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04:54
O membro do conselho do Banco Central do Japão, Junichi Inoue, afirmou que o aumento das taxas de juros deve ocorrer o quanto antes.
De acordo com a Golden Ten Data em 14 de maio, o membro do conselho do Banco do Japão, Toyoaki Sasaki, apelou para que, caso não haja sinais de que a economia esteja em dificuldades, as taxas de juro sejam aumentadas o mais rapidamente possível. Ele salientou que, devido ao conflito no Irão, o risco de inflação vem ganhando características de maior persistência. “Se os dados estatísticos não mostrarem indícios claros de uma desaceleração económica, considero apropriado aumentar as taxas de juro o quanto antes”, disse Toyoaki Sasaki. Acrescentou ainda que, ainda que o aumento dos preços dos combustíveis provocado pelo conflito no Médio Oriente possa ser apenas temporário, existe também o risco de que isso acelere os custos logísticos do Japão, que já vinham “numa trajetória ascendente”. “Há uma preocupação, pois estes factores poderão não ser choques temporários, mas sim representar uma tendência mais persistente, existindo assim o risco de aumentar os preços”, afirmou Toyoaki Sasaki.
04:49
A CGN New Energy concluiu uma produção de eletricidade de 1.651,1 GWh em abril, uma redução de 1,6% em relação ao ano anterior.
Entre eles, os projetos de energia eólica na China diminuíram 21,9%, os projetos de energia solar na China aumentaram 24,6%, os projetos de energia hidroelétrica na China aumentaram 75,5% e os projetos na Coreia aumentaram 30,8%. Até 30 de abril de 2026, durante os quatro meses, o grupo concluiu uma produção acumulada de eletricidade de 6.415,6 GWh este ano, representando uma diminuição de 0,5% em comparação com 2025. Entre eles, os projetos de energia eólica na China diminuíram 17,0%, os projetos de energia solar na China aumentaram 33,5%, os projetos de gás na China aumentaram 1.200,0%, os projetos de energia hidroelétrica na China aumentaram 12,2% e os projetos na Coreia aumentaram 23,1%.
04:49
A Honda Motor divulgou nesta quinta-feira seu primeiro prejuízo anual em quase 70 anos como empresa pública, atribuindo principalmente esse resultado ao impacto das tarifas dos EUA e aos custos elevados decorrentes da reestruturação de sua divisão de veículos elétricos.
No exercício fiscal encerrado em março, o prejuízo operacional da empresa totalizou 414,3 bilhões de ienes (aproximadamente 2,63 mil milhões de dólares). Em contraste, uma pesquisa conduzida pela Refinitiv com 22 analistas apontou para uma mediana de prejuízo prevista de 315,6 bilhões de ienes; já no exercício anterior, a empresa registou um lucro operacional de 1,2 trilião de ienes.
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