Cổ phiếu Schaeffler India là gì?

Giới thiệu Kinh doanh Schaeffler India Ltd

Schaeffler India Ltd (trước đây là FAG Bearings India Ltd) là nhà sản xuất hàng đầu các thành phần và hệ thống chính xác cao cho ngành ô tô và công nghiệp. Là một công ty con quan trọng của tập đoàn toàn cầu Đức Schaeffler AG, thực thể tại Ấn Độ đã khẳng định vị thế là một nhân tố then chốt trong sáng kiến "Make in India", cung cấp các giải pháp kỹ thuật tiên tiến thúc đẩy sự phát triển của lĩnh vực di chuyển và năng suất công nghiệp.

Các phân khúc kinh doanh cốt lõi

1. Công nghệ ô tô: Phân khúc này cung cấp các thành phần và hệ thống chính xác cao cho các ứng dụng động cơ, hộp số và khung gầm. Các sản phẩm chủ lực bao gồm hệ thống ly hợp, các bộ phận động cơ (hệ thống van, truyền động dây đai) và hệ thống truyền động. Với xu hướng chuyển dịch sang di chuyển xanh, bộ phận này ngày càng tập trung vào các giải pháp E-Mobility, bao gồm trục điện và mô-đun hybrid.
2. Thị trường phụ tùng ô tô: Bộ phận này tập trung vào kinh doanh phụ tùng thay thế, cung cấp các giải pháp sửa chữa đạt chất lượng OE cho các phân khúc xe du lịch, xe thương mại nhẹ và nặng, cũng như máy kéo. Nó tận dụng mạng lưới phân phối rộng khắp Ấn Độ để đảm bảo tính sẵn có cao và dịch vụ tốt.
3. Công nghiệp: Schaeffler India phục vụ hơn 60 ngành công nghiệp. Công ty sản xuất đa dạng các loại vòng bi cầu và con lăn, hệ thống dẫn hướng tuyến tính và dịch vụ giám sát. Các ngành công nghiệp chủ chốt bao gồm năng lượng gió, đường sắt, hàng không vũ trụ, xi măng, thép và truyền động công nghiệp. Trong năm tài chính 2023 và 2024, các ngành đường sắt và năng lượng gió là những động lực tăng trưởng quan trọng.

Đặc điểm mô hình kinh doanh

Cường độ kỹ thuật cao: Công ty không chỉ bán "linh kiện"; mà còn cung cấp các giải pháp kỹ thuật. Mô hình kinh doanh được xây dựng dựa trên sự tích hợp kỹ thuật sâu sắc với các Nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM).
Chiến lược địa phương hóa: Theo triết lý "Dấu chân toàn cầu, Hiện diện địa phương", Schaeffler India sản xuất phần lớn doanh số trong nước tại các nhà máy ở Maneja, Savli, Hosur và Talegaon.
Dòng doanh thu đa dạng: Danh mục cân bằng giữa ô tô (khoảng 45-50%), công nghiệp (khoảng 35-40%) và thị trường phụ tùng giúp công ty có khả năng chống chịu tốt trước các chu kỳ suy thoái của từng ngành riêng lẻ.

Lợi thế cạnh tranh cốt lõi

· Nguồn gốc công nghệ: Việc tiếp cận R&D và sở hữu trí tuệ của Schaeffler AG mang lại cho thực thể Ấn Độ lợi thế lớn trong các công nghệ thế hệ mới như linh kiện Hydrogen và xe điện.
· Sức mạnh thương hiệu (LuK, INA, FAG): Ba thương hiệu này là chuẩn mực ngành cho ly hợp, hệ thống động cơ và vòng bi tương ứng, chiếm ưu thế về giá cả cao cấp và sự trung thành của khách hàng.
· Tích hợp sâu với OEM: Là nhà cung cấp cấp 1 cho các OEM lớn tại Ấn Độ (bao gồm Tata Motors, Mahindra và Maruti Suzuki) tạo ra chi phí chuyển đổi cao và tầm nhìn doanh thu dài hạn.

Bố cục chiến lược mới nhất

Trong các quý gần đây (Q3 và Q4 năm 2023, và tiếp tục sang 2024), Schaeffler India đã đẩy mạnh "Chiến lược Motion 2025." Điều này bao gồm tập trung mạnh vào Dự án KRSNA (một thương vụ mua lại lớn KRSNA Logistics nhằm tối ưu hóa chuỗi cung ứng) và cam kết đầu tư CAPEX khoảng 1.500 crore INR trong ba năm để mở rộng công suất tại Hosur và Savli cho các trung tâm xuất khẩu và linh kiện xe điện thế hệ mới.

