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多くのメディアが11日に報じたところによると、欧州国際空港評議会のヨーロッパ地域事務局長オリバー・ヤンコヴィッツは最近、エネルギーおよび観光担当の欧州連合委員に書簡を送り、夏の観光繁忙期が到来する中、欧州の航空燃料供給が「ますます懸念される状況となっている」と述べました。ホルムズ海峡が3週間以内に「顕著かつ安定的」な形で航行を再開できなければ、欧州連合は「体系的な航空燃料不足」に直面し、航空輸送と空港業務が混乱し、「欧州経済に深刻な打撃を与える」と警告しています。書簡では、従来型の航空燃料価格が中長期的に高水準を維持する可能性があり、「市場の力と自己調整だけに頼るのは不可能」であると指摘。EUは航空燃料の共同調達を行い、輸入航空燃料に関する規制や監督を一時的に緩和し、同時に持続可能な航空燃料への支援を強化すべきだと提案されています。

Odailyの報道によると、オンチェーンアナリストのAi姨の監視によって、ある大口投資家が72,720.78ドルのコストで470万ドル相当のWBTCを買い建てしました。15時間の保有後、この大口投資家は72,536ドルの価格で64.7枚のWBTCをすべて売却し、1万2千ドルの損失を出しました。

Odailyによると、BTCアナリストのKillaは、これまでの全てのビットコインサイクルを比較した際、各サイクルは投げ売りによるボトムで最終的な下落を迎えていると述べている。本サイクルでは、過去のサイクルよりもピークのタイミングが早かった。もし歴史が繰り返されるのであれば、真のボトムが確定する前にBTCはもう一度下落する可能性がある。