Shanghai Shipping Exchange: Der Charterratenindex für Schüttgut in Fernost ist leicht zurückgegangen.

Nach Schiffstyp betrachtet bleibt die Nachfrage der australischen Hauptbergbauunternehmen trotz nachlassender Aktivität hoch, und der dringend benötigte Frachtbedarf sorgt weiterhin für Unterstützung. Allerdings hat sich die Marktdynamik aufgrund sinkender Treibstoffpreise und rückläufiger FFA-Termingeschäfte abgeschwächt, was zu einer leichten Korrektur der Frachtraten geführt hat. Im Panamax-Markt ist die Anzahl der Kohlefrachten im Vergleich zum vorherigen Zeitraum leicht zurückgegangen, das verfügbare Angebot an Schiffen ist gestiegen und die Tagescharterraten stehen unter Druck. Im Supra-Handysize-Markt verbessertes Wetter auf den Philippinen sorgt für eine erhöhte Nickelerz-Ausfuhr, kombiniert mit zusätzlicher Kohle-Importnachfrage aus Südostasien und ergänzenden Inlandsstahl-Exportaufträgen, was gemeinsam zur Stabilisierung des Charterpreisniveaus beiträgt. Am 21. Mai veröffentlichte die Shanghai Shipping Exchange den Far East Dry Bulk Freight Index mit 2.484,88 Punkten, was einem Rückgang von 2,6 % im Vergleich zum vorherigen Zeitraum entspricht.