Lịch sử phát triển Schaeffler India Ltd

Hành trình của Schaeffler India là minh chứng cho sự phát triển của ngành sản xuất Ấn Độ, chuyển mình từ nhà nhập khẩu vòng bi thành trung tâm kỹ thuật cao.

Các giai đoạn phát triển

Giai đoạn 1: Nền tảng (1962 - 2000)
Năm 1962, công ty được thành lập dưới tên gọi FAG Bearings India Ltd tại Vadodara, Gujarat. Trong nhiều thập kỷ, công ty hoạt động chủ yếu như một chuyên gia về vòng bi cầu và con lăn chất lượng cao, hỗ trợ quá trình công nghiệp hóa ban đầu của Ấn Độ và sự phát triển của Đường sắt Ấn Độ.

Giai đoạn 2: Hội nhập và mở rộng (2001 - 2016)
Sau khi Schaeffler Group mua lại FAG toàn cầu vào năm 2001, hoạt động tại Ấn Độ bắt đầu tích hợp với các thương hiệu LuK và INA. Giai đoạn này chứng kiến việc thành lập các nhà máy mới như nhà máy Savli (2012) và mở rộng danh mục sản phẩm từ vòng bi đơn giản sang các bộ phận động cơ và hộp số ô tô phức tạp.

Giai đoạn 3: Thực thể "One Schaeffler" (2017 - 2020)
Khoảng thời gian 2017-2018 đánh dấu bước ngoặt khi ba thực thể pháp lý—INA Bearings India, LuK India và FAG Bearings India—hợp nhất thành Schaeffler India Limited. Việc sáp nhập này tạo ra một sức mạnh thống nhất, tinh giản hoạt động và cung cấp một cửa duy nhất cho khách hàng ở tất cả các phân khúc.

Giai đoạn 4: Số hóa và điện khí hóa (2021 - nay)
Sau đại dịch, công ty đã chuyển hướng sang Công nghiệp 4.0 và E-Mobility. Năm 2023, Schaeffler India hoàn tất việc mua lại mảng logistics của KRSNA Diagnostics và Koovers (nền tảng thương mại điện tử B2B cho thị trường phụ tùng), đánh dấu bước chuyển sang mô hình kinh doanh dịch vụ số hóa.

Yếu tố thành công

Hợp nhất chiến lược: Việc hợp nhất các thương hiệu thành một thực thể niêm yết duy nhất đã cải thiện đáng kể sức mạnh bảng cân đối kế toán và hiệu quả vận hành.
R&D địa phương hóa: Việc thành lập trung tâm R&D chuyên biệt tại Ấn Độ cho phép công ty "Ấn Độ hóa" công nghệ Đức, giúp giảm chi phí cho các OEM địa phương.

Giới thiệu ngành

Schaeffler India hoạt động tại giao điểm của Ngành linh kiện ô tô và Ngành máy móc công nghiệp.

Xu hướng và động lực ngành

1. Điện khí hóa (Chấp nhận xe điện): Chương trình PLI (Khuyến khích sản xuất liên kết) của chính phủ Ấn Độ đang thúc đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang xe điện. Trong khi các bộ phận động cơ truyền thống gặp khó khăn, nhu cầu về vòng bi hiệu suất cao và hệ truyền động điện đang tăng mạnh.
2. Đẩy mạnh cơ sở hạ tầng: Việc tăng chi tiêu chính phủ cho PM Gati Shakti và đường sắt tốc độ cao (Vande Bharat Express) tạo ra động lực lớn cho các bộ phận Công nghiệp và Đường sắt.
3. Cao cấp hóa: Cả trong xe khách và máy móc công nghiệp, có xu hướng chuyển sang hiệu suất cao hơn và ma sát thấp hơn, thúc đẩy nhu cầu đối với dòng sản phẩm cao cấp của Schaeffler.

Cạnh tranh trong ngành

Ngành này có tính cạnh tranh cao, với sự hiện diện của các tập đoàn đa quốc gia lớn và các nhà sản xuất nội địa chuyên biệt.

