càng coi FedEx như một câu chuyện "tự lực cánh sinh" được thúc đẩy bởi các sáng kiến cắt giảm chi phí. Dưới đây là phân tích chi tiết về quan điểm chính thống của các nhà phân tích:

1. Quan điểm cốt lõi của các tổ chức về công ty

Chuyển đổi DRIVE và Tăng hiệu quả: Hầu hết các nhà phân tích tập trung cao độ vào chương trình "DRIVE", nhằm cắt giảm 4 tỷ USD chi phí cố định vào năm tài chính 2025. J.P. Morgan và BofA Securities nhận định FedEx cuối cùng đã có tiến triển rõ ràng trong việc thu hẹp khoảng cách biên lợi nhuận với đối thủ chính UPS bằng cách tích hợp mạng lưới Express và Ground thành một hoạt động "One FedEx" duy nhất.
Điều chỉnh chiến lược (Đánh giá Freight): Một động lực lớn cho sự lạc quan gần đây là thông báo của ban lãnh đạo về việc đánh giá vai trò của FedEx Freight (mảng vận tải hàng hóa nhỏ lẻ) trong danh mục đầu tư của công ty. Morgan Stanley cho rằng việc tách ra hoặc bán mảng có biên lợi nhuận cao này có thể giải phóng giá trị đáng kể cho cổ đông, vì thị trường hiện đang định giá thấp phân khúc này so với các đối thủ thuần túy trong lĩnh vực LTL.
Tập trung vào lợi suất hơn khối lượng: Các nhà phân tích nhận thấy FedEx ưu tiên "chất lượng doanh thu". Mặc dù nhu cầu vận tải hàng không toàn cầu có phần hỗn hợp, công ty vẫn duy trì chính sách định giá kỷ luật, điều mà Wells Fargo xác định là trụ cột then chốt cho sự ổn định lợi nhuận trong nền kinh tế biến động.

2. Đánh giá cổ phiếu và giá mục tiêu

Đồng thuận thị trường tính đến quý 2 năm 2024 nghiêng về đánh giá "Mua vừa phải" hoặc "Ưu tiên mua":
Phân bố đánh giá: Trong số khoảng 30 nhà phân tích theo dõi cổ phiếu, khoảng 65% (khoảng 19-20 người) duy trì đánh giá "Mua" hoặc "Mua mạnh", trong khi phần còn lại chủ yếu giữ vị trí "Giữ" hoặc "Trung lập". Rất ít nhà phân tích hiện khuyến nghị "Bán".
Dự báo giá mục tiêu:
Giá mục tiêu trung bình: Khoảng 310 - 325 USD (tăng đáng kể so với mức giao dịch hiện tại từ 250 - 260 USD).
Triển vọng lạc quan: Các nhà đầu tư hàng đầu như Evercore ISI và Susquehanna đặt giá mục tiêu lên tới 340 - 350 USD, nhấn mạnh tiềm năng tăng trưởng lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu (EPS) mạnh mẽ nếu mảng Freight được tái cấu trúc thành công.
Triển vọng thận trọng: Các công ty thận trọng hơn, bao gồm Bernstein, duy trì mục tiêu khoảng 280 USD, lo ngại về rủi ro thực thi liên quan đến việc hợp nhất mạng lưới Express và Ground phức tạp.

3. Các yếu tố rủi ro chính được các nhà phân tích chỉ ra

Dù có động lực tích cực từ việc cắt giảm chi phí, các nhà phân tích nhấn mạnh một số thách thức có thể ảnh hưởng đến hiệu suất cổ phiếu FDX:
Sản xuất công nghiệp yếu: Các nhà phân tích tại Goldman Sachs chỉ ra rằng sự phục hồi sản xuất toàn cầu vẫn còn chậm chạp. Vì FedEx là chỉ báo cho thương mại toàn cầu, bất kỳ sự suy giảm kéo dài nào trong sản xuất công nghiệp đều ảnh hưởng trực tiếp đến khối lượng B2B của công ty.
Mất hợp đồng USPS: Việc chuyển hợp đồng vận tải hàng không chính của USPS sang UPS gây mất khoảng 1,75 tỷ USD doanh thu hàng năm. Mặc dù FedEx cho rằng điều này giúp họ loại bỏ "mật độ không sinh lời", một số nhà phân tích lo ngại về tác động ngắn hạn đến quy mô mạng lưới Express.
Rủi ro thực thi: Việc hợp nhất "One FedEx" là một trong những thay đổi vận hành lớn nhất trong lịch sử 50 năm của công ty. Các nhà phân tích tại Stifel cảnh báo rằng bất kỳ gián đoạn dịch vụ nào trong quá trình tích hợp này có thể dẫn đến mất khách hàng trong thị trường logistics cạnh tranh cao.

Tóm tắt

Đồng thuận trên Phố Wall là FedEx không còn chỉ là một "cơ hội vĩ mô" dựa trên thương mại toàn cầu, mà là một câu chuyện tái cấu trúc. Mặc dù tăng trưởng doanh thu bị thách thức bởi nền kinh tế toàn cầu đang hạ nhiệt, các nhà phân tích tin rằng các biện pháp cắt giảm chi phí quyết liệt của ban lãnh đạo và khả năng giải phóng giá trị từ mảng Freight tạo ra một nền tảng vững chắc cho cổ phiếu. Đối với phần lớn nhà đầu tư tổ chức, FedEx đại diện cho một "cơ hội giá trị" với tiềm năng tăng trưởng đáng kể nếu công ty có thể thực hiện thành công quá trình chuyển đổi nội bộ vào năm 2025.

