高通大漲12%創歷史新高，AI終端設備浪潮重塑估值

受投資者對AI邊緣計算設備、汽車晶片及數據中心業務前景的押注推動，高通股價已觸及歷史高位，其在「物理AI」浪潮中的核心地位正獲得華爾街重新評價。

周五，高通股價單日飆升12%，刷新歷史新高，過去一個月累計漲幅已達75%。高通前一日宣布與汽車集團Stellantis達成晶片供應協議，同時有報導稱高通正與OpenAI聯手開發AI晶片，用於驅動由AI代理運行的終端設備。

Tigress Financial Partners分析師Ivan Feinseth對高通維持買入評級，他表示，投資者正在「覺醒」，認識到高通將重回昔日榮光並引領互聯設備革命。

他對高通與OpenAI合作的即將推出的設備持樂觀看法，稱其將是一部「以AI為基礎操作系統，能完成一切任務的手機」。

儘管高通在為AI模型和雲端工作負載提供算力的賽道上落後於英偉達等巨頭，但公司正憑藉在智能手機領域的長期主導地位，將觸角延伸至眼鏡、汽車、機器人等各類互聯設備，構建起「邊緣AI」的核心生態。

高通晶片目前已嵌入微軟Surface系列PC，以及Google和Meta的智能眼鏡產品。

其基於Arm架構的處理器以能效見長，相較於英特爾和AMD的傳統中央處理器提供了差異化的競爭優勢，契合邊緣設備對低功耗運算的需求。

高通在汽車領域的布局持續深化。周四，Stellantis宣布將採用高通Snapdragon處理器，為旗下車型提供涵蓋駕駛艙、車載連接及高級駕駛輔助系統的統一運算平台。

Stellantis旗下品牌陣容龐大，涵蓋Alfa Romeo、克萊斯勒、道奇、菲亞特、Jeep和瑪莎拉蒂等。

Stellantis產品開發負責人Ned Curic在周四的投資者日上表示，客戶將能夠在城市與高速公路上享受「流暢、沉浸且安全的自動駕駛體驗，並可選擇多種駕駛模式」。

這一協議並非孤例。高通此前已與博世、大眾、現代及寶馬簽署類似合作。在最新一期財報中，高通汽車業務營收同比增長38%，達到13億美元，超過100萬輛汽車已將其自動駕駛系統運行於高通處理器之上。

周五股價的大幅跳升，同樣反映出投資者對高通進軍數據中心晶片這一全新業務的高度期待。

高通去年宣布推出AI200和AI250定制AI加速晶片，與英偉達GPU相比，這類晶片具備更高的可編程靈活性，計劃於今年晚些時候上市銷售，並將以完整機架系統的形式交付，類似於英偉達的Vera Rubin及AMD即將推出的Helios系統。

高通CEO Cristiano Amon在4月的財報電話會議上表示，公司將在今年內向「一家大型超大規模雲服務商」開始發貨數據中心晶片。

市場預計，Amon將於6月2日（UTC+8）在中國台灣舉行的Computex大會上發表主題演講，屆時或有更多進展披露；高通投資者日亦定於6月24日（UTC+8）舉行。