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黛傑(Dijet) 股票是什麼?

6138 是 黛傑(Dijet) 在 TSE 交易所的股票代碼。

黛傑(Dijet) 成立於 Jun 1, 1962 年,總部位於1938,是一家生產製造領域的金屬加工公司。

您可以在本頁面上了解如下資訊:6138 股票是什麼?黛傑(Dijet) 經營什麼業務?黛傑(Dijet) 的發展歷程為何?黛傑(Dijet) 的股價表現如何?

最近更新時間:2026-05-18 12:29 JST

黛傑(Dijet) 介紹

6138 股票即時價格

6138 股票價格詳情

一句話介紹

大捷工業股份有限公司(TYO:6138),成立於1938年,總部位於日本大阪,是專注於高性能硬質合金工具的頂尖製造商。公司主要為全球汽車、航空航天及模具產業提供鑽頭、立銑刀及可轉位刀具等核心產品。
截至2025財年,大捷工業報告營收約為87.9億日圓,成長率為5.4%。截至2025年底,公司維持穩健的財務狀況,每股帳面價值為2,894日圓。

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基本資訊

公司名稱黛傑(Dijet)
股票代碼6138
上市國家japan
交易所TSE
成立時間Jun 1, 1962
總部1938
所屬板塊生產製造
所屬產業金屬加工
CEOdijet.co.jp
官網Osaka
員工人數(會計年度)364
漲跌幅(1 年)−11 −2.93%
基本面分析

Dijet Industrial Co., Ltd. 企業介紹

Dijet Industrial Co., Ltd.(東京證券交易所代碼:6138)是一家專注於硬質合金工具產業的日本專業製造商,以其開創性技術聞名。公司總部位於大阪,專注於高性能切削工具、耐衝擊工具及先進材料的開發、生產與銷售。Dijet以其獨有的「燒結熱等靜壓成形技術」(Sinter-HIP)及自主開發獨特原材料的能力,享譽全球。

核心業務領域

1. 切削工具(可換刃與整體式):為公司主要營收來源。Dijet提供高精度銑刀、鑽頭及立銑刀。其「Mirror Ball」與「S-Head」系列為模具加工的行業標準。公司專注於「高進給銑削」及「硬化鋼加工」工具,服務航空、汽車及能源產業。
2. 耐衝擊工具與耐磨零件:Dijet生產用於冷鍛及拉絲工藝的專用硬質合金模具與塞頭,這些產品設計能承受極端壓力與摩擦,大幅延長工業機械壽命。
3. 先進材料及工業用紅寶石/藍寶石:除硬質合金外,公司亦製造用於精密測量儀器及半導體製造設備的合成晶體與專用陶瓷。

商業模式特點

垂直整合:與多數競爭對手購買硬質合金粉末不同,Dijet自主開發專有合金牌號,能打造針對特定工業挑戰優化的利基材料,如「JC」系列塗層。
利基市場聚焦:不與大眾市場車削工具競爭,專注於高附加價值的利基應用,特別是在模具及重型航空零件加工領域。

核心競爭護城河

1. 材料科學領先:Dijet是全球首家成功商業化「陶金屬複合材料(Cermet)」工具的企業。其深厚的粉末冶金專業使其能生產「無結合劑硬質合金」,相較標準硬質合金具備更優異的硬度與耐腐蝕性。
2. 專利設計創新:公司擁有多項工具幾何形狀專利,如「DDS Drill」系列,採用獨特的薄化設計,有效降低鑽孔時的推力。
3. 品牌信賴度:在日本及歐洲市場,「Dijet」已成為耐用性的代名詞,其工具常為加工鈦合金及Inconel等難切削材料的首選。

最新策略布局

根據2024-2025中期經營計劃,Dijet聚焦三大支柱:
· 航空與醫療領域擴展:從內燃機汽車零件轉向高成長的飛機引擎及骨科植入物領域。
· 全球銷售網絡強化:擴大在北美及東南亞市場的布局,以降低區域經濟波動風險。
· 環境永續:開發「無冷卻液」加工技術及硬質合金回收計劃,符合全球ESG標準。

