Balita
Manatiling napapanahon sa pinakabagong mga uso sa crypto kasama ang aming eksperto, in-depth coverage.
Baby Doge Nag-break Out — Pero Kaya Ba Nitong Panatilihin ang 0.01791?
101 finance·2026/04/01 12:01
Bumagsak ang Shares ng Circle’s CRCL: Higit pa ito sa Panandaliang Pagbaba!
101 finance·2026/04/01 12:00
Pagbabago ng Patnubay ng Conagra sa Mga Maskara: Taunang Pananaw sa Kita ang Nagiging Pangunahing Alalahanin
101 finance·2026/04/01 11:59
Flow Shock ng Nike: China Sell-Off at ang Landas Patungo sa Pagbawi ng Cash Flow
101 finance·2026/04/01 11:52
Mitsubishi Gumagamit ng JPMorgan’s Blockchain para sa Pandaigdigang Bayad ng mga Kumpanya
Coinspaidmedia·2026/04/01 11:52
Tugon sa $1.75T Rally ng Bitcoin: Daloy ng Dynamics Kumpara sa Pagbawi ng Stock Market
101 finance·2026/04/01 11:51
Flash
18:14
Ang kakulangan sa paggawa ay nagpapabagal sa industriya ng paggawa ng barko sa Japan, na nagresulta sa 15% pagbaba sa bilang ng mga order kumpara sa nakaraang taon.Ayon sa Golden Ten Data noong Abril 14, dahil sa matinding kakulangan ng paggawa, ang mga kumpanyang pandagat ng Japan ay muling nakaranas ng pagbagsak ng mga bagong kontrata para sa export na barko sa ika-apat na sunod na taon sa fiscal year 2025, na siyang humahadlang sa plano ng gobyerno ng Japan na doblihin ang kapasidad ng paggawa ng barko pagsapit ng 2035. Ayon sa datos na inilabas ng Japan Ship Exporters' Association noong Lunes, sa fiscal year na nagtapos noong Marso, ang mga bagong order para sa export na barko ay umabot sa 9.04 million gross tons, na bumaba ng 15% kumpara noong nakaraang taon. Hanggang sa katapusan ng Marso, ang kabuuang order na hawak ng mga kumpanyang pandagat ay 29.35 million gross tons, na katumbas ng humigit-kumulang tatlo at kalahating taong trabaho. Ang mga backlogged orders na ito ay naka-lock na ang iskedyul ng shipyard hanggang mga bandang 2029, na nililimitahan ang kakayahan ng mga kumpanya na tumugon sa kasalukuyang mataas na demand. Kabilang ang industriya ng paggawa ng barko sa 17 estratehikong industriya na tinukoy ng administrasyon ni Punong Ministro Sanae Takaichi ng Japan, at ang layunin ng Tokyo ay halos doblihin ang domestic shipbuilding volume mula 2024, upang umabot sa 18 million gross tons pagsapit ng 2035. Ang pinakamalaking hamon na kinakaharap ng Japan ay ang kakulangan ng paggawa, kung saan ang ilang shipyard ay hindi magamit nang lubos ang kanilang mga pasilidad dahil sa kakulangan ng tao.
18:12
IEA: Ang presyo ng langis ay malapit nang magsimulang sumalamin sa tindi ng krisisAng opisyal ay nagsabi sa isang event na inorganisa ng Atlantic Council na ang sigalot na ito at ang halos pagsasara ng Strait of Hormuz ay nagresulta sa pagtigil ng suplay na humigit-kumulang 13 million barrels kada araw. Nagbabala siya na mahigit 80 energy facilities na ang nasira habang tumatagal ang tensyon, at maaaring umabot ng dalawang taon ang proseso ng pagbangon. Inilarawan na ng institusyong ito na nakabase sa Paris ang kasalukuyang pagkakagambala ng suplay bilang pinakamatindi sa kasaysayan. Palawakin
18:01
Suportado ng Estados Unidos, inilunsad ng KoBold ang $50 milyong proyekto sa eksplorasyon ng lithium mine sa CongoKoBold ay isang kumpanyang pagmimina na pinapagana ng artificial intelligence (AI) at dati nang aktibo sa eksplorasyon ng tanso sa Zambia. Ipinahayag ng kumpanya na ang planong ito para sa eksplorasyon ng lithium ay sasaklaw sa 13 na permits ng eksplorasyon, kabilang ang 30,000 kilometro kuwadrado (18,640 milyang kuwadrado) ng aerial survey, malakihang pagbabarena, at malakihang pag-sample ng geochemistry, kung saan ang lithium ang pangunahing layunin nito.
Balita