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Segundo a Odaily, de acordo com dados da SoSoValue, ontem (21 de maio, horário da Costa Leste dos EUA) o ETF à vista de SOL registou um fluxo líquido total diário de 3,8569 milhões de dólares. Ontem, apenas o Fidelity Solana Fund ETF (FSOL) registou fluxo líquido, com um fluxo líquido diário de 3,8569 milhões de dólares, atingindo atualmente um fluxo líquido histórico total de 182 milhões de dólares. Até ao momento de publicação, o valor líquido total dos ativos do SOL ETF à vista era de 997 milhões de dólares, com uma taxa de ativos líquidos de SOL de 1,97%, e o fluxo líquido acumulado histórico atingiu 1,125 mil milhões de dólares.

Odaily noticiou, com base em dados da SoSoValue, que ontem (21 de maio, horário da Costa Leste dos EUA), o total de saídas líquidas dos ETFs spot de Bitcoin foi de 101 milhões de dólares. O ETF spot de Bitcoin com maior entrada líquida diária ontem foi o ARKB da Ark Invest e 21Shares, com uma entrada líquida diária de 2,8287 milhões de dólares. Atualmente, o total histórico de entradas líquidas do ARKB atingiu 1,282 bilhões de dólares. O ETF spot de Bitcoin com maior saída líquida diária ontem foi o IBIT da BlackRock, com saída líquida diária de 104 milhões de dólares. Atualmente, o total histórico de entradas líquidas do IBIT atingiu 64,842 bilhões de dólares. Até ao momento desta publicação, o valor líquido total dos ativos dos ETFs spot de Bitcoin é de 101,058 bilhões de dólares, com a percentagem líquida dos ETFs (proporção em relação ao valor de mercado total do Bitcoin) a atingir 6,49%. O total acumulado de entradas líquidas na história já alcançou 57,189 bilhões de dólares.

O Fadillah, que acumula os cargos de Ministro da Transição Energética e dos Recursos Hídricos, afirmou que os atuais stocks de energia só são suficientes até julho. A Petronas está a adquirir combustíveis no estrangeiro, incluindo em África, para aumentar as reservas. Segundo declarações citadas pela reportagem, a crise energética global está a perturbar as cadeias de abastecimento e a aumentar os custos logísticos, havendo ainda escassez de matérias-primas nos setores da saúde e da indústria transformadora, bem como dificuldades no fornecimento de materiais como plásticos para embalagens e uso industrial. Em abril, a Malásia gastou cerca de 7 mil milhões de ringgits (1,8 mil milhões de dólares) em subsídios aos combustíveis, um aumento de dez vezes em relação ao período anterior à instabilidade, agravando continuamente a pressão financeira.