Câu hỏi thường gặp về FedEx Corporation (FDX)

Những điểm nổi bật chính về đầu tư của FedEx Corporation là gì, và ai là đối thủ cạnh tranh chính của công ty?

FedEx là nhà lãnh đạo toàn cầu trong lĩnh vực logistics, với các điểm nổi bật đầu tư chính tập trung vào chương trình chuyển đổi DRIVE, nhằm cắt giảm 4 tỷ USD chi phí cố định vào năm tài chính 2025. Công ty cũng đang hợp nhất mạng lưới Express và Ground thành một tổ chức duy nhất mang tên "One FedEx" để nâng cao hiệu quả. Các đối thủ chính bao gồm United Parcel Service (UPS), DHL, và ngày càng nhiều Amazon.com, công ty đã xây dựng mạng lưới giao hàng nội bộ quy mô lớn.

Kết quả tài chính mới nhất của FedEx có khỏe mạnh không? Doanh thu, lợi nhuận ròng và mức nợ như thế nào?

Theo kết quả quý 4 và cả năm tài chính 2024 (kết thúc ngày 31 tháng 5 năm 2024), FedEx báo cáo doanh thu hàng năm đạt 87,7 tỷ USD, giảm nhẹ so với 90,2 tỷ USD của năm trước. Tuy nhiên, lợi nhuận ròng tăng lên 4,33 tỷ USD (theo GAAP), so với 3,97 tỷ USD năm tài chính 2023, phản ánh các biện pháp cắt giảm chi phí thành công. Công ty duy trì bảng cân đối kế toán có thể quản lý với tổng nợ khoảng 20,1 tỷ USD và kết thúc năm tài chính với 5,9 tỷ USD tiền mặt, cho thấy vị thế thanh khoản ổn định.

Giá trị cổ phiếu FDX hiện tại có cao không? Tỷ lệ P/E và P/B so với ngành ra sao?

Tính đến giữa năm 2024, FedEx (FDX) giao dịch với tỷ lệ P/E dự phóng khoảng 14x đến 15x, được xem là hấp dẫn so với ngành công nghiệp rộng hơn và thấp hơn một chút so với đối thủ chính UPS. Tỷ lệ Giá trên Sổ sách (P/B) khoảng 2,6x. Các nhà phân tích cho rằng định giá phản ánh cách tiếp cận "chờ đợi và quan sát" về việc thực hiện tích hợp mạng lưới, nhưng vẫn được định giá cạnh tranh so với mức trung bình lịch sử trong ngành vận tải hàng không và logistics.

Cổ phiếu FDX đã hoạt động thế nào trong ba tháng và một năm qua so với các đối thủ?

Trong vòng một năm qua (kết thúc tháng 6 năm 2024), cổ phiếu FDX thể hiện sự bền bỉ đáng kể, tăng khoảng 20-25%, vượt trội so với đối thủ chính UPS, vốn gặp khó khăn với các cuộc đàm phán lao động và khối lượng giảm. Trong ba tháng gần đây, cổ phiếu tăng mạnh sau khi công bố kết quả quý 4 và thông báo xem xét chiến lược đối với mảng Freight, được nhà đầu tư xem là chất xúc tác tiềm năng để gia tăng giá trị cổ đông.

Có những xu hướng thuận lợi hay khó khăn nào gần đây ảnh hưởng đến FedEx không?

Xu hướng thuận lợi: Sự tăng trưởng liên tục của thương mại điện tử và chuyển dịch chiến lược sang các lô hàng doanh nghiệp có biên lợi nhuận cao (B2B) là điểm tích cực. Việc tách hoặc bán mảng FedEx Freight (Less-than-Truckload) là chất xúc tác tích cực lớn.
Xu hướng khó khăn: Biến động thương mại toàn cầu, giá nhiên liệu dao động và sự chuyển dịch chi tiêu của người tiêu dùng từ hàng hóa sang dịch vụ đã gây áp lực lên tăng trưởng khối lượng trong phân khúc chuyển phát nhanh quốc tế.

Các nhà đầu tư tổ chức lớn gần đây có mua hay bán cổ phiếu FDX không?

Tỷ lệ sở hữu của các tổ chức tại FedEx vẫn cao, khoảng 82%. Các hồ sơ gần đây cho thấy các nhà quản lý tài sản lớn như Vanguard Group và BlackRock vẫn duy trì vị thế đáng kể. Đáng chú ý, nhà đầu tư hoạt động D.E. Shaw đã có ảnh hưởng trong việc thúc đẩy thay đổi hội đồng quản trị và các sáng kiến cắt giảm chi phí, góp phần vào hiệu suất cổ phiếu gần đây. Trong quý gần nhất, một số quỹ đầu cơ đã tăng tỷ lệ nắm giữ, nhấn mạnh sự hợp nhất "One FedEx" như một động lực giá trị dài hạn.