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DUCK (DuckChain) oscilla del 47,0% nelle ultime 24 ore: la bassa liquidità amplifica le forti fluttuazioni di prezzo
Bitget Pulse·2026/04/24 22:28
ZKL (zkLink) oscilla del 72,7% nelle ultime 24 ore: l’ecosistema ZK attivo provoca un’elevata volatilità speculativa
Bitget Pulse·2026/04/24 22:03
ZK (ZKsync) oscilla del 48,1% nelle ultime 24 ore: la bassa liquidità guida forti fluttuazioni di prezzo
Bitget Pulse·2026/04/24 22:03
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15:27
Oppenheimer abbassa il target price di Deere a 680 dollari.Golden Ten Data, 27 maggio — Oppenheimer ha abbassato il target price di Deere & Company da 715 dollari a 680 dollari, mantenendo il rating "outperform". (Golden Ten Data)
15:23
Il piano di trasferimento della sede di Exxon Mobil in Texas ottiene il sostegno degli azionistiIl 27 maggio, secondo Golden Ten Data, gli azionisti di ExxonMobil hanno approvato il piano per trasferire la sede legale dell'azienda in Texas, segnando una vittoria per il più grande produttore di petrolio degli Stati Uniti, dopo che due delle principali società di consulenza proxy avevano consigliato agli investitori di respingere la proposta. Inoltre, gli azionisti hanno respinto una proposta volta ad aggiungere ulteriori opzioni di voto automatico al piano di votazione degli investitori retail di ExxonMobil.
15:21
Il livello dell’acqua del Reno è in calo, le chiatte per il trasporto del petrolio sono costrette a ridurre la capacità di carico.Secondo Golden Ten Data, il 27 maggio, uno dei fiumi più importanti d'Europa, il Reno, sta registrando un calo continuo del livello dell'acqua, limitando la capacità di carico delle chiatte; con il protrarsi delle tensioni belliche in Iran, ciò esercita ulteriori pressioni sulla catena di approvvigionamento di carburanti della regione. Secondo i dati forniti da Spotbarge, nella mattinata di mercoledì, il livello dell'acqua del Reno era sceso a livelli estremamente bassi e una chiatta lunga 110 metri, transitando per Kaub, un nodo cruciale della navigazione tedesca, poteva trasportare poco più di 1.000 tonnellate di gasolio. Questa capacità di carico rappresenta solo circa il 40% della sua capacità totale. Il Reno costituisce un anello fondamentale dell'infrastruttura di trasporto europea e nel 2024 il volume totale delle merci trasportate tramite questo fiume ha superato i 280 milioni di tonnellate. Di queste, oltre il 20% riguarda prodotti petroliferi.
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