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眾誠能源(United Strength) 股票是什麼?

2337 是 眾誠能源(United Strength) 在 HKEX 交易所的股票代碼。

眾誠能源(United Strength) 成立於 2016 年,總部位於Changchun,是一家公用事業領域的燃氣分銷商公司。

您可以在本頁面上了解如下資訊:2337 股票是什麼?眾誠能源(United Strength) 經營什麼業務?眾誠能源(United Strength) 的發展歷程為何?眾誠能源(United Strength) 的股價表現如何?

最近更新時間:2026-05-20 03:51 HKT

眾誠能源(United Strength) 介紹

2337 股票即時價格

2337 股票價格詳情

一句話介紹

聯合動力控股有限公司(2337.HK)是中國東北地區知名的石油及天然氣加氣站營運商。公司成立於1997年,核心業務涵蓋成品油、壓縮天然氣(CNG)、液化天然氣(LNG)及液化石油氣(LPG)的銷售,並提供專業運輸服務。
2023年,公司報告營收約為63.8億元人民幣,展現穩健的營運規模。儘管市場波動,公司仍為區域內重要的能源供應商,專注於優化加氣網絡並擴展能源技術服務,以提升長期股東價值。

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基本資訊

公司名稱眾誠能源(United Strength)
股票代碼2337
上市國家hongkong
交易所HKEX
成立時間2016
總部Changchun
所屬板塊公用事業
所屬產業燃氣分銷商
CEOJin Min Zhao
官網united-strength.com
員工人數(會計年度)1.26K
漲跌幅(1 年)−111 −8.07%
基本面分析

聯合動力控股有限公司業務介紹

聯合動力控股有限公司(股票代碼:2337.HK)是中國東北地區領先的綜合能源供應商,主要專注於石油和天然氣加氣站的運營。公司總部位於吉林省長春市,已從一家本地化的燃氣加氣運營商發展成為多元化能源企業,在成品油和天然氣產品的分銷領域擁有重要影響力。

業務概述

公司的主要業務涵蓋壓縮天然氣(CNG)、液化天然氣(LNG)及成品油(汽油和柴油)的零售與批發。根據最新財報,聯合動力在吉林、遼寧和黑龍江三省運營著穩健的加氣站網絡,服務對象包括公共交通車隊及私人車主。

詳細業務模組

1. 天然氣加氣(CNG/LNG): 這是公司的傳統核心業務。公司運營一系列加氣站,為出租車和城市公交提供CNG,為重型卡車提供LNG。公司擁有自有物流車隊,確保從上游供應商到零售網點的穩定供應。
2. 成品油零售: 通過戰略收購,公司大幅擴展了石油業務,包括銷售多種等級的汽油和柴油。油氣合一站(雙燃料站)的整合優化了土地利用並提升了客戶獲取效率。
3. 批發與物流: 除零售外,聯合動力還向工業客戶及其他小型加氣站經營者批發氣體和油品。其物流部門負責危險化學品的專業運輸,確保安全與供應鏈效率。
4. 增值服務: 許多加氣站現配備便利店及基礎車輛維修服務,旨在提升用戶平均收入(ARPU)及客戶忠誠度。

業務模式特點

綜合能源樞紐: 公司採用「多能源」模式,將傳統單一燃料站轉型為同時提供汽油、柴油和天然氣的綜合能源樞紐。
區域領先: 專注於中國東北地區,公司憑藉成熟的品牌認知度及與地方政府和產業夥伴的深厚關係獲得優勢。
輕資產與重資產混合: 雖然公司擁有多數加氣站,但也通過租賃模式和戰略合作夥伴關係擴展網絡,避免過度資本支出。

核心競爭護城河

· 地理壁壘: 加氣站運營需嚴格的監管許可和土地使用權,對新進競爭者形成高門檻。
· 穩固供應鏈: 與中石油、中石化等主要上游供應商簽訂長期採購合同,確保價格穩定與供應安全。
· 運營效率: 先進的數字監控系統實時監測燃料庫存和銷售數據,通過精準庫存管理維持行業領先的利潤率。

最新戰略布局

聯合動力正積極轉型為綠色能源整合。響應國家碳中和目標,公司正探索在現有加氣站增設電動車(EV)充電樁及氫燃料加注設施。此外,公司加強推動數字化轉型,實施移動支付生態系統和客戶關係管理(CRM)工具,以捕捉高價值客戶數據。

