Las ventas de Tesla (TSLA.US) en algunos mercados europeos caen durante ocho meses consecutivos; el número de matriculaciones en Suecia en agosto se desploma un 84%.

Según ha informado Jinse Finance, Tesla (TSLA.US) está luchando por hacer frente a la postura política agresiva de su CEO Elon Musk en Europa, los desafíos regulatorios sobre la conducción autónoma y la creciente competencia en el mercado de vehículos eléctricos, lo que ha provocado que los datos de ventas publicados por el fabricante de automóviles en el mercado europeo sigan siendo débiles, mostrando una tendencia a la baja durante ocho meses consecutivos en algunos mercados europeos. Los datos publicados el lunes por la agencia sueca de la industria automotriz Mobility Sweden muestran que en agosto, el número de registros de automóviles Tesla en Suecia se desplomó un 84% interanual, cayendo de 1,348 unidades el año pasado a solo 210.

En lo que va del año, el desempeño de Tesla en todo el mercado europeo ha sido débil. Según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), aunque las ventas generales de vehículos eléctricos en Europa están en aumento, las ventas de Tesla en Europa en julio cayeron un 40% interanual, situándose en solo 8,837 unidades, marcando el séptimo mes consecutivo de descenso en ventas. Actualmente, las ventas de Tesla en agosto en algunos mercados europeos también son débiles, extendiendo la tendencia a la baja al octavo mes.

Francia, Dinamarca y Suecia son los primeros países europeos en publicar los datos mensuales de agosto, y los registros de automóviles muestran que la versión renovada del Model Y de Tesla ha tenido poco efecto para frenar la caída de ventas.

Los datos publicados el lunes en Francia muestran que el número de nuevos registros de automóviles Tesla en agosto cayó un 47.3% en comparación con el mismo periodo de 2024, mientras que el mercado automotriz francés en general creció casi un 2.2% en el mismo periodo.

En Suecia, el número de registros de automóviles Tesla cayó más del 84% (las ventas de vehículos eléctricos en Suecia se mantuvieron estables, y el mercado automotriz general creció un 6%); en Dinamarca, esta cifra cayó un 42%.

Noruega es una excepción, ya que Tesla tiene una fuerte presencia en el país y casi todas las ventas de automóviles nuevos son vehículos eléctricos. En agosto, el número de registros de Tesla en Noruega aumentó un 21.3%. Sin embargo, su competidor chino BYD vio cómo sus registros en Noruega se dispararon un 218%.

Los mayores mercados de Tesla en Europa son Alemania y el Reino Unido, donde las ventas también han disminuido este año, aunque aún no se han publicado los datos de ventas de agosto.

En las ventas de Tesla en Suecia en agosto, el Model Y representó la mayor proporción, con 141 registros; seguido por el Model 3, con 67 registros. Este desempeño está muy por detrás de otros fabricantes de automóviles: Volvo registró 2,718 unidades en agosto, un aumento interanual del 8%; Volkswagen registró 2,614 unidades, un aumento interanual del 19.3%; y Toyota (TM.US) registró 2,245 unidades, con un impresionante aumento interanual del 35%.

En julio, los datos de ventas de Tesla en Europa ya estaban por detrás de su competidor chino BYD, que fue incluido por primera vez en los datos mensuales del mercado europeo. Los datos estadísticos del mercado europeo de vehículos eléctricos muestran que, bajo el estándar mensual europeo de julio de este año (incluyendo la UE, Reino Unido y EFTA), BYD tenía una cuota de mercado del 1.2% en Europa, superando aproximadamente el 0.8% de Tesla, por lo que ese mes BYD lideró a Tesla en cuota de mercado.

A pesar de las importantes mejoras realizadas en el emblemático y popular Model Y, Tesla experimentó una fuerte caída en los registros de automóviles nuevos en varios mercados clave de Europa en julio.