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Am 26. Mai erreichte Strive ($SATA), ein Bitcoin-Treasury-Unternehmen, ein 3-Monats-Hoch und stieg auf $100,53.

⑴ Am Dienstag versteigerte Südafrika drei Tranchen von langfristigen Staatsanleihen, darunter Anleihen mit Fälligkeit 2037 im Volumen von 850 Millionen Rand, wobei die Abrechnungsertragsrendite bei 8,905 % lag und das Bieterverhältnis 5,2 betrug. ⑵ Die Anleihen mit Fälligkeit 2039 wurden ebenfalls in einer Höhe von 850 Millionen Rand ausgegeben, mit einer Abrechnungsertragsrendite von 9,105 % und einem Bieterverhältnis von 3,6. ⑶ Die bis 2044 laufenden Anleihen wurden ebenfalls mit einem Volumen von 850 Millionen Rand emittiert, die Abrechnungsertragsrendite lag bei 9,260 %, das Bieterverhältnis bei 4,7. ⑷ Insgesamt wurden drei Tranchen mit einem Gesamtvolumen von 2,55 Milliarden Rand ausgegeben, wobei die Bieterverhältnisse durchweg hoch lagen. Dies zeigt, dass angesichts der zunehmenden globalen geopolitischen Unsicherheiten hochverzinsliche Schwellenländer-Staatsanleihen für renditeorientiertes Kapital äußerst attraktiv sind. ⑸ Aus psychologischer Handelssicht zeigt sich, dass die Renditekurve für südafrikanische langfristige Staatsanleihen zwar eine leicht aufwärtsgerichtete Tendenz aufweist, die Nachfrage am Markt allerdings ungebrochen stark ist. Dies spiegelt die Bereitschaft der Investoren wider, für hohe Kupons ein höheres Durationsrisiko einzugehen. Gleichzeitig sollte auf die Auswirkungen künftiger Schwankungen des Rand-Wechselkurses auf den Anleihemarkt geachtet werden.

```htmlLaut Golden Ten Data vom 26. Mai wird Japans Rohölimportmenge im Mai voraussichtlich auf etwa 1,7 Millionen Barrel pro Tag steigen, was etwa drei Vierteln des Niveaus des Vorjahreszeitraums entspricht, da Raffinerien im Zuge großflächiger Schließungen in der Straße von Hormus verstärkt alternative Beschaffungen tätigen. Diese Schätzung basiert auf Schiffstracking-Daten bis zum 19. Mai und könnte die bisherigen Erwartungen der japanischen Regierung übertreffen. Der Anstieg der Importe ist hauptsächlich auf unabhängig von Raffinerien organisierte Lieferungen von US-Rohöl sowie saudisches Rohöl zurückzuführen, das über das Rote Meer transportiert wird. Allerdings könnten einige ursprünglich für Japan bestimmte Frachtschiffe kurzfristig umgeleitet werden.```