News

أفادت العديد من وسائل الإعلام في 11 يونيو أن المدير العام لمجلس المطارات الدولي – المنطقة الأوروبية، أوليفر يانكوفيتش، أرسل مؤخرًا رسالة إلى مفوض الاتحاد الأوروبي المسؤول عن شؤون الطاقة والسياحة، أعرب فيها عن أن إمدادات وقود الطائرات في أوروبا "تزداد إثارة للقلق" مع اقتراب موسم الذروة السياحي الصيفي. وأوضح أنه إذا لم يتمكن مضيق هرمز من استئناف الملاحة "بشكل ملحوظ ومستقر" في غضون ثلاثة أسابيع، فإن الاتحاد الأوروبي "سيواجه نقصًا منهجيًا في وقود الطائرات"، مما سيُعطل النقل الجوي وتشغيل المطارات و"يُلحق ضررًا بالغًا بالاقتصاد الأوروبي". وجاء في الرسالة أن أسعار وقود الطائرات التقليدي قد تظل مرتفعة على المدى المتوسط والطويل، وأن "الاعتماد فقط على قوى السوق والتنظيم الذاتي أمر غير عملي"، وينبغي على الاتحاد الأوروبي شراء وقود الطائرات بشكل جماعي، وتخفيف القيود ذات الصلة والرقابة على واردات وقود الطائرات مؤقتًا، كما يجب زيادة الدعم للوقود الجوي المستدام.

وفقًا لما رصدته المحللة على السلسلة Ai Aunt في Odaily، قام أحد الحيتان ببناء مركز شراء WBTC بقيمة 4.7 مليون دولار بمتوسط تكلفة 72,720.78 دولار. وبعد الاحتفاظ بهذه العملات لمدة 15 ساعة، قام هذا الحوت ببيع 64.7 WBTC بسعر 72,536 دولار، محققًا خسارة قدرها 12 ألف دولار.

أفاد المحلل Killa في منشور على Odaily بأن مقارنة جميع الدورات السابقة لعملة Bitcoin تظهر أن كل دورة تحتوي على هبوط نهائي ينتهي بقاع استسلامي. وفي هذه الدورة، حدثت الذروة في وقت أبكر من الدورات السابقة. وإذا تكررت الأنماط التاريخية، فقد يشهد BTC موجة هبوط أخرى قبل أن يتم تأكيد القاع الحقيقي.