羅姆（ROHM） 股票是什麼？
6963 是 羅姆（ROHM） 在 TSE 交易所的股票代碼。
羅姆（ROHM） 成立於 1940 年，總部位於Kyoto，是一家電子技術領域的半導體公司。
您可以在本頁面上了解如下資訊：6963 股票是什麼？羅姆（ROHM） 經營什麼業務？羅姆（ROHM） 的發展歷程為何？羅姆（ROHM） 的股價表現如何？
最近更新時間：2026-05-18 20:20 JST
羅姆（ROHM） 介紹
ROHM株式會社業務介紹
業務概述
ROHM株式會社（股票代號：6963.T），總部位於日本京都，是全球頂尖的半導體及電子元件製造商。ROHM以「品質第一」為企業宗旨，從一家小型電阻器製造商發展成為電力與類比解決方案的全球領導者。截至2024年3月結算的財政年度，ROHM日益成為「綠色轉型」（GX）的關鍵推動者，提供車輛電氣化與工業自動化所需的核心元件。
詳細業務模組
1. 電力元件：ROHM最具戰略意義的成長引擎。公司是全球矽碳化物（SiC）技術的先驅。這些元件對於電動車（EV）及再生能源系統中的高壓應用至關重要，與傳統矽（Si）電力元件相比，具備優異的耐熱性與能源效率。
2. 類比IC：ROHM提供高性能的電源管理IC（PMIC）、閘極驅動器及LED驅動器。這些元件用於汽車駕駛艙、先進駕駛輔助系統（ADAS）及消費電子產品中，管理並優化電力消耗。
3. 標準產品：包括晶體管、二極體及電阻器。雖屬傳統產品，ROHM憑藉極高的可靠性及小型化設計，在空間受限的電路板中維持高市佔率。
4. 模組及其他：涵蓋標籤印表機的熱感頭及光學感測器。ROHM的熱感頭在全球市場佔有重要份額。
業務模式特點
垂直整合製造（IDM）：與「無晶圓廠」公司不同，ROHM採用整合元件製造商模式，掌控從晶錠製造、晶圓生產到電路設計與封裝的每個環節，確保供應鏈韌性及嚴格品質管控。
品質為核心：ROHM的生產理念強調零缺陷，使其成為全球汽車原廠（OEM）首選的Tier-1及Tier-2供應商。
核心競爭護城河
SiC技術領先：ROHM於2010年全球首創量產SiC MOSFET。透過旗下子公司SiCrystal（德國），ROHM掌握自有SiC晶圓，建立競爭對手難以突破的基板供應壁壘。
汽車客戶黏著度：汽車產業要求長期可靠性及超過10年的供應保證。ROHM與日本及歐洲車廠長達數十年的合作歷史，形成高轉換成本，阻礙競爭者介入。
最新戰略布局
ROHM的「中期經營計畫2021-2025」聚焦成為SiC功率半導體的全球重要玩家。為此，ROHM已投入超過5000億日圓資本支出。近期重要里程碑包括收購Solar Frontier國富工廠以擴大SiC產能，目標於2030年達成全球30%市佔率。此外，ROHM與東芝建立策略合作夥伴關係，整合功率半導體領域的製造與開發。
ROHM株式會社發展歷程
發展特性
ROHM的歷史以「創造性破壞」與「自給自足」為核心，公司經常調整產品重心以領先技術曲線，同時堅持自製生產設備與材料。
詳細發展階段
階段一：電阻器時代（1954 - 1960年代）：由佐藤健一郎創立，名為「東洋電子工業株式會社」，起初開發獨特的小型化電阻器。「ROHM」名稱源自R（Resistor，電阻）與OHM（電阻單位）。
階段二：半導體擴展（1970年代 - 1980年代）：ROHM是首家在矽谷（Exar Corp）設立據點的日本公司，期間拓展至晶體管、二極體及新興的IC市場，支持日本消費電子產業崛起。
階段三：多元化與全球IDM（1990年代 - 2010年代）：ROHM擴展至光學元件與高端類比IC。2009年收購SiCrystal，取得領先矽碳化物革命所需的基板技術。
