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据媒体收集的船舶追踪数据，由阿布扎比国家石油公司物流与服务部门管理的“乌姆·阿什坦”号在离开霍尔木兹海峡后出现在阿曼马斯喀特西北方向，船上装载着货物，并标明目的地为印度。该船从5月2日起停止发送信号，当时它为空船状态，停在霍尔木兹海峡东入口附近。卫星图像显示，该船在未发送信号期间似乎在阿布扎比国家石油公司位于霍尔木兹湾后方的达斯岛出口工厂装载了货物。图片显示，液化天然气运输船一直在达斯岛停靠，尽管没有船只在该工厂附近广播其位置。

虽然4.2%的同比通胀率低于他们4.8%的预期，但该行的经济学家看到了更清晰的证据，表明企业正开始转嫁上游成本。他们表示，住宅建筑是出现这种情况的最明显例子，但警告称，外卖食品和餐馆就餐等类别持续出现高于目标的通胀，这与所谓的成本转嫁的积聚是一致的。最终，他们认为整体通胀不及预期是一个令人欣慰的意外，但这不会改变任何人对宏观局势的看法。

ChainCatcher 消息，据 BBX 数据，昨日（5 月 26 日）以太坊最大上市公司持仓方公布最新 SEC 文件，Strive的1,109枚周度增持则保持稳健节奏，SATA融资飞轮持续运转，核心动态如下： Bitmine Immersion Technologies, Inc. (NYSE: $BMNR) 于 5 月 26 日向 SEC 提交 Form 8-K，披露截至当日，公司 ETH 持仓达 539 万枚（占 ETH 流通总量 4.47%，目标为 5%，当前已完成 89%），合并加密资产、现金及战略股权投资总额约 $123 亿；其中已质押 4,712,917 枚 ETH（按 $2,134/枚计值约 $101 亿），7 日质押年化收益率 2.75%，按满仓质押测算年化收益约 $2.76 亿；公司自营验证节点平台 MAVAN 同步向外部机构开放质押服务。Tom Lee 主席在声明中指出，若 ETH 5 月收盘价高于 $2,100，将是首次出现连续三个月月线正收，"这在加密熊市中从未发生过"。$BMNR 5 日平均日成交额约 $5.72 亿，为美国第 193 活跃交易股票。 Strive, Inc.（NASDAQ: ASST） 5月26日8-K披露5月18-22日资产变动：BTC持仓从15,391枚增至16,500枚（净增1,109枚），现金从$87.3M升至$93.3M（+$6M），STRC持仓从$49.8M升至$50.1M；同期Class A普通股增加约223万股（SATA优先股行权转换），SATA优先股总量增加约51.5万份。Strive以发行SATA优先股为主要融资工具，延续系统性BTC积累节奏；2026年至今BTC Yield约18.4%（截至5月19日）。