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⑴ El principal asesor de Trump, Dan Scavino, publicó un vídeo del bombardero B-2. El patrón histórico muestra que, tras la última publicación de este tipo, Estados Unidos e Israel atacaron Irán. Al combinar esto con la cancelación de actividades familiares de Trump por motivos de "asuntos de gobierno" y su rápido regreso a la Casa Blanca, junto a la suspensión de permisos de altos cargos militares y políticos, y la actualización de listas de llamadas de emergencia en bases extranjeras, todo ello sugiere que se aproxima una operación de gran magnitud.⑵ En la madrugada del viernes, fuentes informadas revelaron que el Gobierno de Trump ha preparado una nueva ronda de ataques militares contra Irán. Aunque la decisión final aún no ha sido tomada, se ha emitido un aviso de navegación en el espacio aéreo del oeste de Irán, cerrando la mayoría de los aeropuertos en el sector occidental de la Región de Información de Vuelo de Teherán, con solo 8 aeropuertos abriendo de forma limitada desde el amanecer hasta el atardecer, vigente hasta el lunes próximo. Los vuelos comerciales necesitan una autorización especial para entrar o salir.⑶ Los pedidos a Domino's Pizza cerca del Pentágono aumentaron un 227%, y una pizzería a 2,2 millas subió un 167%. Los operadores interpretan esto como un indicador de estrés de nivel “DOUGHCON 1”. Al mismo tiempo, algunas fuerzas estadounidenses en Oriente Medio están rotando y retirándose en grupos para reducir su exposición y prevenir represalias iraníes.⑷ Las Fuerzas Armadas iraníes, a través de la agencia Tasnim, advirtieron que están listas con una “tercera versión de combate” frente a cualquier acción imprudente, que involucrará nuevos equipos, objetivos y estrategias de guerra. Los cinco países del Golfo han enviado conjuntamente una carta a la Organización Marítima Internacional, oponiéndose al establecimiento unilateral por parte de Irán de la “Autoridad de Gestión del Estrecho del Golfo Pérsico” y a su designación de rutas marítimas, rechazando la coordinación con la marina de los Guardianes de la Revolución.⑸ Las normas de tránsito en el Estrecho de Ormuz enfrentan un riesgo real de ruptura. Si un conflicto militar conlleva el control de las rutas o bloqueos de represalia, el transporte de petróleo y gas natural licuado estará directamente presionado. El aumento de la aversión al riesgo puede impulsar el oro, el franco suizo y los bonos del Tesoro estadounidense. Es clave vigilar de cerca cualquier señal de escalada durante el fin de semana.

Odaily informó, según el monitoreo de Arkham, que el fondo cotizado en bolsa (ETF) de Bitcoin al contado MSBT de Morgan Stanley adquirió ayer 14.333 BTC adicionales, con un valor de 1.11 millones de dólares. Hasta ahora, la posición total de Bitcoin del fondo alcanza 3,486 BTC, valorados en 263 millones de dólares.

Desde la perspectiva de los diferentes tipos de barcos, los principales mineros australianos mantienen un alto nivel de consultas, la demanda de transporte sigue existiendo, pero debido a la caída de los precios del combustible y de los contratos a plazo FFA, la dinámica del mercado se ha debilitado y las tarifas de flete han registrado un ligero ajuste a la baja. En el mercado de buques tipo Panamax, los cargamentos de carbón han disminuido ligeramente en comparación con el período anterior, ha aumentado la oferta de tonelaje disponible y los alquileres diarios están bajo presión. En el mercado de buques supramax, la mejora del clima en Filipinas ha permitido aumentar las exportaciones de níquel, a lo que se suma la importación de carbón del Sudeste Asiático y el suministro adicional de acero para exportación desde el mercado nacional, lo que permite que diversas fuentes de demanda sirvan de soporte conjunto para los niveles de fletamento. El 21 de mayo, el índice de fletamento de carga seca a granel del Lejano Oriente, publicado por la Bolsa de Transporte Marítimo de Shanghái, se situó en 2.484,88 puntos, una caída del 2,6 % respecto al período anterior.