階段四：汽車與電力時代（2020年至今）：隨全球去碳化趨勢，ROHM重組產品組合，重點聚焦電動車市場。2023年ROHM參與東芝私有化競標，強化日本功率半導體生態系。
成功因素與挑戰
成功因素：ROHM成功關鍵在於其長期研發視野。早在20年前押注矽碳化物成為主流需求，使ROHM掌握關鍵專利與製程技術。其財務穩健（高股東權益比率）亦使其能在市場低迷時期持續大規模投資。
挑戰：2010年代初，隨日本消費電子產業衰退，ROHM面臨壓力，必須痛苦轉型，將客戶基礎轉向工業與汽車領域，這些領域要求更高認證標準與更長銷售週期。
產業介紹
市場趨勢與推動力
半導體產業目前由電氣化與智慧化驅動。隨著電動車從400V系統轉向800V系統，全球功率半導體市場預計大幅成長，SiC元件相較傳統矽元件可提升5-10%的續航里程。
競爭格局
ROHM在高度競爭的全球市場中運營，主要競爭對手為歐洲與美國巨頭。功率與類比領域的主要競爭者包括英飛凌科技（Infineon Technologies）、意法半導體（STMicroelectronics）、安森美（Onsemi）及Wolfspeed。
| 公司 | 主要優勢 | 主要聚焦 |
|---|---|---|
| 英飛凌 | 市場份額領導者 | 汽車與工業電力 |
| 意法半導體 | 特斯拉供應商 | SiC模組與MCU |
| ROHM | 完整SiC垂直整合 | 類比/電力協同與品質 |
| 安森美 | 影像感測器與電力 | 智慧感測 |
產業地位與現況
ROHM目前在SiC功率半導體市場排名全球前五。雖然歐洲競爭者整體營收較大，ROHM在溝槽結構SiC MOSFET領域居領先地位，該結構提供更高功率密度。在日本國內市場，ROHM是主導力量，常被視為「日本製造」半導體復興的基石。根據2024年最新財報，儘管消費市場持續疲軟，ROHM汽車事業部仍展現韌性，約占總營收的40-50%，反映其成功轉型至高成長領域。
數據來源：羅姆（ROHM） 公開財報、TSE、TradingView。
ROHM Company Limited 財務健康評級
ROHM的財務狀況目前反映出「謹慎復甦」階段。經歷了2024財年的重大逆風後，公司透過流動性改善與策略性成本管理展現出韌性。| 指標 | 分數 / 數值 | 評級 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 流動性（流動比率） | 3.34 | ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ | 流動性極強，顯示高度短期償債能力。 |
| 償債能力（負債權益比） | 32% - 43% | ⭐️⭐️⭐️⭐️ | 負債水準受控；儘管近期為擴張借款，資產負債表仍健康。 |
| 獲利能力（淨利率） | -9.1%（過去十二個月） | ⭐️⭐️ | 受2024財年存貨減記及高折舊影響。 |
| 效率（股東權益報酬率ROE） | -4.5%（過去十二個月） | ⭐️⭐️ | 自2024年歷史性淨損中復甦，近季呈現上升趨勢。 |
| 整體健康分數 | 68/100 | ⭐️⭐️⭐️ | 基本面穩健，但正處於週期性盈餘復甦階段。 |
資料來源：截至2025年12月31日止九個月財報；MarketBeat與Investing.com分析。
ROHM Company Limited 發展潛力
策略重點：SiC功率半導體領導地位