Trạng thái thị trường và điểm nhấn tài chính

Tính đến các báo cáo tài chính mới nhất (năm tài chính 2023-24), Schaeffler India duy trì vị trí hàng đầu trên thị trường vòng bi Ấn Độ với thị phần khoảng 18-20% trong các phân khúc có tổ chức.

Các chỉ số tài chính mới nhất (hợp nhất):
· Doanh thu (FY23): 7.226 crore INR (tăng khoảng 10% so với cùng kỳ).
· Biên EBITDA: Duy trì ổn định trong khoảng 18% - 19,5%, phản ánh hiệu quả vận hành cao.
· Lịch sử chi trả cổ tức: Công ty nổi tiếng với tỷ lệ chi trả cổ tức lành mạnh, cổ tức năm 2023 phản ánh trạng thái "Không nợ" và dòng tiền mạnh.
· Đóng góp xuất khẩu: Xuất khẩu chiếm khoảng 15-18% doanh thu, với mục tiêu tăng lên khi Ấn Độ trở thành trung tâm cung ứng toàn cầu cho tập đoàn mẹ.

Kết luận

Schaeffler India Ltd không còn chỉ là nhà sản xuất vòng bi; mà là đối tác công nghệ cho quá trình chuyển đổi sang di chuyển bền vững và sản xuất tiên tiến của Ấn Độ. Nguồn gốc vững chắc, danh mục đa dạng và chiến lược địa phương hóa quyết liệt giúp công ty trở thành lực lượng thống trị trong lĩnh vực kỹ thuật tại Ấn Độ.

Xếp hạng Sức khỏe Tài chính của Schaeffler India Ltd

Schaeffler India Ltd (SCHAEFFLER) tiếp tục duy trì vị thế tài chính vô cùng vững mạnh, đặc trưng bởi bảng cân đối kế toán không nợ và các chỉ số lợi nhuận bền vững. Dựa trên kết quả tài chính mới nhất cho năm kết thúc vào 31 tháng 12 năm 2025 (FY25), công ty duy trì hồ sơ lợi nhuận chất lượng cao với những cải thiện đáng kể về hiệu quả sử dụng vốn.

Tiềm năng phát triển của SCHAEFFLER

Chuyển đổi chiến lược sang "Công nghệ Chuyển động"

Sau khi hoàn tất sáp nhập toàn cầu với Vitesco Technologies (vào cuối năm 2024), Schaeffler India đang tái định vị từ nhà sản xuất linh kiện sang một công ty công nghệ chuyển động toàn diện. Sự chuyển hướng này tích hợp các giải pháp "Kiểm soát" và "Năng lượng" vào danh mục sản phẩm truyền thống, cho phép công ty cung cấp các hệ thống hoàn chỉnh (như e-axle tích hợp) thay vì chỉ các vòng bi hay ly hợp riêng lẻ.

Lộ trình cho E-Mobility và Địa phương hóa

Schaeffler đã khởi động dự án địa phương hóa e-axle lớn tại Ấn Độ nhằm phục vụ thị trường xe điện nội địa đang phát triển nhanh chóng. Vào tháng 5 năm 2025, công ty đã khánh thành nhà máy sản xuất thứ 5 tại Shoolagiri (Tamil Nadu) với khoản đầu tư ban đầu là ₹3,3 tỷ. Nhà máy này là nền tảng cho chiến lược e-mobility, trang bị dây chuyền sản xuất hiện đại cho ly hợp hạng nặng và các linh kiện truyền động điện hóa trong tương lai.

Chi tiêu vốn mạnh mẽ và các chất xúc tác tăng trưởng dài hạn

Tập đoàn mẹ cam kết đầu tư hơn 100 triệu euro (khoảng ₹900 crore) mỗi năm tại Ấn Độ trong vòng 5 năm tới. Vốn này được phân bổ cho:
• Dòng sản phẩm mới: Mở rộng sang tám dòng sản phẩm mới bao gồm sửa chữa thông minh và bộ điều khiển động cơ.
• Đà xuất khẩu: Tận dụng Ấn Độ làm trung tâm xuất khẩu toàn cầu cho các giao dịch nội bộ công ty, với mức tăng trưởng 32,7% trong FY25.
• IoT công nghiệp: Triển khai chuỗi giá trị số và sản xuất hỗ trợ AI để tối ưu hóa hiệu quả.

