Balita

Isa sa mga taong may kaalaman ay nagsabing tumanggi ang panig ng Iran na tanggapin ang iminungkahing "magkasanib na pamamahala" ng US para sa Strait of Hormuz, at iginiit ang pagpapanatili ng kontrol nito sa mahalagang daanan na ito, na nagsasabing may karapatan silang mangolekta ng "bayad sa daan" mula sa mga sasakyang-dagat na dumadaan. (Xinhua News Agency)

Ayon sa ulat ng BlockBeats, noong Abril 11, muling ipinahayag ng kilalang Amerikanong angel investor at host ng podcast na si Jason Calacanis ang kanyang positibong pananaw sa Bittensor at mga subnet project nito sa pinakabagong episode ng nangungunang business at technology podcast na All-In Podcast. Inirekomenda niya sa mga tagapakinig na magsaliksik ukol sa Bittensor Subnet 62, Ridges AI (SN62). Ang proyektong ito ay isang open-source na AI coding assistant/agent platform, kung saan kahit sino (kasama na ang mga anonymous na kontribyutor) ay maaaring makilahok sa pagpapabuti nito. Ipinahayag ni Jason na ang proyekto ay, sa pamamagitan ng incentive mechanism ng Bittensor, ay umabot ng humigit-kumulang 80% ng performance ng Claude 4 sa loob lamang ng 45 araw, at gumamit lamang ng humigit-kumulang 1 milyong dolyar na TAO reward. Gamit ang halimbawang ito, pinatunayan ni Jason Calacanis ang bilis ng inobasyon na nagmumula sa kumbinasyon ng desentralisasyon + open-source + incentive mechanism, at muling ipinakita ang kanyang optimismo sa Bittensor. Karapat-dapat ding pansinin na hindi ito ang unang beses na pinuri ni Jason Calacanis ang Bittensor. Noong ika-23 ng nakaraang buwan, nag-post siya sa social media ng “TAO＞BTC” bilang pahayag ng suporta. Batay sa impormasyon, si Jason Calacanis ay maagang namuhunan sa mga unicorn company tulad ng Uber, Robinhood, Calm, at iba pa, at isa siya sa mga batikang mamumuhunan sa Silicon Valley. Itinatag din niya ang Stillcore Capital fund na nakatuon sa pamumuhunan sa subnet projects ng Bittensor ecosystem, at matagal na niyang ipinapahayag ang kanyang positibong pananaw sa TAO.

Ilang media outlet ang nag-ulat noong ika-11 na nagpadala ng liham kamakailan si Oliver Jankovec, Director General ng Airports Council International – Europe, sa EU Commissioner na namamahala sa Enerhiya at Turismo, kung saan ipinahayag niya na habang papalapit ang peak season ng turismo ngayong tag-init, “lalong nakakabahala” ang suplay ng aviation fuel sa Europa. Kung hindi agad, sa loob ng tatlong linggo, magkakaroon ng “makabuluhan at matatag” na pagbangon ng transportasyon sa Hormuz Strait, ang EU ay “makakaranas ng sistematikong kakulangan ng aviation fuel”, na makakaapekto sa operasyon ng mga paliparan at transportasyon sa himpapawid at “labis na makakasama sa ekonomiya ng Europa”. Nakasaad sa liham na maaaring manatiling mataas ang presyo ng tradisyonal na aviation fuel sa medium at mahabaang panahon, at ang simpleng pag-asa sa market forces at self-regulation ay “hindi sapat”. Iminungkahi ring dapat magkaisa ang EU sa pagbili ng aviation fuel, pansamantalang luwagan ang mga kaugnay na limitasyon at regulasyon sa pag-angkat ng aviation fuel, at dagdagan ang suporta para sa sustainable aviation fuels.