ROHM積極定位為碳化矽（SiC）市場的頂尖供應商，目標於2027財年達成全球30%市占率。- 量產轉型：ROHM已於SiCrystal廠開始量產200mm（8吋）SiC基板，預計2025年全面採用。此舉對實現規模經濟及降低單晶片成本至關重要。- 產品創新：2025年底，ROHM推出SCT40xxDLL系列SiC MOSFET，熱性能提升39%，並針對AI伺服器與能源儲存系統（ESS）等高密度應用優化。
AI基礎設施與800V架構
ROHM正從電動車領域多元化，進軍高速成長的AI數據中心市場。- 800V直流路線圖：公司近期發布關於千兆瓦級AI工廠電力策略的白皮書。其針對800V直流配電的解決方案，結合SiC與GaN（氮化鎵），旨在提升效率以應對機架功率消耗激增。- 合作夥伴：ROHM積極與業界領導者如NVIDIA及Delta Electronics合作，將其功率元件整合至次世代AI基礎設施。
營運效率與合作夥伴關係
為降低研發與製造高成本，ROHM推行「晶圓代工混合」模式。- 東芝合作：自2024年7月起，與東芝集團就功率半導體製造展開持續討論，旨在優化產能並分攤資本支出負擔。- 成本重組：ROHM已實施計劃，將資本支出削減36%，至約850億日圓，聚焦更確定且高收益的投資。
ROHM Company Limited 利好與風險
投資利多（上行因素）
- 流動性韌性：流動比率超過3.0，ROHM擁有充裕現金緩衝，能抵禦週期性下行並支持長期SiC發展路線。- 汽車動能：儘管電動車整體放緩，ROHM在800V牽引逆變器及車載充電器的SiC設計勝出，提供穩定的中長期營收管線。- 市場低估：股價淨值比約為1.38，對於聚焦以寬能隙材料取代矽的長期投資者而言，該股可能被低估。投資風險（下行因素）
- 盈餘波動：從2024財年約500億日圓的合併淨損轉向2025財年預期獲利，仍受金價與原料成本波動影響敏感。- 激烈競爭：ROHM面臨來自英飛凌、意法半導體及Wolfspeed等全球巨頭的激烈競爭，尤其在200mm SiC量產規模競賽中。- 週期性需求：工業機械部門復甦不及預期或消費電子持續低迷，可能延緩公司回歸歷史性利潤率。分析師如何看待ROHM Company Limited及其6963股票？
截至2024年中，分析師對ROHM Company Limited（6963.T）的情緒反映出一個轉型階段。儘管該公司被認為是全球功率半導體領域的領導者，尤其是在碳化矽（SiC）技術方面，但其近期的財務表現以及工業和汽車行業的週期性下滑，使得市場對其持「謹慎樂觀」的態度，重點放在長期復甦。根據2024財年（截至2024年3月）財報及2025財年第一季度展望，專業分析師對該公司的評價如下：
1. 核心機構對公司的觀點
功率電子領導地位：來自野村證券和大和資本市場等主要機構的分析師持續將ROHM視為全球「綠色轉型」（GX）的主要受益者。ROHM在SiC功率模組上的積極投資——這對提升電動車（EV）的續航和效率至關重要——被視為其最強的競爭護城河。公司目標在2027年達成全球30%的SiC市場份額，仍是長期看多者的關鍵焦點。
策略性收購與合作夥伴關係：市場對ROHM參與東芝私有化及與馬自達和采埃孚（ZF）的生產合作反應熱烈。分析師認為這些舉措是確保穩定供應鏈並擴大其在汽車一級供應商生態系統中影響力的關鍵步驟。
庫存調整階段：目前，分析師觀察到ROHM正處於庫存調整的艱難時期。瑞穗證券指出，工業設備和消費電子領域的高庫存水準壓低了利用率，導致2024年上半年營業利潤率暫時下降。
2. 股票評級與目標價
市場共識目前偏向「持有」或「跑贏大盤」（買入）評級，儘管近期目標價已下調，以反映短期盈利波動。
評級分布：在約20位覆蓋該股的分析師中，約55%維持「買入」或「強烈買入」評級，約40%建議「持有」。賣出評級較少，因公司帳面價值及技術資產被視為股價的支撐底線。
目標價估計（最新數據）：