Ưu điểm & Rủi ro của Schaeffler India Ltd

Ưu điểm của công ty

1. Bảng cân đối kế toán sạch sẽ: Gần như không có nợ giúp công ty tài trợ cho kế hoạch mở rộng mạnh mẽ thông qua lợi nhuận giữ lại mà không bị ảnh hưởng bởi lãi suất.
2. Ổn định cổ đông lớn cao: Với tỷ lệ sở hữu cổ đông lớn là 74,13% (không có cổ phần thế chấp), sự đồng thuận mạnh mẽ giữa công ty con Ấn Độ và tập đoàn mẹ Đức về tầm nhìn toàn cầu.
3. Vị thế dẫn đầu thị trường: Công ty duy trì vị trí thống lĩnh trong phân khúc vòng bi chính xác cao, đặc biệt trong các ngành Ô tô và Công nghiệp, chiếm hơn 70% doanh thu.
4. Lợi tức cổ đông: Lịch sử chi trả cổ tức ổn định (cổ tức FY25 tăng lên ₹35) làm cho công ty hấp dẫn đối với nhà đầu tư dài hạn.

Rủi ro thị trường & vận hành

1. Tập trung ngành cao: Phụ thuộc lớn vào các phân khúc Ô tô (37%) và Công nghiệp (35%) khiến công ty nhạy cảm với chu kỳ suy thoái trong ngành sản xuất hoặc ô tô tại Ấn Độ.
2. Định giá cao: Cổ phiếu thường giao dịch ở mức P/E cao (khoảng 51x-54x), có thể hạn chế tiềm năng tăng giá ngay lập tức nếu tăng trưởng lợi nhuận không đáp ứng kỳ vọng cao của nhà đầu tư tổ chức.
3. Áp lực địa chính trị & chuỗi cung ứng: Mặc dù xuất khẩu nội bộ là động lực tăng trưởng, nhưng cũng khiến công ty dễ bị ảnh hưởng bởi gián đoạn logistics toàn cầu và biến động giá nguyên vật liệu (thép/năng lượng).

Các nhà phân tích nhìn nhận Schaeffler India Ltd và cổ phiếu SCHAEFFLER như thế nào?

Tính đến đầu năm 2026, các nhà phân tích duy trì quan điểm thận trọng lạc quan về Schaeffler India Ltd (SCHAEFFLER), xem đây là một cơ hội đầu tư hàng đầu trong lĩnh vực tự động hóa công nghiệp và nâng cấp phân khúc ô tô tại Ấn Độ. Mặc dù công ty đang đối mặt với áp lực biên lợi nhuận ngắn hạn, chiến lược chuyển hướng sang xe điện (EV) và các ngành công nghiệp tăng trưởng cao vẫn giữ vị thế yêu thích trong mắt các nhà đầu tư tổ chức dài hạn.

1. Quan điểm cốt lõi của các tổ chức về công ty

Lãnh đạo trong kỹ thuật công nghiệp và ô tô: Các nhà phân tích từ các công ty lớn như ICICI Securities và Motilal Oswal nhấn mạnh lợi thế cạnh tranh vững chắc của Schaeffler India. Công ty đã thành công chuyển đổi từ nhà sản xuất vòng bi thuần túy sang nhà cung cấp "công nghệ chuyển động" toàn diện. Việc tích hợp sâu với Đường sắt Ấn Độ (dự án Vande Bharat) và ngành năng lượng gió được xem là động lực tăng trưởng nhiều năm.

Chiến lược "Trung Quốc + 1" và lợi thế nội địa hóa: Các nhà phân tích nhấn mạnh Schaeffler India là một trong những bên hưởng lợi chính từ việc đa dạng hóa chuỗi cung ứng toàn cầu. Với công ty mẹ (Schaeffler AG) ngày càng sử dụng Ấn Độ làm trung tâm xuất khẩu cho khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, việc mở rộng năng lực sản xuất trong nước được xem là tín hiệu cho khả năng mở rộng doanh thu dài hạn.

Tập trung vào các phân khúc biên lợi nhuận cao: Có sự đồng thuận rằng công ty tập trung vào phân khúc "Aftermarket" cung cấp một mạng lưới an toàn với biên lợi nhuận cao. Các nhà phân tích lưu ý rằng khi số lượng xe tại Ấn Độ ngày càng già và phức tạp hơn, mạng lưới phân phối của Schaeffler mang lại khả năng chống chịu vượt trội so với doanh số OEM (Nhà sản xuất thiết bị gốc) mang tính chu kỳ.

