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⑴ 铜金比率已突破200日移动均线，为自2020年9月以来首次有意义的上破，该比率当前报0.00142，对应铜价每磅6.65美元、金价每盎司近4700美元，此前该比率在2013年、2017年和2021年的飙升均与风险资产大幅上涨同步发生。 ⑵ 铜金比率被广泛视为经济动能和投资者风险偏好的晴雨表，铜与工业需求紧密相关，在经济扩张期往往表现更优，而黄金传统上与防御性配置挂钩，因此该比率上升意味着宏观环境正转向更偏好风险。 ⑶ 从交易心理看，铜价受中国工业活动超预期及供应端瓶颈推动逼近历史高点，而金价在地缘冲突中仍受避险资金支撑，铜金比率的突破暗示市场正重新定价全球增长前景，若该趋势延续，可能预示着资金从避险资产向周期性板块的轮动正在加速。

ChainCatcher 消息，据链上分析师 PeckShield (@PeckShield) 监测，Transit Finance 疑似遭到黑客攻击，损失约 188 万美元，被盗资金目前以 DAI 形式存放于地址 0x8a634DfA2609358849D7D65FFA270C8A57a8abA5。

⑴ 周三亚洲柴油市场走强，炼油利润率连续第二个交易日上涨，回升至每桶近55美元的两周高点，现货价差三日来首次上涨至每桶略高于6美元，但窗口市场仍未见实货成交，6月炼厂现货销售持续零星释出。 ⑵ 贸易消息人士表示6月上半月货物的成交水平与5月底持平或略高，尽管原油供应紧张有所缓解，但随着东北亚部分炼油厂开始例行检修，预计6月原油加工量仍将略低于5月，航空燃油销售量略有上升，航煤/柴油升水微幅回落至每桶1美元左右。 ⑶ 燃料油市场结构走弱，380-cst高硫燃料油现货升水回落，裂解价差收窄至较布兰特原油每桶贴水约1.30美元，超低硫燃料油市场维持区间震荡，裂解价差报每桶升水15.40美元。 ⑷ 石脑油和汽油市场基本持平，石脑油裂解价差报每吨较布兰特原油高出263美元，汽油裂解价差小幅上行至每桶较布兰特原油高出25.15美元，交易员预计夏季需求将支撑运输燃料利润率。