平均目標價：約為2,400至2,600日圓（相較於2024年中約2,000日圓的交易區間，潛在上漲空間為15-25%）。
樂觀展望：部分國際券商如高盛歷來維持較高目標價，基於SiC市場的長期複合年增長率（CAGR），但他們也承認盈利「拐點」的時機已推遲至2025財年末。
3. 分析師風險評估（悲觀情境）
分析師指出數個可能在短期內持續影響6963股票表現的逆風：
龐大資本支出壓力：ROHM目前正處於大規模投資週期，計劃在其宮崎新廠及其他SiC設施投入數十億日圓。分析師擔憂若電動車採用速度放緩（如2024年部分歐洲及美國市場所見），高額折舊費用將大幅侵蝕淨利潤。
激烈競爭：功率半導體領域競爭日益激烈。分析師密切關注來自全球巨頭如意法半導體（STMicroelectronics）和英飛凌（Infineon）的競爭壓力，以及中國國內半導體製造商以積極價格策略快速擴張SiC市場的動態。
匯率波動風險：作為主要出口商，ROHM的收益對日圓/美元匯率敏感。分析師指出，雖然日圓走弱通常有利，但過度波動使長期資本規劃及原材料採購成本難以掌控。
總結
華爾街及東京市場的共識是，ROHM Company Limited是一家「優質複合型企業」，目前正面臨週期性低谷。儘管2024財年淨利因非汽車領域需求疲弱及高研發成本大幅下滑，分析師認為該公司估值對長期投資者具吸引力。普遍看法是，一旦庫存週期結束，且2025-2026年新一波搭載SiC的電動車型上市，ROHM將具備顯著的重新評價潛力。
ROHM株式會社（6963）常見問題解答
ROHM的投資亮點是什麼？其主要競爭對手有哪些？
投資亮點：ROHM是全球領先的碳化矽（SiC）功率半導體製造商，這些半導體對提升電動車（EV）的效率與續航里程至關重要。公司目前正執行積極的成長策略，目標在2027財年將SiC業務銷售額擴大至超過2700億日圓。其主要優勢包括垂直整合的生產系統（從晶圓到成品裝置）以及秉持「品質第一」的傳統。與東芝在功率半導體整合領域及與馬自達在EV逆變器方面的策略合作，進一步鞏固了其市場地位。
主要競爭對手：ROHM在功率元件領域與全球半導體巨頭競爭，主要競爭者包括英飛凌科技、意法半導體、Wolfspeed及ON Semiconductor。在日本國內市場，則面臨三菱電機和富士電機的競爭。
ROHM最新的財務業績如何？其營收和淨利是否健康？
ROHM近期財務狀況承受較大壓力，但已有復甦跡象。2024年3月31日結束的2024財年，公司報告淨營收4677.8億日圓（同比下降7.9%），並錄得淨虧損500.6億日圓。這是公司12年來首次年度虧損，主要因工業及電動車市場下滑，以及退出矽晶圓業務所產生的減損損失所致。
然而，截至2025年12月31日的九個月數據顯示轉機，銷售額回升至3695億日圓，淨利回復至148億日圓（去年同期僅為2.1億日圓）。截至2025年底，總資產約為1.53兆日圓，但由於為擴充SiC產能而增加長期借款，負債有所上升。
ROHM股票目前的估值是否偏高？其市盈率和市淨率如何比較？
截至2026年初，ROHM的估值指標反映出轉型階段。由於先前虧損，過去12個月的市盈率（P/E）波動劇烈，近期估計約在17.6倍至41.8倍之間，視報告期間及盈利恢復速度而定。
市淨率（P/B）約為1.5倍，在科技行業中屬於合理範圍。部分分析師基於歷史現金流折現模型（DCF）認為股價偏高，但另有觀點指出其市銷率（P/S）為2.79倍，略低於半導體行業平均的3.12倍，顯示相較於SiC市場的營收潛力，股價並未過度定價。
過去一年ROHM股價表現如何？與同業相比如何？