2. Đánh giá cổ phiếu và giá mục tiêu

Tâm lý thị trường đối với SCHAEFFLER tính đến quý 1 năm 2026 vẫn cân bằng, thường được phân loại từ "Giữ" đến "Tích lũy" tùy thuộc vào mức định giá khi vào lệnh:

Phân bổ đánh giá: Trong số khoảng 15-20 nhà phân tích chính theo dõi cổ phiếu, khoảng 60% duy trì đánh giá "Mua/Tăng tỷ trọng", trong khi 30% đề xuất "Giữ" do định giá cao so với các đối thủ như SKF India.

Giá mục tiêu (cập nhật cho dự báo 2026):
Giá mục tiêu trung bình: Ước tính đồng thuận dao động quanh ₹4,200 – ₹4,500, phản ánh tiềm năng tăng trưởng hai chữ số ổn định so với mức giá hiện tại.
Quan điểm lạc quan: Các nhà phân tích tích cực trích dẫn khả năng đột phá trong linh kiện hydro xanh và các đơn hàng truyền động EV quy mô lớn, đẩy giá mục tiêu lên gần ₹4,900.
Quan điểm thận trọng: Các nhà phân tích trung lập duy trì giá mục tiêu khoảng ₹3,750, nhấn mạnh hệ số Giá trên Thu nhập (P/E) cao thường giao dịch ở mức 50 lần trở lên.

3. Rủi ro chính và các yếu tố tiêu cực

Mặc dù nền tảng vững chắc, các nhà phân tích chỉ ra một số thách thức có thể hạn chế hiệu suất cổ phiếu:

Biến động chi phí đầu vào: Sự dao động giá thép chất lượng cao và chi phí logistics toàn cầu tiếp tục ảnh hưởng đến biên EBITDA. HDFC Securities từng lưu ý rằng khả năng chuyển chi phí sang các OEM ô tô lớn của công ty đôi khi bị trì hoãn, dẫn đến kết quả lợi nhuận quý không đạt kỳ vọng.

Tốc độ chuyển đổi EV: Mặc dù Schaeffler đang đầu tư vào E-mobility, việc chuyển đổi khỏi các linh kiện Động cơ Đốt trong truyền thống (ICE), nơi Schaeffler có tỷ lệ nội dung cao trên mỗi xe, là rủi ro cấu trúc nếu quá trình tăng trưởng EV diễn ra nhanh hơn khả năng nội địa hóa sản phẩm mới của công ty.

Phân bổ từ công ty mẹ đa quốc gia: Một số nhà phân tích vẫn thận trọng với các khoản thanh toán bản quyền và tiền gửi liên công ty liên quan đến công ty mẹ Đức, điều này đôi khi ảnh hưởng đến dòng tiền tự do dành cho các cổ đông thiểu số trong nước.

Tóm tắt

Đồng thuận từ các nhà phân tích trên Wall Street và Dalal Street là Schaeffler India là một lựa chọn "Chất lượng với Giá hợp lý" (QARP). Mặc dù cổ phiếu hiếm khi được xem là "rẻ", bảng cân đối không nợ, chính sách cổ tức ổn định và sự phù hợp với các mục tiêu hạ tầng và sản xuất của Ấn Độ (Make in India) khiến đây trở thành khoản đầu tư cốt lõi cho những nhà đầu tư muốn tiếp cận sự chuyển đổi cấu trúc của ngành công nghiệp Ấn Độ.

Câu hỏi thường gặp về Schaeffler India Ltd (SCHAEFFLER)

Những điểm nổi bật chính về đầu tư của Schaeffler India Ltd là gì, và ai là đối thủ cạnh tranh chính của công ty?

Schaeffler India Ltd là công ty dẫn đầu trong lĩnh vực kỹ thuật chính xác, chuyên về vòng bi chất lượng cao và các linh kiện ô tô. Những điểm nổi bật chính về đầu tư bao gồm sự hỗ trợ mạnh mẽ từ công ty mẹ (Tập đoàn Schaeffler, Đức), danh mục đa dạng trải rộng trên các phân khúc Ô tô, Công nghiệp và Thị trường phụ tùng ô tô, cùng với sự đẩy mạnh mạnh mẽ vào các linh kiện Xe điện (EV). Công ty duy trì bảng cân đối kế toán không nợ và tỷ suất lợi nhuận cao (ROE/ROCE).
Đối thủ chính trên thị trường Ấn Độ bao gồm SKF India, Timken India, NRB Bearings và Sundram Fasteners.

