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```htmlDe acordo com a Golden Ten Data em 9 de abril, Nick Timiraos, conhecido como o “porta-voz do Federal Reserve”, afirmou que o cessar-fogo entre Estados Unidos e Irã oferece uma oportunidade para solucionar a grave ameaça que atualmente paira sobre a economia global. No entanto, para o Federal Reserve, isso pode apenas trocar um problema por outro: a volatilidade dos preços de energia continua existindo, suficiente para manter a inflação em um nível elevado, mas não grave o bastante para afetar seriamente a demanda. O Federal Reserve destacou nas atas da reunião de março que essa guerra não é o principal motivo para sua relutância em cortar os juros, mas complica ainda mais sua já cautelosa postura. Mesmo antes do conflito, o caminho para a redução das taxas de juros já era estreito. O mercado de trabalho se estabilizou, o que aliviou as preocupações sobre uma recessão, enquanto o progresso na meta de inflação de 2% definida pelo Federal Reserve permanece estagnado. O Federal Reserve decidiu não ajustar as taxas de juros na reunião de março, em parte devido ao receio dos riscos associados à prolongação da guerra. A escalada do conflito poderia afetar negativamente o crescimento econômico, aumentando o risco de recessão, sendo esse o motivo mais forte e final para retomar o corte de juros. Entretanto, paradoxalmente, o fim da guerra pode tornar mais difícil, ao menos no curto prazo, que o Federal Reserve adote políticas de flexibilização, em vez de facilitar esse processo. Isso ocorre porque o acordo de cessar-fogo elimina o pior cenário econômico, ou seja, um aumento severo dos preços prejudicando as cadeias de suprimentos e a demanda; este fator pode ser ainda mais relevante do que o risco de novas pressões inflacionárias.```

De acordo com Golden Ten Data em 9 de abril, Matt Zimmer, chefe do setor bancário de investimentos da William Blair & Co., afirmou que empresas dos setores de transporte, logística e indústria continuam conseguindo repassar com sucesso os custos mais altos de combustíveis e insumos para os clientes. No entanto, caso o preço da energia permaneça elevado, esse suporte às atividades de fusão e aquisição das empresas pode ser difícil de sustentar. Empresas de transporte e logística já implementaram sobretaxas de combustível, enquanto empresas industriais, incluindo as dos setores petroquímico e de embalagens, também elevaram seus preços. "Em determinado ponto crítico, essas empresas terão que absorver parcial ou totalmente o aumento dos custos." Segundo dados compilados, as fusões e aquisições globais tiveram um início forte este ano, com um volume de aproximadamente 1,3 trilhão de dólares no primeiro trimestre. Porém, Zimmer aponta que, caso as empresas percam a capacidade de repassar custos aos consumidores, esse dinamismo pode enfraquecer. A estrutura das operações também está mudando, deixando o setor de software e tecnologia para se concentrar em áreas fundamentais e intensivas em mão de obra, que apresentam uma demanda mais resiliente, como infraestrutura, serviços ambientais e transações relacionadas a aquecimento, ventilação e ar-condicionado (HVAC). Ao mesmo tempo, investidores de private equity (especialmente da Europa e dos Estados Unidos) demonstram um "interesse generalizado" em gastos com defesa.

De acordo com a Golden Ten Data em 9 de abril, devido às interrupções no transporte pelo Estreito de Ormuz, enviar petróleo bruto canadense para a costa do Golfo dos EUA tornou-se agora o momento mais lucrativo em mais de dois anos. Segundo dados da Link Data Services e da General Index, até o fechamento de terça-feira, o preço do petróleo bruto pesado canadense para entrega em junho na costa do Golfo dos EUA estava US$ 13,55 acima do preço para entrega em maio em Alberta, o maior prêmio desde dezembro de 2023. Essa diferença de preço também é o nível mais alto desde a entrada em operação do oleoduto Trans Mountain expandido até a costa do Pacífico, que antes aliviava o gargalo de exportação de longa data que levava a um grande desconto no preço do petróleo de Alberta. Refinarias ao redor do mundo estão buscando suprimentos alternativos após a guerra envolvendo o Irão reduzir as exportações de petróleo do Oriente Médio, aumentando assim a demanda por petróleo pesado canadense. Apesar do anúncio de cessar-fogo entre os EUA e o Irão, o Estreito de Ormuz continuou praticamente obstruído na quarta-feira.