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Selon ChainCatcher, d’après un reportage de Crypto in America, l’ancien président de la Commodity Futures Trading Commission (CFTC) des États-Unis, Chris Giancarlo, surnommé "Crypto Dad" dans le secteur, a annoncé qu’il quittera officiellement son poste de conseiller principal chez Willkie Farr & Gallagher fin avril, pour se consacrer à la consultance stratégique en actifs numériques, aux investissements privés et à la recherche en politique publique. Giancarlo a travaillé six ans dans ce cabinet d’avocats, où il a dirigé la mise en place de la branche juridique liée aux crypto-actifs. Par ailleurs, son nouveau livre intitulé « CryptoDad : Nouvelles Aventures – La route vers la liberté financière du XXIᵉ siècle » devrait paraître en octobre cette année, retraçant l’évolution du secteur des crypto-monnaies lors des élections de 2024 jusqu’à un éventuel second mandat de Trump.

Selon Odaily, d'après la surveillance de Onchain Lens, une baleine a ouvert une position longue sur Ethereum avec un effet de levier de 20x via deux portefeuilles différents, détenant 13 000 ETH d'une valeur d'environ 28,67 millions de dollars. Cette baleine détient également une position longue SOL avec un effet de levier de 20x, représentant 286 153 SOL, ainsi qu'une position longue DYDX avec un effet de levier de 5x.

Selon les données de Golden Ten Data du 13 avril, les exportations de pétrole brut depuis le plus grand port russe sur la mer Noire restent limitées. Après une attaque de drone ukrainien la semaine dernière, les deux plus grands postes d'amarrage du port n'ont pas encore repris les expéditions. Selon des images satellites et des personnes familières avec les données maritimes, aux terminaux Sheskharis de Transneft, au port de Novorossiisk, les postes d'amarrage n°1 et n°1a, conçus pour les pétroliers Suezmax et Aframax, restent toujours inoccupés. Ils indiquent que le pétrole brut n'est expédié qu'à partir du poste n°2, qui ne permet d'accueillir que des pétroliers Aframax de plus petite taille. Novorossiisk est le plus grand port russe de la mer Noire, équipé de plusieurs infrastructures d'exportation de matières premières. Selon des données compilées par des institutions, le port a transporté en moyenne près de 540 000 barils de pétrole brut par jour au cours des trois premiers mois de cette année. En raison de son importance pour l'industrie pétrolière russe, le port est devenu une cible répétée des attaques ukrainiennes ces dernières semaines.