El hombre más rico de la India, Mukesh Ambani, desafía a Tesla de Elon Musk y a Meta de Mark Zuckerberg con gafas inteligentes asequibles y robots

Jio, una subsidiaria de Reliance Industries Ltd., dirigida por el multimillonario Mukesh Ambani, está intensificando su apuesta por el hardware de IA, con Jio Frames y robots Jio apuntando directamente a los dispositivos vestibles Ray-Ban de Meta Platforms, Inc. y a Optimus de Tesla Inc.

Jio Frames debutan como la respuesta de la India a las gafas inteligentes de Meta

Jio presentó sus Jio Frames en la India AI Impact Summit 2026, posicionando el dispositivo como una alternativa local a las gafas inteligentes Ray-Ban Meta AI de Meta.

Las gafas funcionan con HelloJio AI, un asistente soberano diseñado para soportar múltiples lenguas indias y acentos regionales. La empresa posiciona el producto como un dispositivo vestible de IA adaptado específicamente al mercado indio.

Dos variantes con cámara, IA e integración en la nube

Jio Frames estarán disponibles en dos versiones: un modelo solo de audio y una variante de video más audio.

El modelo de gama alta cuenta con una cámara Sony de 12 megapíxeles, 64GB de almacenamiento interno y un chipset Snapdragon AR similar al que se utiliza en otras gafas inteligentes de la competencia.

Los usuarios pueden tomar fotos, grabar videos, hacer transmisiones en vivo, recibir llamadas y escuchar música.

Ambas versiones ofrecen acceso al asistente de IA de Jio para tareas como resolver problemas matemáticos paso a paso, resumir libros y buscar recetas.

Las gafas también se integran con Jio AI Cloud, la plataforma de nube para consumidores de Reliance, que según la empresa ya cuenta con más de 40 millones de usuarios.

Estrategia de precios busca superar a Meta

Aunque aún no se ha anunciado un precio oficial, un representante de Jio en el stand dijo a Benzinga que la empresa pretende mantener el precio asequible para los indios, aunque la cifra final aún no ha sido decidida.

Jio está recopilando actualmente comentarios de los clientes sobre los rangos de precios aceptables antes de definir el precio de lanzamiento, asegurando que el producto siga siendo comercialmente viable.

En Estados Unidos, la segunda generación de gafas inteligentes Ray-Ban de Meta suele tener un precio entre 379 y 459 dólares, dependiendo del diseño de la montura y las opciones de lentes, según el sitio web oficial de Ray-Ban.

Por su parte, las nuevas gafas Meta Ray-Ban Display, que incluyen una interfaz visual integrada, debutaron a un precio de 799 dólares.

Jio presenta robot humanoide con ruedas para almacenes

Jio también mostró un prototipo de robot humanoide desarrollado por Addverb Technologies, diseñado para uso industrial en almacenes y fábricas.

La versión con ruedas, optimizada para superficies planas, puede levantar hasta 10 kilogramos con sus brazos y transportar hasta 200 cajas solo con su base.

Actualmente en fase de pruebas internas, se espera que el robot sea desplegado en los almacenes de Reliance alrededor de julio o agosto, con planes futuros de añadir capacidades de comando por voz para tareas como selección y paletización de mercancías.

Robot humanoide para el cuidado de ancianos y uso industrial

También se presentó otro robot completamente humanoide, de aproximadamente 1,2 metros de altura, diseñado para parecer humano y destinado principalmente al cuidado de ancianos y tareas industriales de alto riesgo.

El robot está siendo desarrollado como asistente doméstico capaz de responder a comandos de voz, recoger y colocar objetos y ayudar a personas mayores cuando los cuidadores o familiares no estén presentes.

Una versión de mayor tamaño también se está probando en entornos industriales, como unidades de fabricación de baterías, donde podría manipular materiales peligrosos y reducir riesgos para los trabajadores humanos.

Aunque se hicieron comparaciones con Optimus de Tesla, el representante indicó que la filosofía de diseño refleja en general la tendencia de la industria de imitar la estructura humana.

El robot continúa en fase de pruebas, con una posible comercialización estimada en cuatro o cinco años.

Mientras tanto, Tesla planea iniciar la producción de Optimus antes de finales de 2026 y apunta a una línea de ensamblaje capaz de producir 1 millón de unidades al año.

Foto cortesía: Tada Images / Shutterstock