Dữ liệu tài chính mới nhất của Schaeffler India có khỏe mạnh không? Doanh thu, lợi nhuận ròng và mức nợ ra sao?

Dựa trên kết quả tài chính mới nhất cho quý kết thúc vào 31 tháng 12 năm 2023 (Q4 FY23/CY23), tình hình tài chính của công ty vẫn vững chắc.
Doanh thu: Báo cáo đạt ₹1.855 crore, tăng khoảng 3,4% so với cùng kỳ năm trước.
Lợi nhuận ròng: Đạt ₹233 crore trong quý, phản ánh biên lợi nhuận ổn định mặc dù có áp lực lạm phát.
Nợ: Schaeffler India vẫn là một công ty gần như không có nợ, mang lại cho công ty sự linh hoạt tài chính đáng kể cho các kế hoạch mở rộng và đầu tư R&D trong tương lai.

Giá trị định giá hiện tại của cổ phiếu SCHAEFFLER có cao không? Tỷ lệ P/E và P/B so với ngành như thế nào?

Tính đến đầu năm 2024, Schaeffler India thường được giao dịch với mức định giá cao do lợi thế công nghệ và vị thế dẫn đầu thị trường. Tỷ lệ Giá trên Lợi nhuận (P/E) thường dao động trong khoảng 50x đến 60x, cao hơn mức trung bình lịch sử của ngành nhưng phù hợp với các đối thủ kỹ thuật chính xác tăng trưởng cao như SKF India. Tỷ lệ Giá trên Sổ sách (P/B) cũng tương đối cao, phản ánh niềm tin của thị trường vào chất lượng tài sản và tiềm năng lợi nhuận tương lai của công ty. Nhà đầu tư thường xem đây là cổ phiếu "chất lượng với giá cả".

Giá cổ phiếu SCHAEFFLER đã diễn biến thế nào trong ba tháng và một năm qua? Nó có vượt trội hơn các đối thủ không?

Trong một năm qua, Schaeffler India đã mang lại lợi nhuận cạnh tranh, thường biến động cùng với các chỉ số ngành hàng hóa vốn và ô tô rộng hơn. Mặc dù có một số biến động trong ba tháng gần đây do lo ngại về chuỗi cung ứng toàn cầu và chi phí nguyên vật liệu biến động, công ty nhìn chung đã vượt trội hơn các đối thủ vốn hóa nhỏ hơn. So với đối thủ trực tiếp SKF India, Schaeffler thể hiện sự bền bỉ tương tự, mặc dù hiệu suất có thể thay đổi tùy theo kết quả kinh doanh từng quý.

Có xu hướng tin tức tích cực hay tiêu cực nào gần đây trong ngành ảnh hưởng đến Schaeffler không?

Tin tích cực: Chương trình PLI (Khuyến khích Liên kết Sản xuất) của chính phủ Ấn Độ dành cho ngành ô tô và sự chuyển đổi nhanh chóng sang xe điện (EV) là những động lực lớn. Chiến lược "One Schaeffler" và việc mua lại KRSV Innovative Auto Solutions (Koovers) nhằm củng cố sự hiện diện thương mại điện tử B2B trong thị trường phụ tùng được xem là những điểm tích cực chiến lược.
Tin tiêu cực: Biến động giá thép (một nguyên liệu thô chính) và khả năng suy giảm tại các thị trường châu Âu (ảnh hưởng đến tập đoàn mẹ) có thể tạo ra rủi ro gián tiếp đối với tâm lý thị trường nội địa.

Các tổ chức lớn gần đây có mua hay bán cổ phiếu SCHAEFFLER không?

Schaeffler India duy trì sự tin tưởng cao từ các tổ chức lớn. Tỷ lệ sở hữu của nhà sáng lập vẫn ổn định ở mức khoảng 74,13%. Theo cơ cấu cổ đông mới nhất, Nhà đầu tư tổ chức nước ngoài (FII) và Quỹ tương hỗ nắm giữ tỷ lệ đáng kể (khoảng 4% và 15% tương ứng). Các hồ sơ gần đây cho thấy một số quỹ tương hỗ nội địa lớn như SBI Mutual Fund và UTI Mutual Fund duy trì vị thế cốt lõi trong công ty, mặc dù có sự tái cân bằng nhỏ hàng quý dựa trên biến động định giá.