霍爾木茲海峽受阻推高油價，沙特阿美第一季度利潤大增

「霍爾木茲海峽持續封鎖將對全球石油市場構成『災難』，即使海峽立即恢復通航，市場也難以在短時間內恢復正常。」

在中東局勢持續升級、霍爾木茲海峽航運幾近停擺的情況下，全球最大石油出口商Saudi Aramco今年第一季獲利大幅增長。

公司於5月10日公佈的財報顯示，截至3月31日的三個月內，淨利潤達到約336億美元，同比增長約26%；同期營收同比增長近7%，達到1155億美元。雖部分基礎設施遭襲、海灣港口出口一度受到影響，但國際油價飆升與替代運輸通道的啟用，仍推動公司業績顯著成長。

霍爾木茲海峽承擔全球約五分之一石油及天然氣的運輸，是全球能源供應體系中的關鍵通道。自2月底美以伊衝突爆發以來，該海峽實際上長期處於封鎖狀態，中東原油出口面臨巨大壓力。

為繞過霍爾木茲海峽，Saudi Aramco持續提升「東西向管道」（East-West pipeline）運力，將原油自沙特東部油田輸送至紅海港口Yanbu再出口。

Saudi Aramco總裁兼首席執行官Amin Nasser表示：「東西向管道每日700萬桶石油的輸送能力已達到最大負荷。事實證明，這是一條關鍵的供應動脈，有助於緩解全球能源衝擊的影響，並向受霍爾木茲海峽航運限制影響的客戶提供支援。」

除了出口功能外，該管道網路還連接沙特國內煉油體系。其中約每日200萬桶運力被用於向西海岸煉油廠供油，這些煉油廠隨後向本國市場及國際成品油買家供應燃料產品。

市場分析認為，雖然東西向管道無法完全取代海運油輪承擔的運輸規模，但其高負荷運行有效緩解了全球供應緊張的情況，避免能源危機進一步惡化。

隨著霍爾木茲海峽運輸持續受限，國際能源市場迅速出現劇烈波動。國際基準布倫特原油價格目前已升至每桶約100美元，較本輪衝突爆發前上漲約40%。

Nasser此前曾警告，霍爾木茲海峽持續封鎖將對全球石油市場構成「災難」，即使海峽立即恢復通航，市場也難以於短期內恢復正常。

他在發給彭博社的電郵聲明中進一步指出：「預計供應中斷將持續，市場需至2027年才能恢復正常。」

業界人士認為，目前高油價雖有助提升包括Saudi Aramco在內的能源企業獲利能力，但全球能源供應鏈仍面臨極大不確定性。未來市場走勢，在很大程度上仍取決於霍爾木茲海峽能否重新開放，以及中東局勢是否進一步惡化。

在獲利增長的背景下，Saudi Aramco表示，將維持219億美元季股息水準不變。此前，公司已於去年底將季股息提高3.5%。