Dijet Industrial Co., Ltd. 發展歷程

Dijet的歷史以「技術先行」為核心理念,常在材料成為行業標準前數年即率先開發。

發展階段

1. 創立與早期創新(1938 - 1950年代):1938年於大阪成立,專注硬質合金製造。公司迅速成為技術領導者,開發專用合金以支援日本戰後工業現代化。
2. 全球擴張與陶金屬突破(1960年代 - 1980年代):1970年代,Dijet成功商業化陶金屬工具,革新高速精加工。此時期亦設立海外據點,包括1983年美國Dijet, Inc.及歐洲代表處。
3. 精密加工與CNC時代(1990年代 - 2010年代):CNC加工普及後,Dijet專注於「可換刃工具」及「高進給銑削」。1990年代推出的「Mirror Ball」系列,實現模具業前所未有的表面精度,鞏固其高端製造地位。
4. 現代時代:先進材料與數位化(2020年至今):公司近年轉向「無結合劑」硬質合金及超細晶粒合金,以滿足半導體及5G設備產業需求。

成功因素與分析

成功因素:Dijet長青的主要原因在於其重視研發的企業文化。透過保持材料生產自主性,避免陷入商品化陷阱。其能在電動車(EV)轉型中存活,歸功於早期多元化進入航空與醫療領域。
挑戰:原材料(鎢/鈷)成本高昂為公司面臨的逆風。相較Sandvik或IMC Group等巨頭,Dijet規模中等,難以達成同等規模經濟,故必須嚴守高利潤率的專業利基市場。

產業介紹

Dijet所屬的機床附件與切削工具產業是全球製造業健康的「晴雨表」,與汽車、航空及電子產業的資本支出(CAPEX)週期密切相關。

產業趨勢與推動力

1. 電動車轉型:雖然電動車所需傳統引擎零件減少,但對高強度鋼與鋁合金零件需求增加,推動專用銑刀及PCD(多晶鑽石)工具需求。
2. 自動化與高速加工:現代工廠需能在極高速下運作且人力介入最小的工具,促使「智慧工具」及減少熱產生的塗層需求提升。
3. 回流生產與供應鏈韌性:隨著西方及日本企業將製造回流本土,對高效能、高效率工具需求增加,以抵銷較高的人力成本。

競爭格局

全球切削工具市場競爭激烈,由少數大型集團及多家專業廠商主導。

公司名稱 市場地位 主要優勢
Sandvik(瑞典) 全球領導者 規模龐大,數位加工解決方案。
IMC Group(Iscar) 一線玩家 積極行銷,創新幾何設計。
三菱材料 國內領導者(日本) 從礦石到工具的整合供應鏈。
Dijet Industrial 利基專家 專有材料牌號,模具專業知識。

Dijet在產業中的地位

根據2024財年財報,Dijet維持穩健的「中階市場」地位。雖然市場份額不居最大,但在「硬化鋼」及「模具加工」領域擁有主導的心智份額。在日本,Dijet被視為「隱形冠軍」,提供關鍵工具,助力大型製造商生產高精度產品。
最新財務數據(截至2024年3月財年)顯示公司維持超過60%的穩定股本比率,顯示其資產負債表遠優於產業平均,儘管全球經濟不確定,仍能持續投入研發。

財務數據

數據來源:黛傑(Dijet) 公開財報、TSE、TradingView。

財務面分析

Dijet Industrial Co., Ltd. 財務健康評分

根據截至2025年初及2025年3月31日止財政年度的最新財務數據,Dijet Industrial Co., Ltd.(6138.T)展現出穩定且正在復甦的財務狀況。與前一財政年度相比,公司盈利能力顯著轉虧為盈。

指標 分數 (40-100) 評級 主要亮點(2025財年數據)
償債能力與流動性 78 ⭐⭐⭐⭐ 維持約60.5%的負債對股本比率。
獲利能力 65 ⭐⭐⭐ 淨利回升至1.39億日圓(較2024財年虧損轉盈)。
成長穩定性 72 ⭐⭐⭐ 淨銷售額達81.8億日圓,年增率6.2%。
估值(市淨率) 90 ⭐⭐⭐⭐⭐ 極具吸引力的市淨率0.3倍,明顯低估。
股息 82 ⭐⭐⭐⭐ 穩定的股息殖利率約為3.7% - 3.8%
整體健康評分 77 良好健康狀態(穩定復甦)

