Certaines entreprises se tournent vers le marché intérieur pour l'achat de charbon, rendant le marché houleux.

Selon Golden Ten Data le 8 mai, avec le lancement anticipé des réserves d’électricité pour faire face au pic de consommation estivale à l’échelle nationale, les centrales électriques situées sur la côte sud de la Chine procèdent à un réapprovisionnement massif alors que le rythme des achats finaux s’accélère considérablement, révélant déjà une demande dynamique sur le marché du charbon. La plupart des importations de charbon en Chine proviennent de l’Indonésie, de l’Australie, de la Russie et de la Mongolie, près de la moitié des approvisionnements venant d’Indonésie. Cependant, depuis le début de cette année, en raison de la hausse des prix du transport maritime provoquée par la situation au Moyen-Orient et d’autres facteurs, l’Indonésie a augmenté le prix de ses exportations de charbon tout en imposant partiellement des restrictions de production. Plusieurs distributeurs de charbon ont indiqué qu’une pénurie des sources d’approvisionnement à l’importation, conjuguée à la hausse des coûts maritimes, a entraîné une augmentation importante du prix du charbon importé. Les données montrent qu’au 6 mai, le prix CAF en Chine du sud du charbon thermique indonésien à 3 800 kcal s’élevait à 602 yuans la tonne, soit une hausse de 171 yuans par rapport au début de l’année. Cette augmentation des prix à l’importation a également provoqué une inversion des prix entre le charbon importé et celui du marché domestique en avril, poussant de nombreuses entreprises qui auparavant se tournaient principalement vers l’approvisionnement étranger à revenir acheter sur le marché intérieur.