過去12個月，ROHM股價展現出非凡的動能。截至2026年初，股價在一年期間內飆升約165%至186%，遠超過日經225指數（超過60%）及多數全球同業。
此波漲勢主要受投資者對公司重組努力及其在電動車功率半導體領域長期成長前景的樂觀預期推動，尤其是在2024年大幅下跌後的反彈。
近期有哪些產業新聞或趨勢影響ROHM？
最重要的趨勢是8吋（200mm）碳化矽晶圓的加速採用。ROHM正將生產轉向此較大晶圓尺寸，以實現更佳的規模經濟和降低單位成本。
此外，產業正朝向系統級解決方案轉型。ROHM不再僅銷售單一晶片，而是提供整合模組（如TRCDRIVE pack™），結合SiC MOSFET、閘極驅動器及感測器。宏觀經濟因素，如中國電動車市場復甦及全球工業需求穩定，仍是公司重要的順風因素。
近期有主要機構投資者買入或賣出ROHM股票嗎？
ROHM擁有穩固的機構持股基礎。主要股東包括BlackRock, Inc.、The Vanguard Group及野村資產管理。
雖然並非所有機構的近期買賣數據均即時公開，公司近期積極與超過20家歐洲機構投資者展開對話，討論結構改革及資本效率。由於ROHM在全球綠色能源供應鏈中的戰略地位，機構投資興趣依然高漲。公司亦維持穩定的股利政策，計劃2025財年每股派發股利50日圓。
Bitget 簡介
全球首個全景交易所（UEX），讓用戶不僅可以交易加密貨幣，還能交易股票、ETF、外匯、黃金以及真實世界資產（RWA）。
了解更多更多股票介紹
如何在 Bitget 購買股票代幣和交易股票合約？
為何選擇在 Bitget 購買股票代幣和交易股票合約？
Bitget 是目前最受歡迎的股票代幣和股票合約交易平台之一。 Bitget 讓您無需開設傳統美股帳戶，即可用 USDT 跨界投資輝達、特斯拉等全球頂級資產，Bitget 憑藉 7 x 24 小時全天候交易、高達 100 倍的槓桿靈活性以及全球前五大衍生品交易所的深厚流動性，成為超過 1.25 億名用戶連接加密貨幣與傳統金融的首選樞紐。 1. 極簡門檻：告別複雜的券商開戶審計，直接使用現有的加密貨幣資產（如 USDT）作為保證金，實現「一幣購買全球股票」。 2. 打破時間限制：支援 7 × 24 小時全天候交易，即便在美股盤前、盤後或傳統休息時間，也能透過代幣化資產即時響應全球宏觀事件或財報引起的波動。 3. 資金效率極大化：支援高達 100 倍槓桿，且您可透過「統一帳戶」，以同一份保證金跨越交易現貨、合約與股票資產，大幅提升資本利用率。 4. 市場認可度高：根據最新數據，Bitget 在 Ondo 等發行的股票代幣交易量中佔據全球約 89% 的市場份額，是目前 RWA（現實世界資產）賽道流動性最強的金融資產交易平台之一。 5. 金融級的多重安全防禦體系：Bitget 堅持每月發布儲備金證明（PoR），綜合儲備率超過 100%。Bitget 還設立了專門的「保護基金（Protection Fund）」，目前規模維持在 3 億美元以上，該基金完全由平台自有資金組成，專門用於在駭客攻擊或不可預見的安全事件中補償用戶損失，是業界規模最大的保護基金之一。平台採用了冷熱錢包分離與多重簽名技術，絕大部分用戶資產存放在多重簽名的線下冷錢包中，有效隔絕網路攻擊風險。同時 Bitget 已獲得多個司法管轄區的監管許可，並與 CertiK 等頂級安全機構深度合作進行程式碼審計。 Bitget 透明的營運模式和穩健的風險管理，使 Bitget 在全球超過 1.2 億名用戶中建立了極高的信任度。選擇在 Bitget 交易，您是在一個儲備金透明度遠超業界標準、擁有超過 3 億美元保護基金且用戶資產受金融級冷存儲保護的全球頂級金融資產交易平台上，安全放心地捕捉美股與加密市場的雙重機遇。