資料來源:彙整自路透財經、Investing.com及2025年3月公司財報。

Dijet Industrial Co., Ltd. 發展潛力

1. 技術路線圖:次世代工具解決方案

Dijet將2025-2026年的路線圖聚焦於「高效能與硬質材料加工」。公司擴展了專為硬化模具鋼(最高70HRC)設計的“SHOULDER SIX”“HARD-ONE RADIUS”系列,確立其在高端模具產業中精密與耐用的專業領導地位。

2. 工業4.0整合與數位化

公司主要推動力為向智慧製造轉型。Dijet逐步將工具設計與數位平台結合,提供「工具壽命管理」數據,協助汽車及航空航太客戶優化自動化生產線。

3. 策略性產業擴展:航空航太與能源

雖然傳統強項為汽車產業,Dijet最新業務推動包括開發針對鈦合金及鎳合金等「難加工」材料的抗震S-HEAD工具高進給加工刀具(SKS-GII),應用於航空航太及再生能源領域,降低對週期性汽車市場的依賴。

4. 全球供應鏈優化

總部位於大阪,並在美國及德國擁有重要據點,Dijet的路線圖包含在西方市場推行在地化庫存策略,以應對全球運輸中斷,提升「模組化刀頭」及「可換刀片」產品線的交貨速度。

Dijet Industrial Co., Ltd. 優勢與風險

公司優勢(優點)

強大的智慧財產權:自1938年以來,Dijet一直是硬質合金刀具技術的先驅,擁有多項提升切削效率的幾何專利。
深度價值投資標的:市淨率0.3倍交易,股價遠低於清算價值,為價值投資者提供高安全邊際。
垂直整合:與多數競爭對手不同,Dijet自行生產硬質合金,確保刀具品質與耐用性的一致性。
財務復甦:預計2025年每股盈餘回正至46.90日圓,顯示管理層的成本控制與定價策略奏效。

潛在風險(風險)

原材料價格波動:鎢與鈷為硬質合金刀具關鍵原料,價格受全球地緣政治影響,可能壓縮利潤率。
市場競爭:Dijet面臨Sandvik與三菱材料等大型全球企業的激烈競爭,後者擁有更龐大的研發預算。
週期性產業曝險:公司業績高度依賴汽車及機械產業的資本支出週期,該產業放緩將直接影響銷售。
匯率風險:作為全球出口商,日圓大幅升值可能削弱其產品在美國及歐洲等海外市場的競爭力。

分析師觀點

分析師如何看待Dijet Industrial Co., Ltd.及6138股票?

截至2024年初,分析師對Dijet Industrial Co., Ltd.(TYO:6138),一家專注於硬質合金工具及高精密工業設備製造的公司,持「謹慎樂觀」的態度,重點在於工業復甦及利基市場的領導地位。儘管該公司所處行業具週期性,其在硬質合金產品上的技術護城河使其仍受到小型價值投資者的關注。以下為當前市場觀點的詳細分析:

1. 機構對公司的核心看法

利基技術領先:分析師持續強調Dijet在自主材料開發上的優勢。與依賴標準化刀片的大型競爭者不同,Dijet能夠開發自有的硬質合金合金,為航空航太及汽車領域的高硬度加工提供競爭優勢。
製造業復甦:觀察者指出Dijet是日本及全球製造業週期的「代理指標」。隨著2023年底汽車產業供應鏈中斷緩解,分析師預期對Dijet切削工具及耐磨零件的需求將穩步上升。
聚焦高利潤產品:財務分析師讚賞公司轉向高精密模具加工工具及鑽石塗層產品,這些產品的利潤率高於標準工業消耗品。此策略轉變被視為對抗原材料成本上升(特別是鎢)的關鍵。

2. 股票估值與績效指標

作為東京證券交易所的小型專業股,Dijet(6138)常以基本面價值及資產支持角度分析,而非高成長動能:
市淨率(P/B比率):歷史上,Dijet的P/B比率低於1.0倍(通常約0.4至0.6倍)。分析師視此為「被低估」的信號,意味著股價低於資產清算價值。
股息穩定性:截至2024年3月的財政年度,公司持續承諾股東回報。分析師關注股息率,約在2.5%至3.5%之間,使其成為注重收益投資組合的吸引「價值股」。
盈餘動能:最新季度報告顯示營業利益回升。市場共識預計隨著公司擴展北美及東南亞市場以彌補國內停滯,營收將實現溫和個位數增長。

