Wiadomości

ChainCatcher informuje, według Golden Ten Data, że po zarządzeniu przez Trumpa blokady Cieśniny Ormuz ceny ropy gwałtownie wzrosły, kontrakty terminowe na amerykańskie indeksy giełdowe spadły, a dolar się umocnił. Ta eskalacja sytuacji nastąpiła po nieudanych negocjacjach między USA a Iranem w Pakistanie, co może rozczarować inwestorów. Elias Haddad, dyrektor ds. strategii globalnych rynków w Brown Brothers Harriman, stwierdził, że ten ruch z pewnością ponownie wywoła w tym tygodniu nastroje awersji do ryzyka. Inwestorzy skupiają uwagę na nadchodzącym sezonie publikacji wyników finansowych za pierwszy kwartał, oczekując opinii kierownictwa firm na temat rosnących zagrożeń.

Słabość gospodarek rynków wschodzących będzie wywierała presję na australijski eksport, a dolar australijski może spaść z obecnych około 0,70 USD do około 0,69 USD. Wskazał, że taka deprecjacja australijskiej waluty może mieć miejsce, jeśli uczestnicy rynku stracą nadzieję na przepłynięcie większej liczby statków przez Cieśninę Ormuz.

Dane Golden Ten Data z 13 kwietnia: „Dodatek paliwowy był wcześniej korygowany raz w miesiącu, od kwietnia został dostosowany już trzykrotnie.” Obsługa klienta SF Express International poinformowała, że od początku kwietnia międzynarodowe ceny ropy naftowej silnie się wahają, co skutkuje częstymi zmianami dodatku paliwowego w przewozach ekspresowych. Przedstawiciel SF Express International wyliczył: przy stawce dodatku paliwowego na poziomie 39,25% w okresie od 6 do 12 kwietnia koszt wysyłki paczki o wadze 1 kg z Pekinu do Wielkiej Brytanii wynosi 363 juanów za podstawową opłatę promocyjną, 142 juany za dodatek paliwowy, czyli łącznie 505 juanów; natomiast od 13 kwietnia całkowity koszt wzrośnie do 508 juanów.