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13:49
Goldman Sachs reduce la probabilidad de recesión económica en Estados Unidos y el mercado apuesta por un escenario de "aterrizaje suave" como más probable.
BlockBeats News, 11 de mayo: mientras los datos económicos de Estados Unidos siguen siendo sólidos, las ganancias corporativas se mantienen robustas y el auge del gasto de capital en IA continúa, las preocupaciones del mercado sobre una recesión económica en Estados Unidos se disipan rápidamente. Los datos de previsión del mercado muestran que la probabilidad de una recesión en Estados Unidos este año ha caído al 19%. Al mismo tiempo, Goldman Sachs también ha reducido su predicción de la probabilidad de recesión económica en Estados Unidos al 25% y ha retrasado sus expectativas de un recorte de tasas por parte de la Fed. El mercado generalmente considera que la economía estadounidense es más probable que entre en una fase de aterrizaje suave de "desaceleración, pero no recesión". Impulsado por esto, el S&P 500 sigue marcando nuevos máximos históricos, el apetito de riesgo de Wall Street se recupera aún más y los sectores de IA, tecnología y crecimiento continúan siendo el centro de atención de los fondos.
13:44
El índice de tarifas de fletes de carga sólida a granel del Báltico sube debido al aumento de las tarifas en todos los tipos de embarcaciones.
Según Golden Ten Data, el 11 de mayo, medios internacionales informaron que el índice de fletes del Báltico para carga seca registró un ligero aumento el lunes, ya que las tarifas de todas las clases de embarcaciones subieron. El índice de fletes del Báltico para carga seca subió ligeramente 23 puntos, o un 1,8%, hasta 3.001 puntos, después de haber alcanzado el 7 de mayo su nivel más alto desde marzo de 2024. El índice de fletes de buques tipo capesize aumentó en 21 puntos, o un 0,4%, hasta los 4.976 puntos; las ganancias diarias promedio de los capesize aumentaron en 192 dólares, alcanzando los 41.630 dólares. El índice de fletes de buques tipo panamax subió 50 puntos, o un 2,2%, llegando a 2.283 puntos, el nivel más alto desde marzo de 2024; las ganancias diarias promedio de los panamax aumentaron 449 dólares, hasta los 20.548 dólares. El índice de fletes de buques tipo supramax subió ligeramente 5 puntos, o un 0,3%, para situarse en 1.527 puntos.
13:44
Los bonos del Tesoro de Estados Unidos experimentan una disputa entre alcistas y bajistas, mientras que el estancamiento con Irán y el suministro de IG ponen a prueba el mercado consecutivamente.
⑴ Las declaraciones de Trump sobre aranceles han generado preocupación en el mercado; tras su rechazo a la propuesta de paz de Irán, el precio del petróleo Brent volvió a superar los 100 dólares. Además, la venta masiva de bonos británicos provocada por la incertidumbre política sobre el futuro del Primer Ministro británico ha puesto presión en el mercado de bonos estadounidenses que retrocedieron durante la sesión nocturna.⑵ Tras la apertura, el cierre de posiciones cortas de CTA impulsó un rebote, pero posteriormente se anunciaron de forma concentrada 11 emisiones de bonos corporativos de grado de inversión. Las órdenes de venta relacionadas con el aseguramiento de la tasa de interés suprimieron las compras iniciales.⑶ Las cuentas apalancadas compraron aproximadamente 15 mil contratos de futuros de bonos estadounidenses a 5 años, 20 mil a 10 años y 8 mil de ultra largo plazo. Junto con una nueva ronda de cierre de posiciones cortas de CTA, esto llevó los rendimientos de los bonos a 5, 10 y 30 años a alcanzar los niveles de resistencia de 4,02%, 4,37% y 4,95% respectivamente, tras lo cual el repunte se detuvo temporalmente.
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