聯合動力控股有限公司發展歷程

聯合動力的發展歷程體現了從專注燃氣的利基市場玩家,通過積極併購和區域整合,轉型為綜合能源集團的過程。

關鍵發展階段

階段一:創立與區域聚焦(2010年前)
公司起步於吉林長春,專注於公共交通CNG需求的快速增長,期間建立了安全可靠的燃氣行業聲譽。

階段二:市場擴張與上市(2010-2017年)
公司擴展至吉林全省,並開始探索長途物流用LNG市場。於2017年10月成功在香港聯交所主板上市,獲得大規模擴張所需資金。

階段三:多元化與重大收購(2018-2022年)
上市後,公司由「純燃氣」轉型為「油氣並重」。2020/2021年間完成東北地區大規模石油加油站收購,營收規模翻倍,能源產品多元化。

階段四:新能轉型(2023年至今)
公司正處於「能源轉型」階段,隨著新能源車(NEV)興起,聯合動力重新定位為「綜合能源服務商」,將充電及氫能納入業務組合。

成功因素與挑戰

成功因素: 積極的併購執行力促使公司快速擴張;對東北地區監管環境的深刻理解帶來先發優勢。
挑戰: 電動車快速普及對傳統化石燃料零售構成長期威脅,公司需持續創新業務模式以應對。

行業介紹

聯合動力所處能源零售與分銷行業,專注於中國北方交通燃料領域。

行業趨勢與推動因素

1. 能源結構多元化: 行業正從高碳煤炭和重油轉向天然氣及可再生能源,天然氣作為過渡期的重要「橋梁燃料」。
2. 行業整合: 小型獨立加氣站經營者逐漸被聯合動力等大型集團收購,以符合更嚴格的安全與環保規範。
3. 智慧零售: 物聯網與人工智能在加氣站管理中的應用提升運營效率並降低浪費。

競爭格局

市場分為三個層級:
第一層級: 國家巨頭(中石油、中石化)擁有全國網絡。
第二層級: 強勢區域玩家(聯合動力)主導特定省份市場。
第三層級: 獨立「茶壺」加氣站,多以價格競爭,規模有限。

行業數據概覽

指標(東北地區估算) 近期趨勢(2023-2024年) 對公司的影響
天然氣消費增長 同比增長5.5% 正面(核心業務)
新能源車滲透率(吉林) 快速提升 推動轉型充電業務壓力
成品油價格波動 中等波動 需積極對沖及庫存管理

公司現狀與定位

聯合動力被公認為吉林省最大的獨立(非國有)天然氣加氣站運營商。儘管面臨國家巨頭的激烈競爭,其靈活的本地化服務模式使其在商用車市場保持高市場份額。截至2024年,公司仍為東北地區能源零售市場的「區域冠軍」,扮演著整合者的角色。

財務數據

數據來源:眾誠能源(United Strength) 公開財報、HKEX、TradingView。

財務面分析

聯合動力控股有限公司財務健康評級

聯合動力控股有限公司(股票代碼:2337)展現出穩健的營運基礎,但面臨高槓桿及微薄利潤率的挑戰。根據2024財年最新財務數據及2025年預測,綜合財務健康評估如下:

評估指標 分數 (40-100) 評級 關鍵數據洞察
營收成長 85 ⭐️⭐️⭐️⭐️ 營收達到人民幣85.99億元(截至2024年6月最近十二個月),顯示強勁銷售動能。
獲利能力 55 ⭐️⭐️ 淨利率維持在較低的0.48%(過去十二個月);2025財年每股盈餘報告虧損為人民幣0.01元
償債能力與槓桿 45 ⭐️⭐️ 淨負債對股東權益比率高達171.14%,顯示財務壓力顯著。
營運效率 70 ⭐️⭐️⭐️ 短期資產(人民幣15億元)足以覆蓋短期負債(人民幣13億元)。
股利政策 65 ⭐️⭐️⭐️ 維持2.56%股息殖利率,但其可持續性依賴於獲利回升。
整體得分 64 ⭐️⭐️⭐️ 財務健康中等,伴隨高負債風險。

