El diferencial negativo del fuelóleo en Asia se suaviza, la nafta se mantiene por encima de los 200 dólares y el crack del diésel se recupera gradualmente.

汇通财经2026/05/19 13:47

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La estructura del mercado de fuelóleo en Asia se debilitó el martes, después de que el backwardation se ampliara en las sesiones anteriores. La prima spot del fuelóleo con ultra bajo contenido de azufre se mantuvo cerca de 45 dólares por tonelada, mientras que la prima del fuelóleo con alto contenido de azufre 380-cst descendió ligeramente debido al debilitamiento del backwardation, aunque sigue por encima de 21 dólares.
Según datos institucionales, el diferencial entre el fuelóleo de alto y ultra bajo contenido de azufre a corto plazo sigue en un nivel elevado de más de 100 dólares por tonelada, sin que se hayan cerrado operaciones spot de fuelóleo de alto ni ultra bajo contenido de azufre en la ventana de mercado, mostrando una negociación débil.
El diferencial de cracking de nafta se mantuvo estable, con una prima de cerca de 202 dólares por barril respecto al crudo Brent. El backwardation entre la primera quincena de julio y la primera quincena de agosto se redujo por segundo día consecutivo, situándose en 48 dólares por tonelada. Sin embargo, persisten las preocupaciones sobre los envíos de julio en el contexto de tensiones en el Golfo.
En cuanto al sentimiento del mercado, la negociación en el mercado de diésel fue débil por segundo día consecutivo, aunque la venta spot de junio comenzó a reactivarse. El diferencial de cracking del diésel 10ppm subió a algo más de 54 dólares por barril, mientras que el diferencial entre queroseno y diésel se mantuvo cerca de 1 dólar por barril. La ligera caída en las primas spot, junto a la tendencia de debilitamiento en la estructura del mercado de junio y julio, indica que sigue acumulándose presión sobre los contratos a corto plazo.

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