Analyse: Selbst wenn die Straße von Hormus wieder geöffnet wird, werden die 1.500 festsitzenden Schiffe noch Wochen oder sogar Monate benötigen, um den normalen Durchgang vollständig wiederherzustellen.

BlockBeats berichtete am 25. Mai, dass die New York Times meldete, dass die USA und Iran zwar kurz vor einer Einigung zur Wiederöffnung der Straße von Hormus stehen, aber die Wiederaufnahme des Transports für etwa 1.500 Schiffe, die fast drei Monate im Persischen Golf festgehalten wurden, weiterhin komplexe Koordination erfordert und der globale Energietransport kurzfristig nicht schnell wieder zur Normalität zurückkehren kann.

Dem Bericht zufolge müssen die Reedereien auch nach einer tatsächlichen Wiederöffnung der Straße noch Probleme wie Schiffsprioritäten, Durchfahrtsgenehmigungen, Routenplanung und mögliche Minengefahr bewältigen. Branchenexperten gehen davon aus, dass selbst bei einer offiziellen Einigung die Rückkehr zum Vorkriegsniveau von täglich 130 Schiffen mehrere Wochen oder sogar Monate dauern könnte.

Da die Straße von Hormus etwa ein Fünftel des weltweiten Öl- und Gastransports übernimmt, bedeutet eine langsame Wiederaufnahme der Logistik auch, dass die internationalen Energiepreise kurzfristig kaum schnell sinken werden. Jakob Larsen, Sicherheitschef der Baltic and International Maritime Council (BIMCO), erklärte, dass die zuständigen Behörden künftig möglicherweise Geschwindigkeitsbegrenzungen und eine einheitliche Koordinierung einführen müssen, um das Risiko von Schiffskollisionen oder Strandungen zu vermeiden.