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El TVL de Ethereum podría explotar en 2026 a medida que las stablecoins y los RWAs se expanden
Coinpedia·2025/12/27 22:33
10x Research describe los eventos clave que podrían impulsar las criptomonedas en 2026
Coinpedia·2025/12/27 22:33
Al menos cinco empresas de tesorería cripto enfrentan ventas de activos o cierre en 2026, según Galaxy
Coinpedia·2025/12/27 22:32

Vitalik Buterin de Ethereum desafía la visión europea de “no hay espacio” para los activos digitales
AMBCrypto·2025/12/27 22:05
El analista de Bitcoin PlanB señala una posible subida de 10 veces
BlockchainReporter·2025/12/27 22:01
Zcash apunta a una ruptura del 35% – El análisis técnico sugiere un movimiento de precio importante próximamente
BlockchainReporter·2025/12/27 21:02
Pi Network enfrenta desafíos de volatilidad en 2025 tras su esperado lanzamiento
Cointurk·2025/12/27 20:53
Altcoin planea lanzar un ETF al contado y toma una decisión controvertida: actúan para evitar la caída del precio
BitcoinSistemi·2025/12/27 20:26
Flash
07:06
Cierre de futuros de productos básicosEl estaño ha caído de forma continua un 5,35%, el contrachapado un 4,38%, el caucho butadieno un 4,05%, el aceite de palma un 3,29% y el aceite de colza un 3,23%.
07:00
El gobernador del banco central de la India, Malhotra: el precio del petróleo crudo se supone en 95 dólares por barril.El gobernador del Banco Central de la India, Malhotra: El supuesto para el precio del petróleo crudo es de 95 dólares por barril.
06:54
El conflicto en Irán afecta el mercado energético, la Unión Europea afirma que el suministro de combustible para aviación no está en peligro por ahora.Sin embargo, los elevados precios del combustible están impulsando a las aerolíneas a recortar rutas no rentables. El estrecho de Ormuz, un canal clave que conecta la región del Golfo con los mercados globales, ha estado prácticamente cerrado durante los últimos tres meses, lo que ha provocado una reducción de aproximadamente 14 millones de barriles diarios en el suministro mundial de petróleo, equivalente a alrededor del 14% de la demanda global. Hasta el momento, la Unión Europea ha resistido este impacto. La región de Oriente Medio representa aproximadamente el 20% de las importaciones de combustible de aviación de la UE, y el suministro procedente de Estados Unidos y Nigeria ha cubierto mayoritariamente la brecha. "Actualmente no hay escasez de combustible de aviación en Europa. No tenemos indicios de que pueda haber escasez en el futuro próximo", declaró el comisario de Transporte de la UE, Apostolos Tzitzikostas, en una entrevista, y añadió que los aeropuertos regionales afrontan el mayor riesgo.
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