News

ناقلة نفط تقوم بنقل النفط الخام من الشرق الأوسط عبر التحميل من سفينة إلى أخرى في عرض البحر تتجه حالياً إلى اليابان، لكن الناقلة ليست ممتلئة بالكامل، مما يبرز الإجراءات الاستثنائية التي يتخذها مصفّو النفط اليابانيون لضمان الإمدادات بسرعة.وفقاً لبيانات تتبع السفن، فإن ناقلة النفط العملاقة المسماة Bright Horizon تبحر حالياً جنوباً من المياه قبالة سواحل مومباي، والوجهة المحددة هي Kiiire في اليابان. يوم الاثنين، استلمت هذه الناقلة شحنة من نفط عمان الخام عبر التحميل من سفينة إلى أخرى من ناقلة نفط من نوع Suezmax تدعى Shenlong.الحرب الإيرانية أدت فعلياً إلى إغلاق مضيق هرمز، مما قطع شحنات النفط الخام من الموردين الرئيسيين لليابان في الخليج العربي، ما دفع اليابان إلى التحرك بسرعة لضمان الإمدادات النفطية.يقوم مصفّو النفط اليابانيون بتسريع واردات النفط الأمريكي من خلال اختيار ناقلات نفط أصغر حجماً يمكنها عبور قناة بنما، بدلاً من استخدام الناقلات العملاقة التي تضطر إلى الإبحار حول أفريقيا في رحلات أطول.حالة Bright Horizon غير اعتيادية، إذ أن الناقلة تتجه إلى وجهة واحدة دون أن تكون محمّلة بالكامل، وهي خطوة غير مجدية اقتصادياً عادةً. وقد ارتفعت أجور النقل البحري نتيجة الصراع في الشرق الأوسط، مما زاد التكاليف بشكل إضافي.هذه هي الحالة الثالثة خلال الأسابيع الأخيرة التي تُرصد فيها عمليات النقل البحري من سفينة إلى أخرى للنفط الخام باستخدام ناقلات يملكها يابانيون. وتعتمد اليابان على مثل هذه العمليات لضمان الإمدادات النفطية وتجنب دخول السفن إلى المناطق المتنازع عليها والتي تشكّل خطراً كبيراً على حركة الملاحة.

وفقًا لبيانات Fubao Information التي نقلتها Golden Ten Data بتاريخ 16 أبريل، بلغ مؤشر الفارق اللحظي للكربون الكهربائي الفوري لدى Fubao اليوم -2155 يوان/طن (-240 يوان/طن)؛ سجل كربونات الليثيوم من الدرجة المخصصة للبطاريات 168,250 يوان/طن (+3,000 يوان/طن)؛ كربونات الليثيوم من الدرجة الصناعية (المجمعة) سجلت 166,000 يوان/طن (+2,200 يوان/طن)؛ متوسط سعر التعاقد طويل الأجل لكربونات الليثيوم من الدرجة المخصصة للبطاريات بلغ 155,200 يوان/طن (+700 يوان/طن)؛ بلغ مؤشر هيدروكسيد الليثيوم 154,833 يوان/طن (+3,000 يوان/طن)؛ بلغ مؤشر الليثيوم المعدني 1,060,000 يوان/طن (بدون تغيير)؛ معامل خصم محلول Fubao الملحي (كبريتات الليثيوم) سجل 74% (-1)؛ حتى الأسبوع المنتهي في 16 أبريل، بلغ إنتاج كربونات الليثيوم من Fubao 24,400 طن، بزيادة نسبتها 0.83% أسبوعيًا؛ ووصل إجمالي مخزون كربونات الليثيوم في المجتمع إلى 100,700 طن، بانخفاض نسبته 0.16% (أقل من الأسبوع السابق بـ162 طن).

格隆汇 16 أبريل｜نشرت BofA Securities تقرير بحث يشير إلى أنها أدرجت Citigroup كأفضل سهم بين أسهم البنوك الكبرى، وضمتها إلى قائمة أفضل عشرة استثمارات للربع الثاني. وترى الشركة أن نسبة المخاطرة إلى العائد في Citigroup جذابة للغاية، وتتوقع أن يُعاد تقييم السهم عند 1.5 ضعف القيمة الدفترية خلال الـ12 إلى 24 شهرًا القادمة مع تضييق الفارق في العائد على رأس المال العيني (ROTCE) بالنسبة للبنوك المركزية نظرائها (حاليًا حوالي 1.2 مرة). سيتحول تعزيز ثقة المستثمرين في استدامة جهود التحول التي تقودها الرئيسة التنفيذية لـ Citigroup، Jane Fraser، وقدرة البنك على تعزيز ميزاته التنافسية في خمسة قطاعات أعمال رئيسية، إلى محفزات رئيسية في المستقبل القريب. حافظت الشركة على توقعاتها لأرباح السهم الواحد في Citigroup للعامين القادمين عند 12.5 دولارًا و15 دولارًا، وبعدما فاقت نتائج الربع الأول التوقعات، رفعت الشركة توقعاتها لأرباح السهم للعام المالي 2026 من 10.49 دولارًا إلى 10.79 دولارًا؛ كما رفعت السعر المستهدف من 140 دولارًا إلى 150 دولارًا، مؤكدة توصية "الشراء".