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Selon Odaily, les données du marché montrent que RAVE a brièvement chuté à 10,5 dollars avant de rebondir rapidement et s'échange actuellement à 15,5 dollars, enregistrant une hausse de plus de 35 % sur la journée.

Selon Golden Ten Data, le 15 avril, Microsoft (MSFT.O) a accepté de louer la capacité d'un centre de données en Norvège, un projet initialement prévu pour OpenAI et promu comme faisant partie du programme « Stargate » d'OpenAI. Le fournisseur d'infrastructures cloud Nscale a déclaré dans un communiqué que Microsoft louerait 30 000 puces Nvidia Vera Rubin dans son campus situé à Narvik, dans l'Arctique norvégien, ce qui représente une expansion supplémentaire suite à l'engagement d'investissement de 6,2 milliards de dollars déjà pris par Microsoft sur ce site. Selon des sources proches du dossier, OpenAI avait initialement négocié l'utilisation de la capacité du campus pour exécuter ses charges de travail d'intelligence artificielle, mais n'a pas pu parvenir à un accord avec Nscale. La semaine dernière, OpenAI a annoncé qu'elle suspendait un projet similaire au Royaume-Uni, en raison des coûts énergétiques et réglementaires élevés, ce projet étant également développé par Nscale. La suspension par OpenAI du projet britannique ainsi que l'absence d'accord avec Nscale en Norvège reflètent des ajustements dans ses plans d'infrastructure de grande envergure précédemment annoncés. Un porte-parole d'OpenAI a indiqué que la société continue d'explorer la possibilité de conclure un accord de capacité en Norvège et travaille avec plusieurs partenaires pour faire avancer le développement des infrastructures.

Selon Golden Ten Data du 15 avril, la société britannique d'analyse maritime Windward a publié un rapport le 14 avril indiquant que, malgré le blocus imposé par les États-Unis sur tous les navires entrant et sortant des ports iraniens, certains navires continuent de traverser le détroit d'Ormuz et la navigation n'a pas complètement cessé en raison du blocus américain. Windward a également observé des comportements inhabituels tels que des navires faisant demi-tour, désactivant leur système d'identification automatique ou réduisant leur vitesse. Cela montre qu'avec l'augmentation du risque de blocus du détroit d'Ormuz, les itinéraires des navires concernés sont en cours de réévaluation.