Bitget App
Торгуйте разумнее
Купить криптоРынкиТорговляФьючерсыEarnПлощадкаПодробнее

Новости

Оставайтесь в курсе актуальных криптовалютных трендов благодаря нашим профессиональным подробным новостям.

banner
Все
Крипто
Акции
Сырьевые товары и валюты
Макро
Бюллетень
00:05
В распределении ETH наблюдаются значительные изменения, цена временно находится в ключевой области и выглядит слабой.
Согласно данным о распределении позиций: за последние полгода 50% объёма сделок ETH сконцентрировано в диапазоне $1,907.03-$2,283.25, а уровень с наибольшей концентрацией сделок (POC) находится на отметке $2,060.94. В настоящее время цена ETH движется в середине этого диапазона, но располагается ниже уровня POC, что означает, что цена POC изменилась с линии себестоимости на потенциальный уровень сопротивления. До того как цена преодолеет уровень POC, краткосрочный слабый и колеблющийся тренд будет сложно изменить. В PRO-версии графика K-линий можно просмотреть распределение позиций на разных таймфреймах и подтвердить, сохраняется ли уровень сопротивления POC на нескольких временных интервалах, чтобы оценить его силу. Данные предоставлены только для ознакомления.
2026/06/01 23:58
Данные: один кошелек приобрел 180 000 HYPE и использовал их для стейкинга, другой кошелек продал 239 000 HYPE, получив прибыль в 1.3 миллиона долларов
По данным ChainCatcher, согласно мониторингу Onchain Lens, некоторые крупные игроки или институты покупают HYPE, а другие его продают. Новый кошелек “0x9C4” вывел с одной из бирж 180 тысяч HYPE (13,18 миллиона долларов США) и направил их для стейкинга. Кошелек “0x913” продал 238,811 HYPE, получив 16,3 миллиона долларов США и заработав прибыль в 1,3 миллиона долларов США, при этом все еще стейкает 10 тысяч HYPE.
2026/06/01 23:58
Генеральный директор FedEx Freight: грузовые автомобили с автопилотом готовы к полномасштабному внедрению
格隆汇 2 июня|Автоматизированные тягачи уже ездят по шоссе США? Генеральный директор FedEx Freight утверждает, что эта технология полностью готова. Когда такие грузовики выйдут на дороги, будет зависеть от регуляторов. «Эти тягачи могут покидать стоянку, самостоятельно выходить на автомагистраль, ехать по шоссе и достигать следующего объекта. В 99,9% случаев водителю вообще не требуется никакое вмешательство», — заявил генеральный директор FedEx Freight Джон Смит (John Smith). «Вопрос регулирования станет главным препятствием». После отделения от FedEx, FedEx Freight в понедельник начала торги как самостоятельная компания. Компания специализируется на перевозке грузов по схеме консолидации нескольких мелких отправлений в один трейлер — это направление известно как индустрия «less-than-truckload» (LTL). Штаб-квартира FedEx Freight расположена в Мемфисе, а годовой доход компании достигает 8,7 миллиарда долларов, что делает её крупнейшим LTL-перевозчиком в Северной Америке.
Новости
© 2026 Bitget