聯合動力控股有限公司發展潛力

策略路線圖與網絡擴展

公司積極推行吉林省及周邊地區的「網絡擴展策略」。截至最新策略更新,集團已成功整合超過94個加油站,並從首次公開募股所得中重新分配約港幣5000萬元,專門用於進一步擴大銷售網絡。此擴展旨在鞏固其作為核心市場第二大CNG營運商的地位。

新能源轉型與業務催化劑

聯合動力正轉向多元能源服務模式。除傳統的精煉油與天然氣(CNG/LNG/LPG)外,公司已引入電動車(EV)充電服務。此舉成為未來增長的關鍵催化劑,使公司與全球綠色能源轉型趨勢接軌,減少對傳統化石燃料的依賴。

透過併購實現營運整合

收購永恆環球投資有限公司使集團得以垂直整合供應鏈,從批發拓展至零售石油業務。公司持續尋求合適的併購標的,以提升產業地位並實現規模經濟,並獲得2026年股東周年大會批准的20%一般授權發行股份,以便未來籌資支持企業行動。


聯合動力控股有限公司上行空間與風險

潛在上行因素(看漲因素)

1. 區域能源市場主導地位:作為吉林省的領先企業,公司享有高進入壁壘及車輛終端用戶的品牌忠誠度。
2. 穩健的營收規模:創下超過人民幣85億元的歷史新高營收,展現公司在競爭激烈環境中擴大市占率的能力。
3. 供應鏈協同效應:整合運輸服務與儲存設施,較小型競爭者具備更佳成本控制與物流效率。

潛在風險因素(看跌因素)

1. 高負債壓力:負債對股東權益比率達171.14%,利息保障倍數為2.3倍,利息支出大幅侵蝕淨利,對利率上升極為敏感。
2. 獲利能力脆弱:由2024財年每股盈利人民幣0.18元轉為2025財年每股虧損人民幣0.01元,顯示業務對燃料價格波動及營運成本高度敏感。
3. 能源轉型壓力:儘管公司進入電動車領域,但部分城市內燃機車輛使用快速下降,可能超越新能源業務單位的成長速度。

分析師觀點

分析師如何看待聯合動力控股有限公司及2337股票?

截至2024年初,分析師對聯合動力控股有限公司(HKG:2337)的情緒呈現謹慎觀望的態度,採取「等待觀察」策略。儘管該公司在中國東北地區的能源細分市場運營穩定,但其相對較小的市值和低交易流動性使其較大型能源股相比,較少受到全球主要投資銀行的覆蓋。然而,區域券商的機構研究為其基本面提供了更清晰的圖景。

1. 機構對公司的核心觀點

區域主導地位:分析師認為聯合動力是吉林省石油及天然氣加氣站的領先運營商。根據市場數據,公司在成品油及壓縮天然氣(CNG)銷售中保持穩健的市場份額。研究報告強調,其本地化基礎設施為東北地區的新進者築起一道「護城河」。
向清潔能源轉型:分析師關注的重點之一是公司戰略性地轉向更廣泛的能源組合。除了傳統化石燃料外,公司日益專注於液化石油氣(LPG)液化天然氣(LNG)市場。區域券商分析師認為整合「金龍」品牌資產是實現規模經濟的關鍵步驟。
股息穩定性:對於價值導向的分析師來說,公司穩定的股息支付歷史是一大亮點。其股息支付率保持相對穩定,該股常被歸類為「收益型股票」而非「成長型股票」,吸引尋求穩定現金流的投資者,尤其在波動市場中。

2. 股票估值與績效指標

根據2023財年及截至2024年初的過去十二個月(TTM)最新財報,市場共識如下:
估值倍數:該股交易的市盈率(P/E)偏低,通常在個位數中段。分析師指出,這表明該股相對於帳面價值被低估,但他們警告這種「估值差距」在香港市場流動性低的小型股中較為常見。
營收穩定性:2023財年,公司報告營收超過45億元人民幣。分析師指出,儘管營收增長較2020年合併後的激增有所放緩,但隨著全球能源價格從2022年高點回落,毛利率已趨於穩定。
目標價:由於覆蓋範圍有限,尚無來自廣泛分析師群的「平均目標價」。然而,獨立研究機構的內部估值預計2337股價合理價約比目前0.80港元至0.95港元的交易區間高出15-20%,前提是公司能維持超過6%的股息率。