3. 分析師指出的風險因素

儘管公司穩健,分析師警示數項可能影響6138股價的逆風:
原材料價格波動:Dijet對鎢及鈷價格高度敏感。分析師密切監控這些大宗商品價格,因價格急升若無法迅速轉嫁成本,將壓縮毛利率。
能源成本:作為製造業重鎮,Dijet在日本的工廠面臨高電價壓力。分析師指出能源價格飆升持續拖累淨利潤。
地緣政治風險:雖然Dijet積極全球擴張,但全球工業生產放緩,尤其是歐洲或中國,將直接影響高端切削工具的出口量。

總結

日本市場分析師普遍認為,Dijet Industrial Co., Ltd.(6138)是工業材料領域中技術實力雄厚的穩健企業。雖然缺乏科技行業的爆發性成長,其低估值(P/B比率)製造供應鏈中的關鍵角色使其成為典型的「深度價值」股票。分析師認為該股具備顯著的下行保護,且隨著航空航太及精密機械行業的全球復甦,存在上行潛力。

進一步研究

大捷工業股份有限公司(6138)常見問題

大捷工業股份有限公司的主要投資亮點是什麼?其主要競爭對手有哪些?

大捷工業股份有限公司(TYO: 6138)是一家知名的日本製造商,專注於硬質合金工具、高精度立銑刀及可換式刀片。公司的一大投資亮點是其一體化生產系統,涵蓋從原材料粉末處理到成品製造,能夠實現卓越的品質控制及專業材料開發(如其專利的“S-cut”系列)。
公司服務於汽車、航空航太及模具製造等關鍵產業。其主要競爭對手包括全球及國內巨頭,如三菱材料株式會社住友電工Sandvik ABOSG株式會社

大捷工業最新的財務結果是否健康?營收、淨利及負債狀況如何?

根據截至2024年3月的財政年度報告及2024年底的最新季度更新,大捷工業在全球製造業波動中展現出穩定性。
營收:公司報告年度淨銷售額約為85億至90億日圓
淨利:獲利持續正向,儘管毛利率因原材料(鎢)及能源成本上升而承受壓力。
負債狀況:大捷維持保守的資產負債表,股東權益比率相對較高(通常超過50-60%),顯示財務緩衝充足,與槓桿較高的產業同儕相比,破產風險較低。

6138股票目前的估值是否偏高?其市盈率(P/E)和市淨率(P/B)與產業相比如何?

截至2024年初,大捷工業(6138)股價通常以市淨率(P/B)低於1.0交易,這在日本機械類「價值股」中較為常見,但顯示該股相較於資產可能被低估。
市盈率(P/E)通常在10倍至15倍之間波動,普遍低於東京證券交易所Prime或Standard市場機械類股的平均水平。投資人常視此為低估值的切入點,儘管反映市場對中度成長的預期。

6138股價在過去三個月及一年內表現如何?是否優於同業?

過去一年,大捷股價與更廣泛的TOPIX機械指數呈現相關走勢。雖然受惠於2023年底及2024年初日本股市的普遍反彈,但因中國製造業放緩(日本機械工具的重要出口市場)而面臨阻力。
與OSG或牧野等大型同業相比,大捷流動性較低,導致波動性較高。在12個月期間內,其表現大致與小型工業股持平,但偶爾落後於大型多元化企業集團。

近期有無影響大捷工業的正面或負面產業新聞?

正面消息:航空航太產業的復甦及電動車(EV)製造中對高精度零件需求的增加,為公司帶來顯著利好。此外,日圓走弱歷來有助於提升日本工具出口的競爭力。
負面消息:鎢與鈷(硬質合金工具的重要原料)價格上漲仍是隱憂。此外,全球製造業重鎮的經濟停滯可能導致大捷主要客戶減少資本支出。

近期有大型機構買入或賣出6138股票嗎?

大捷工業主要由日本國內機構及「交叉持股」夥伴持有。主要股東通常包括日本信託銀行及多家地區銀行或保險公司。
近期申報顯示機構持股穩定,儘管日本小型股普遍吸引越來越多尋求高資產價值及低市淨率公司的外國價值型基金關注。然而,由於公司市值規模適中,近期未見全球大型基金進行大規模「區塊交易」。

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