3. 分析師指出的主要風險

分析師強調投資者應密切關注以下幾項挑戰:
低流動性風險:機構分析師最關注的問題之一是日均交易量偏低,這使大型基金難以進出持倉而不對股價造成重大影響。
電動車(EV)替代風險:隨著中國電動車滲透率提升,分析師警告成品油需求將長期結構性下降。聯合動力在現有加油站推廣EV充電基礎設施的速度,被視為2030年展望的「成敗關鍵」。
監管及商品價格波動:與所有能源零售商一樣,公司對批發採購成本與國家管制零售價格之間的差距敏感。若國際原油或天然氣價格突然飆升,且成本轉嫁延遲,將壓縮利潤空間。

總結

區域分析師普遍認為,聯合動力控股有限公司是一家穩健且現金流充沛的企業,擁有強大的區域壟斷地位。該公司被視為「價值股」而非「成長股」。儘管具備吸引人的股息潛力及低估值,分析師建議此股主要適合能承受小型能源股風險及向低碳經濟轉型過程中波動的耐心投資者持有。

進一步研究

United Strength Power Holdings Ltd. (2337.HK) 常見問題解答

United Strength Power Holdings Ltd. 的主要投資亮點是什麼?其主要競爭對手有哪些?

United Strength Power Holdings Ltd.(2337.HK)是中國吉林省領先的車輛加氣運營商。公司的主要投資亮點包括其在東北中國的市場主導地位,以及通過2020年收購Eternal Global,戰略性進軍石油加油市場。從純粹的CNG/LNG供應商轉型為綜合能源加注商,實現了收入來源的多元化。
其主要競爭對手包括區域能源分銷商及國家巨頭如中國石油中國石化,以及其他在香港上市的能源公司,如中國燃氣控股昆侖能源

United Strength Power Holdings 最新的財務數據是否健康?收入、淨利及負債情況如何?

根據2023年年度業績,公司報告顯示顯著復甦。收入約為人民幣51.6億元,較2022年實現大幅同比增長。歸屬於業主的利潤轉正,約為人民幣1.24億元,從上一財年的虧損中恢復。
資產負債表顯示槓桿比率可控。截至2023年12月31日,公司保持健康的現金狀況,但仍承擔與基礎設施及加氣站收購相關的負債。投資者應關注流動比率,以確保公司在擴展零售網絡過程中短期流動性保持穩定。

2337.HK 目前的估值是否偏高?其市盈率(P/E)和市淨率(P/B)與行業相比如何?

截至2024年中,United Strength Power Holdings 的市盈率(P/E)相較於綜合性國家石油天然氣巨頭偏低,反映其作為區域中型股的定位。其市淨率(P/B)通常維持在燃氣分銷行業的平均水平附近。
與更廣泛的恒生公用事業指數相比,若公司成功執行石油領域的增長策略,2337.HK 可能被低估。然而,估值對天然氣採購成本波動及東北中國區域經濟活動敏感。

過去一年該股股價表現如何?與同業相比如何?

過去12個月,United Strength Power Holdings 股價經歷了顯著波動。在疫情後復甦階段,由於燃料需求改善,其表現優於許多小型股同行,但也面臨香港市場普遍的逆風,包括高利率及投資者對中國能源板塊的謹慎情緒。
恒生指數相比,該股在能源價格穩定期間展現韌性,但在原油價格劇烈上漲時,通常落後於「三大」石油公司。

近期有無產業順風或逆風影響公司?

順風:中國政府的「雙碳」目標持續支持從煤炭向天然氣的轉型。此外,東北中國物流與運輸的復甦推動了公司LNG/CNG加氣服務的需求。
逆風:電動車(EV)的快速普及對傳統燃氣及汽油加油站構成長期結構性威脅。此外,國際天然氣價格波動若公司無法因地區價格上限將成本完全轉嫁給終端消費者,將壓縮利潤空間。

近期有無大型機構買入或賣出2337.HK股票?

United Strength Power Holdings 的股權結構較為集中,由董事長趙繼洲先生控制的Golden Star持有多數股權。雖然機構覆蓋較藍籌股有限,近期申報顯示區域投資基金及私人財富管理機構有參與。
重大機構動向通常與股息公告或重大併購活動相關。投資者應查閱最新的港交所持股披露,關注機構投資者持股超過5%的變動。

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